Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов ВАЗ 2170 (Приора).

Схема приведена на рисунках.

1, 2 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;
3, 4 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;
5 – выключатель зажигания;
6 – модуль управления светотехникой;
7 – переключатель режимов бортового компьютера;
8 – переключатель стеклоочистителей;
9 – комбинация приборов;
10 – переключатель световой сигнализации;
11 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов переднего (предохранителю 50 А в блоке предохранителей основном);
12 – колодка диагностики;
13 – микромоторедуктор привода заслонки управления(моторедуктор заслонки воздухораспределения);
14 – выключатель обогрева заднего стекла;
15 – выключатель аварийной сигнализации;
16 – выключатель сигнала торможения;
17 – мультимедийная система;
18 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего 3;
19 – устройство вращающееся;
20 – модуль надувной подушки безопасности водителя;
21 – выключатель звукового сигнала;
22 – монтажный блок:

К2 – реле включения обогрева заднего стекла;
К3 – дополнительное реле стартера;
К4 – дополнительное реле;
К7 – реле включения дальнего света фар;
К8 – реле звукового сигнала;
К9 – реле включения ближнего света фар;
К10 – реле включения противотуманных фар;
К11 – реле задних противотуманных фонарей;
23 – плафон освещения вещевого ящика;
24 – выключатель освещения вещевого ящика;
25 – контроллер системы автоматического управления климатической установкой;
26 – выключатель рециркуляции;
27 – центральный блок кузовной электроники;
28 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
29 – выключатель сигнала положения педали сцепления;
30 – педаль акселератора электронная;
31 – выключатель системы курсовой устойчивости ESC;
32 – контроллер;
33 – электроусилитель рулевого управления;
34 – выключатель обогрева ветрового стекла;
35 – датчик угла поворота рулевого колеса;
36 – модуль надувной подушки безопасности пассажира.

Жгут проводов панели приборов – 21703-3724030-77.

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 21720 – 3801010-20.

Назначение контактов разъема ХР1:

1 Электроусилитель рулевого управления (“-“).
2 Резерв.
3 Резерв.
4 К выключателю стояночного тормоза (“-“).
5 Резерв.
6 Резерв.
7 К модулю управления светотехникой (“+”).
8 Резерв.
9 Резерв.
10 CAN_H.
11 CAN_L.
12 Вход антенны иммобилизатора (а).
13 Вход антенны иммобилизатора (b).
14 К выключателю “RESET” или “ОК/Влево” на подрулевом переключателе (“-“).
15 К датчику уровня тормозной жидкости (“-“).
16 Резерв.
17 Резерв.
18 К модулю управления светотехникой (регулировка подсветки).
19 Корпус (-).
20 К клемме “30” аккумуляторной батареи (+).
21 К клемме “15” выключателя зажигания (+).
22 Резерв.
23 К клавише “БК+” / “Меню/Вниз”на подрулевом переключателе (-).
24 К клавише “БК-” / “Вверх/Вправо”на подрулевом переключателе (-).
25 К датчику наружной температуры (“-“).
26 К датчику наружной температуры (“+”).
27 К датчику уровня топлива.
28 Резерв.
29 Резерв.
30 Резерв.
31 Диагностика комбинации приборов.
32 Резерв.

Индикаторы комбинации приборов.

Поз. обозн.	Наименование	Кол.	Примечание
HL	Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи	1	Символ красного цвета
HL	Сигнализатор антиблокировочной системы тормозов	1	Символ оранжевого цвета
HL	Сигнализатор указателя поворота (правый борт)	1	Символ зеленого цвета
HL	Сигнализатор указателя поворота (левый борт)	1	Символ зеленого цвета
HL	Сигнализатор главного включателя света	1	Символ зеленого цвета
HL	Сигнализатор дальнего света фар	1	Символ синего цвета
HL	Сигнализатор “Двигатель”	1	Символ оранжевого цвета
HL	Сигнализатор иммобилизатора	1	Символ оранжевого цвета
HL	Сигнализатор неисправности системы подушки безопасности	1	Символ оранжевого цвета
HL	Сигнализатор аварийного давления масла	1	Символ красного цвета
HL	Сигнализатор ближнего света фар	1	Символ зеленого цвета
HL	Сигнализатор непристегнутых ремней безопасности	1	Символ красного цвета
HL	Сигнализатор отключения электронной системы курсовой устойчивости	1	Символ оранжевого цвета
HL	Сигнализатор “Неисправность тормозной системы”	1	Символ красного цвета
HL	Сигнализатор резерва топлива	1	Символ оранжевого цвета
HL	Сигнализатор аварийной сигнализации	1	Символ красного цвета
HL	Сигнализатор электроусилителя руля	1	Символ оранжевого цвета
HL	Сигнализатор неисправности электронной системы курсовой устойчивости	1	Символ оранжевого цвета
HL	Сигнализатор “Педальная регулировка”	1	Символ красного цвета
HL	Сигнализатор “Состояние ручного тормоза”	1	Символ красного цвета
HL	Сигнализатор “Старт – стоп”	1	Символ зеленого цвета
HL	Сигнализатор “Подогрев двигателя”	1	Символ оранжевого цвета
HL	Сигнализатор “Ограничитель скорости”	1	Символ оранжевого цвета/ Символ зеленого цвета
HL	Сигнализатор “Круиз – контроль”	1	Символ оранжевого цвета/ Символ зеленого цвета
НL	Сигнализатор “Незакрытые двери”	1	Символ красного цвета
НL	Сигнализатор “Неисправность трансмиссии”	1	Символ оранжевого цвета
НL	Сигнализатор “Неисправность шины”	1	Символ оранжевого цвета

