P0106. Диагностическая карта кода неисправности ЭСУД 21127-20 с контроллером 21127-1411020-22.

Диагностические карты ЭСУД 21127-20 с контроллером 21127-1411020-22.
Оригинальные коды неисправностей ЭСУД 21127-20 с контроллером 21127-1411020-22.
Особенности ЭСУД 21127-20 с контроллером 21127-1411020-22. LADA GRANTA, LADA KALINA 2 16 клапанов, M74 ЕВРО-4.
Электронная система управления 16-клапанным двигателем автомобилей семейств LADA GRANTA, LADA KALINA 2 с контроллером M74 ЕВРО-4 – устройство и диагностика.

Код P0106.

Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона.

Сокращения:

А/м – автомобиль;
ЭСУД – электронная система управления двигателем;
АЦП – аналого-цифровой преобразователь;
ОЗУ – оперативное запоминающее устройство;
ПЗУ – постоянное запоминающее устройство;
ДМРВ – датчик массового расхода воздуха;
СУПБ – система улавливания паров бензина;
ДПКВ – датчик положения коленчатого вала;
ДП – дроссельный патрубок с электроприводом;
УДК – управляющий датчик кислорода;
ДДК – диагностический датчик кислорода;
ДТОЖ – датчик температуры охлаждающей жидкости;
ЭРПЗУ – электрически репрограммируемое запоминающее устройство;
УОЗ – угол опережения зажигания;
АКП – автоматическая коробка передач;
МКП – механическая коробка передач;
ПДУ – пульт дистанционного управления;
ДД – датчик детонации;
ЭПА – электронная педаль акселератора;
ДСА – датчик скорости автомобиля;
ДТВ – датчик температуры воздуха;
КПА – клапан продувки адсорбера;
ЭДП – дроссельный патрубок с электроприводом;
ДПДЗ – датчик положения дроссельной заслонки;
ДППА – датчик положения педали акселератора;
ДФ – датчик фаз;
ВСТ – выключатель сигнала торможения;
ВСППС – выключатель сигнала положения педали сцепления;
ЭБН – электробензонасос.

Код Р0101 заносится, если:

зажигание включено;
в течение 5 секунд напряжение сигнала датчика ADMAP ниже 2,21В.

или

двигатель проработал более 3 секунд;
отсутствуют коды неисправностей Р0107, Р0108 и коды неисправностей ЭДП;
температура ОЖ находится в диапазоне 10…100°С;
расхождение между цикловым наполнением цилиндров воздухом DFMAP, определенное по показаниям датчика давления расходиться больше чем на 200 мг/цикл со значением, рассчитанным через положение дроссельной заслонки с учетом температурных коррекций.

При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

Описание проверок.

Последовательность соответствует цифрам на карте.

1. Проверяется, определяет ли контроллер неисправность в данный момент.

Диагностическая информация.

При обнаружении данной неисправности система перейдет в аварийный режим: расчет воздуха осуществляется по дублирующему алгоритму через положение дроссельной заслонки с учетом температурной коррекции.

Необходимо убедиться в отсутствии следующих неисправностей:

Засорение воздушного фильтра в системе впуска воздуха. При необходимости заменить фильтрующий элемент.
Подсос неучтенного воздуха. Осмотреть и проверить систему впуска на отсутствие подсоса.
Неверно установлены фазы ГРМ. Проверить правильность установки фаз ГРМ и при необходимости отрегулировать.