Снять детали привода ГРМ. Двигатель ВАЗ‐21179 – ремонт.

Снять детали привода ГРМ.

Установить на двигатель фиксатор 1, рисунок 17, и заблокировать маховик 2 (фиксатор 67.7820-9526).

Рисунок 17 – Блокирование маховика.

1 – фиксатор 67.7820-9526; 2 – маховик.

Отвернуть болт 1, рисунок 18, крепления демпфера, снять шайбу 2 и демпфер 3 коленчатого вала (головка сменная 17, вороток).

Рисунок 18 – Снятие демпфера коленчатого вала.

1 – болт; 2 – шайба; 3 – демпфер коленчатого вал.

Отвернуть пять винтов 1, рисунок 19, с шайбами 2, и снять крышку 4 защитную привода ГРМ переднюю верхнюю (ключ 5 под внутренний шестигранник).

Отвернуть три болта 1 с шайбами 2 и 5, снять крышку 3 защитную привода ГРМ переднюю нижнюю (ключ 5 под внутренний шестигранник).

Рисунок 19 – Снятие передних защитных крышек ГРМ.

1 – винт; 2 – шайба 6 Ø12; 3 – крышка защитная привода ГРМ передняя нижняя; 4 – крышка защитная привода ГРМ передняя верхняя; 5 – шайба 6 Ø18.

Ослабить болт 1, рисунок 20, крепления автоматического натяжителя 2, отвернув его на 2 – 3 оборота, снять со шкива коленчатого вала дистанционную шайбу 1, рисунок 21, и ремень 3, рисунок 20, привода ГРМ (головка сменная 15, вороток, отвертка плоская – 2 шт.).

Рисунок 20 – Снятие ремня ГРМ.

1 – болт М10; 2 – натяжитель автоматический ремня ГРМ; 3 – ремень ГРМ; 4 – ролик опорный; 5 – шкив выпускного распределительного вала; 6 – механизм поворота впускного распределительного вала со шкивом в сборе; 7 – болт крепления механизма поворота распределительного вала; 8 – заглушка механизма поворота впускного распределительного вала; 9 – болт крепления шкива; 10 – шайба.

Отвернуть болт крепления и снять натяжитель 2 автоматический (головка сменная 15, вороток).

Отвернуть болт крепления и снять опорный ролик 4 (головка сменная 15, вороток).

Снять зубчатый шкив 2, рисунок 21, коленчатого вала (отвертка плоская – 2 шт.).

Отжать хомут и отсоединить шланг вентиляции картера нижний от крышки головки цилиндров (плоскогубцы).

Рисунок 21 – Снятие шкива коленчатого вала.

1 – шайба дистанционная; 2 – шкив зубчатый коленчатого вала; 3 – вал коленчатый; 4 – шпонка.

Отвернуть пятнадцать болтов крепления и снять крышку 1, рисунок 22, головки цилиндров (головка сменная Torx E8, вороток коловоротный).

Снять две заглушки 3 головки цилиндров (выколотка технологическая, молоток, отвертка плоская).

Рисунок 22 – Снятие головки цилиндров.

1 – крышка головки цилиндров; 2 – корпус подшипников распределительных валов; 3 – заглушка; 4 – впускной распределительный вал; 5 – головка цилиндров; 6 – прокладка; 7 – сальник распределительного вала; 8 – выпускной распределительный вал.

Отвернуть болт 1, рисунок 23, крепления задающего диска 3, удерживая впускной распределительный вал 5 гаечным ключом за лыски на хвостовике вала, снять шайбу 2, задающий диск 3 и центрирующую втулку 4 (ключ гаечный 17, ключ под внутренний шестигранник 6).

Рисунок 23 – Впускной распределительный вал.

1 – болт крепления задающего диска; 2 – шайба 8х20; 3 – задающий диск датчика фаз; 4 – втулка центрирующая; 5 – впускной распределительный вал.

Отвернуть и снять заглушку 8, рисунок 20, механизма поворота впускного распределительного вала, удерживая впускной распределительный вал гаечным ключом за лыски на хвостовике (ключ гаечный 17, головка сменная 30, вороток).

Отвернуть болт 7, рисунок 20, крепления механизма поворота распределительного вала, удерживая впускной распределительный вал гаечным ключом за лыски на хвостовике вала, и снять механизм 6 поворота распределительного вала (ключ гаечный 17, насадка Torx T55, вороток, отвертка плоская – 2 шт.).

Отвернуть болт 9, рисунок 20, крепления шкива, удерживая выпускной распределительный вал гаечным ключом за лыски на хвостовике вала, снять шайбу 10 и шкив 5 выпускного распределительного вала (ключ гаечный 17, головка сменная 17, вороток, отвертка плоская – 2 шт.).