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке.

Применяемость и назначение реле.

Применяемость предохранителей монтажного блока.

ГИДРОАГРЕГАТ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ 21901 – 3538010-00.
Назначение выводов разъема.

1 К клемме “30” (напряжение питания электродвигателя возвратного насоса).
4 Вход сигнала датчика скорости переднего правого колеса.
8 Вход сигнала датчика скорости переднего левого колеса.
13 К общему проводу (электродвигатель возвратного насоса).
14 Вход – выход шины CAN L.
16 Выход напряжения питания на датчик скорости переднего правого колеса.
17 Выход напряжения питания на датчик скорости заднего правого колеса.
18 Вход сигнала датчика скорости заднего левого колеса.
19 Выход напряжения питания на датчик скорости переднего левого колеса.
22 Вход от выключателя ESC выключить/включить.
25 К клемме “30” (электромагнитные клапаны).
26 Вход – выход шины CAN Н.
28 К клемме “15” (напряжение питания электронного блока управления).
29 Вход сигнала датчика скорости заднего правого колеса.
30 К выключателю сигнала торможения.
31 Выход напряжения питания на датчик скорости заднего левого колеса.
32 Выход к общему проводу датчика угла поворота рулевого колеса.
35 Выход напряжения питания на датчик угла поворота рулевого колеса.
36 Вход SASB от датчика угла поворота рулевого колеса.
37 Вход SASА от датчика угла поворота рулевого колеса.
38 К общему проводу (электромагнитные клапаны и электронный блок управления).

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК КУЗОВНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ 21900 – 3840080-20.
Назначение контактов разъема ХР1:

1 Вход/выход. Шина CAN (L – линия).
2 Вход/выход. Шина CAN (H – линия).
3 Вход/выход. Управление обогревом заднего стекла.
4 Выход. Реле обогрева ветрового стекла.
5 Вход. Выключатель аварийной сигнализации.
6 Вход. Выключатель привода замка багажника.
7 Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение “Прерывисто”).
8 Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение “Малая скорость”).
9 Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение “Большая скорость”).
10 Вход. Омыватель ветрового стекла.
11 Выход. Реле обогрева сидений.
12 Вход. Выключатель обогрева ветрового стекла.
13 Вход/выход. Модуль управления светотехникой. (Режим “Автоматическое освещение”).
14 Клемма 15.
15 Вход. Выключатель подкапотной лампы.
16 Вход. Переключатель световой сигнализации. (Указатели поворота налево).
17 Вход. Переключатель световой сигнализации. (Указатели поворота направо).
18 Вход/выход. Управление реле дальнего света фар.
19 Выход. Реле ближнего света фар.
20 Вход. Модуль управления светотехникой. (Режим “Ближний свет”).

Назначение контактов разъема ХР2:

1 Выход. Тревожный звуковой сигнал.
2 Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла. (Режим “Малая скорость”).
3 Клемма 30. (Указатели поворота, дневные ходовые огни, слаботоковые сигналы).
4 Выход. Указатели поворота налево.
5 Выход. Указатели поворота направо.
6 Выход. Дневные ходовые огни.
7 Вход/выход. Парковое положение стеклоочистителя ветрового стекла.
8 Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла. (Положение “Большая скорость”).
9 Клемма 30. (Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла, внутреннее освещение).
10 Клемма 30. (Электростеклоподъемники, замки дверей и багажника).

Назначение контактов разъема ХР3:

1 Выход. Освещение багажника.
2 Выход. Питание переключателей электростеклоподъемников.
3 Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней левой двери.
4 Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней правой двери.
5 Вход. Переключатель электростеклоподъемника передней правой двери.
6 Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим “Вверх/вниз”).
7 Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим “Вправо/влево”).
8 Вход/выход. Шина LIN.
9 Корпус (Слаботоковые нагрузки).
10 Выход. Привод замка багажника.
11 Выход. Блок освещения салона.
12 Вход. Сигнал срабатывания подушек безопасности.
13 Вход. Регулятор чувствительности датчика дождя.
14 Вход. Выключатель освещения багажника.
15 Вход./выход. Шина CAN (L-линия).
16 Вход./выход. Шина CAN (Н-линия).
17 Вход. Выключатель передней правой двери.
18 Вход. Выключатель задних дверей пассажиров.
19
20 Вход. Выключатель передней левой двери.

