Перечень параметров, отображаемых диагностическим прибором и используемых для диагностики ЭСУД с контроллерами 21067-1411020-21/22. ЭСУД LADA с контроллером М73 Евро-3 – устройство и диагностика.

Особенности устройства электронной системы управления двигателем 21067. ЭСУД LADA с контроллером М73 Евро-3 – устройство и диагностика.
Система управления двигателем автомобилей семейств LADA 110, LADA SAMARA, LADA 2105, 2107 с контроллером М73 Евро-3 – устройство и диагностика.

Перечень параметров, отображаемых диагностическим прибором и используемых для диагностики ЭСУД с контроллерами 21067-1411020-21/22.

Таблица 4-01.

Сокращения в тексте.

Параметр	Наименование	Единица или состояние	Зажигание включено	Холостой ход (800 об/мин)	Холостой ход (3000 об/мин)
TMOT	Температура охлаждающей жидкости	°C	(1)	90-102	90-102
UB	Напряжение бортовой сети	В	11,8-12,5	13,8-14,5	13,8-14,5
WDKBA	Положение дроссельной заслонки	%	0	0	4-6
NMOT	Частота вращения колен, вала двигателя	об/мин	(1)	840±40	3000
ML	Массовый расход воздуха	кг/час	(1)	9-15	<35
ZWOUT	Угол опережения зажигания	°п.к.в.	(1)	3-12	35-40
RL	Параметр нагрузки	%	(1)	19-30	16-20
FHO	Фактор высотной адаптации		(1)	0,94-1,02	0,94-1,02
TI	Длительность импульса впрыска топлива	мс	(1)	4,3-5,6	3,5-3,9
NSOL	Желаемая частота вращения коленчатого вала	об/мин	(1)	840	(1)
MOMPOS	Текущее положение РХХ	шаг	(1)	30-50	70-80
DMDVAD	Параметр адаптации регулировки холостого хода	%	(1)	±5	(1)
USVK	Сигнал управляющего ДК	В	3,3	0,05-0,90	0,05-0,90
FR	Коэффициент коррекции времени впрыска топлива по сигналу ДК		(1)	1±0,25	1±0,25
LUMS	Неравномерность вращения коленвала	об/с²	(1)	±5	±5
FZABG	Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность		(1)	0	0
FZAKTS	Счетчик пропусков зажигания, влияющих на нейтрализатор		(1)	0	0
DMLLRI	Желаемое изменение момента для поддержания холостого хода (интегральная часть)	%	(1)	±2	0
DMLLR	Желаемое изменение момента для поддержания холостого хода (пропорциональная часть)	%	(1)	±2	0
FRA	Мультипликативная составляющая коррекции самообучением		(1)	1±0,12	1±0,12
RKAT	Аддитивная составляющая коррекции самообучением	%	(1)	±5	±5
USHK	Сигнал диагностического ДК	В	3,3	0,2-0,6	0,2-0,6
AHKAT	Фактор старения нейтрализатора		(1)	<0,6	<0,6
B_LL	Признак работы двигателя в режиме холостого хода	Да/Нет	(1)	ДА	НЕТ
B_LR	Признак работы в зоне регулировки по сигналу датчика кислорода	Да/Нет	(1)	ДА	ДА
B_SBBVK	Признак готовности УДК	Да/Нет	(1)	ДА	ДА