Датчик дождя. Электрооборудование LADA XRAY – снятие/установка основных узлов и деталей.

Электрооборудование автомобиля LADA XRAY – снятие/установка основных узлов и деталей.

25. Датчик дождя – снятие/установка.

Снятие.

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, поднять капот, отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

Датчик дождя расположен в салоне автомобиля на стекле 1, рисунок 25-1, ветрового окна под облицовкой 2 внутреннего зеркала.

Рисунок 25-1 – Расположение датчика дождя.

1 – стекло ветрового окна; 2 – облицовка внутреннего зеркала; 3 – зеркало внутреннее заднего вида; 4 – обивка крыши.

Поддеть верхнюю облицовку 1, рисунок 25-2, внутреннего зеркала в верхней части, отсоединить, преодолевая сопротивление фиксаторов, от нижней облицовки 2 и снять (приспособление для демонтажа пластиковых и декоративных элементов кузова).

Рисунок 25-2 – Снятие верхней облицовки внутреннего зеркала.

1 – верхняя облицовка внутреннего зеркала; 2 – нижняя облицовка внутреннего зеркала.

Отжать фиксаторы и отсоединить нижнюю облицовку 1, рисунок 25-3, от кронштейна внутреннего зеркала 2 заднего вида, смещая облицовку вниз, вдоль стекла ветрового окна.

Отжать фиксатор и отсоединить разъем 3 датчика температуры воздуха в салоне от жгута проводов, снять нижнюю облицовку 1 внутреннего зеркала с датчиком температуры в сборе.

Рисунок 25-3 – Снятие нижней облицовки и внутреннего зеркала заднего вида.

1 – нижняя облицовка внутреннего зеркала; 2 – внутреннее зеркало заднего вида; 3 – разъем датчика температуры воздуха в салоне.

Отжать фиксатор и отсоединить разъем 1, рисунок 25-4, жгута проводов от разъема датчика 3 дождя.

Рисунок 25-4 – Снятие датчика дождя.

1 – разъем жгута проводов к датчику дождя; 2 – внутреннее зеркало заднего вида; 3 – датчик дождя; 4 – оптический элемент датчика дождя; 5 – крепежное кольцо датчика дождя; 6 – скоба крепления датчика дождя.

Снять внутреннее зеркало 2 заднего вида, приложив усилие к кронштейну зеркала вниз, вдоль стекла ветрового окна.

Отсоединить скобу 6 крепления датчика дождя от фиксаторов крепежного кольца 5 на ветровом стекле (отвертка плоская).

Отсоединить фиксаторы задней части датчика дождя от выступов оптического элемента 4 и снять заднюю часть датчика дождя (отвертка плоская).

Осторожно отклеить от стекла 1, рисунок 25-5, ветрового окна и снять оптический элемент 2 датчика дождя (отвертка плоская).

Рисунок 25-5 – Снятие оптического элемента датчика дождя.

1 – стекло ветрового окна; 2 – оптический элемент датчика дождя; 3 – пластина крепления внутреннего зеркала заднего вида; 4 – крепежное кольцо датчика дождя.

Установка.

Очистить зону установки оптического элемента 2, рисунок 25-5, на стекле 1 ветрового окна внутри крепежного кольца 4 от пыли и остатков “старого” оптического элемента (нож технологический, спирт изопропиловый).

Внимание!

В зоне установки оптического элемента на стекле не должно быть пыли, отпечатков пальцев, клея, остатков “старого” оптического элемента и моющих средств.

Снять с оптического элемента датчика дождя технологическую защитную крышку и установить датчик 3, рисунок 25-4, в крепежное кольцо 5, прижав датчик к стеклу оптическим элементом.

Закрепить скобу 6 крепления датчика дождя на выступах крепежного кольца 5 для окончательной фиксации датчика.

Подключить разъем 1 жгута проводов к датчику дождя.

Установить внутреннее зеркало заднего вида на пластину 3, рисунок 25-5, крепления движением вдоль стекла ветрового окна снизу вверх до фиксации.

Установить и зафиксировать нижнюю облицовку 1, рисунок 25-3, на кронштейне внутреннего зеркала 2 заднего вида движением вдоль стекла ветрового окна снизу вверх.

Присоединить разъем 3 датчика температуры воздуха в салоне к жгуту проводов.

Установить верхнюю облицовку 1, рисунок 25-2, внутреннего зеркала на нижнюю облицовку 2 и зафиксировать.

Присоединить клемму провода “массы” к аккумуляторной батарее в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей технологической инструкции.

Запустить двигатель (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. “СовПлим”).

Проверить работу системы автоматической очистки стекол:

– смочить ветровое стекло водой в зоне датчика;

– включить автоматическую систему очистки, для чего рычаг управления омывом и очисткой стекол (правый подрулевой переключатель) перевести из нейтрального положения “0” в положение “А” (“Авто”). При этом щетки стеклоочистителя должны сделать один ход, после чего должны включаться или выключаться в зависимости от количества капель воды, попадающих на ветровое стекло;

– если система очистки уже была включена, то при запуске двигателя щетки также должны сделать один ход и система очистки должна включиться в работу. Предусмотрена 4-ступенчатая регулировка чувствительности датчика дождя.

При обнаружении неисправности, система очистки должна автоматически переходить в режим ручного управления стеклоочистителем.

Выключить автоматическую систему очистки, для чего правый подрулевой переключатель перевести в положение “0”.

Проверить работу системы автоматического включения света фар:

– затемнить стекло ветрового окна в зоне датчика непрозрачной салфеткой;

– повернуть кольцо управления наружным освещением на левом подрулевом переключателе в положение “А” (“Авто”). При включенной системе освещения должны включаться и выключаться габаритные огни и фары ближнего света в зависимости от условий внешней освещенности.

– если левый подрулевой переключатель установлен в положение “Включен дальний свет фар”, то при работе системы вместе с включением фар ближнего света должны включаться и фары дальнего света.

При обнаружении неисправности система освещения должна перейти в аварийный режим, в котором габаритные огни и фары ближнего света при работающем двигателе всегда включены.

Выключить зажигание.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить качество выполненных работ в соответствии с требованиями настоящей ТИ и требованиям ТУ 017200-254-00232934-2006 пп. 1.19.21.3, 1.19.21.6 в объеме выполненных работ.