Назначение контактов разъема ХР4:

1 Выход. Внутреннее освещение автомобиля (Режим “энергосбережения”).
2 Выход. Моторедуктор замка двери водителя.
3 Выход. Электростеклоподъемник передней левой двери.
4 Выход. Электростеклоподъемник передней правой двери.
5 Выход. Электростеклоподъемник задней левой двери.
6 Выход. Электростеклоподъемник задней правой двери.
7 Корпус (Сильнотоковые нагрузки).
8 Выход. Моторедукторы замков дверей пассажиров.
9 Выход. Общий “правого борта”.
10 Выход. Общий “левого борта”.

КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 21126 – 1411020-45.

Назначение контактов разъема Х1:

1
2
3 Масса аналоговых датчиков.
4 Масса аналоговых датчиков.
5 Масса датчика педали акселератора 1.
6 Масса датчика педали акселератора 2.
7 Вход. Датчик лавления хладагента (2 уровень).
8
9
10
11 Вход. Датчик педали акселератора 2.
12
13
14
15 Выход. Главное реле.
16 Вход. Клемма 15 замка зажигания.
17 Вход. Диагностический сигнал регулятора напряжения генератора DFM.
18
19 Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3 уровень).
20
21 Вход. Датчик педали акселератора 1.
22 Вход. Диагностика вентиляторов.
23
24
25
26 Питание 3,3 V датчика педали акселератора 2.
27 Вход / Выход К – линия.
28 Выход на тахометр.
29
30
31 Выход. Реле компрессора кондиционера.
32 Вход / Выход CAN – H.
33 Вход / Выход. Калибровочный CAN (опцион).
34 Вход. Запрос включения кондиционера.
35 Вход. Выключатель педали тормоза (разрыватель с кл.15).
36 Вход. Педаль сцепления.
37
38 Питание 3,3 V датчика положения педали акселератора 1.
39
40
41 Выход. Реле вентилятора охлаждения 1.
42 Выход. Реле топливного насоса.
43
44 Вход / Выход CAN – L.
45
46
47 Вход. Выключатель педали тормоза (замыкатель с кл. 30).
48 Вход. Сигнал L от регулятора напряжения генератора DFM.
49
50 Вход. Датчик давления масла (ДДМ).

51 Выход. Реле стартера.
52 Выход. Реле вентилятора охлаждения 2.
53 Масса выходных каскадов.
54 Масса выходных каскадов.
55 Питание контроллера после главного реле.
56 Питание контроллера после главного реле.

Назначение контактов разъема Х2:

1 Вход. Датчик положения коленвала В.
2 Вход. Датчик кислорода 2.
3 Вход. Датчик положения дроссельной заслонки 1.
4 Масса датчика кислорода 1.
5 Масса датчика температуры охлаждающей жидкости.
6 Масса датчика кислорода 2.
7 Масса датчиков положения дроссельной заслонки.
8.
9
10
11
12
13 Вход. Датчик положения коленвала А.
14
15 Вход. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
16
17
18
19
20 Вход. Датчик положения дроссельной заслонки 2.
21
22
23 Питание 3,3 V датчиков положения дроссельной заслонки.
24
25
26
27 Вход. Датчик температуры воздуха на впуске.
28
29
30 Вход. Датчик кислорода 1.
31 Вход. Датчик положения распредвала.
32 Вход. Датчик скорости автомобиля.
33 Вход. Датчик массового расхода воздуха.
34
35 Выход. Клапан продувки адсорбера.
36
37 Вход. Датчик детонации – клемма 1 “+”.
38 Вход. Датчик детонации – клемма 2 “-“.
39 Выход. Нагреватель датчика кислорода 2.
40
41
42 Выход. Форсунка 2 цилиндра.
43 Выход. Форсунка 3 цилиндра.
44 Выход. Форсунка 1 цилиндра.
45 Выход. Форсунка 4 цилиндра.

46 Выход. Нагреватель датчика кислорода 1.
47 Выход. Масса дискретных датчиков.
48
49
50 Масса выходных каскадов.
51 Выход. Привод дроссельной заслонки – кл. 1 “+”.
52 Выход. Привод дроссельной заслонки – кл. 2 “-“.
53 Выход. Катушка зажигания на свече 2 цилиндра.
54 Выход. Катушка зажигания на свече 3 цилиндра.
55 Выход. Катушка зажигания на свече 4 цилиндра.
56 Выход. Катушка зажигания на свече 1 цилиндра.