Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (диагностика МИКАС 12.3).

Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.

Датчик абсолютного давления установлен во впускном коллекторе для измерения абсолютного давления воздуха, поступающего в двигатель. Датчик предназначен для измерения расхода воздуха в двигателе, используется для вычисления топливоподачи, УОЗ и проч. Датчик может быть совмещен с датчиком температуры воздуха в коллекторе.

Детектируемые неисправности:

DTC	Описание
P0107	Низкий уровень сигнала с датчика давления воздуха
P0108	Высокий уровень сигнала с датчика давления воздуха
P0105	Некорректный сигнал датчика давления воздуха

Условия разрешения тестирования напряжения с датчика (P0107 и P0108):

Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16В).
Тестирование напряжения производится постоянно.

Условия возникновения неисправностей P0107 и P0108:

Напряжение с датчика меньше 0,10В или больше 4,90В.

Условия тестирования корректности сигнала датчика (P0105):

Двигатель остановлен.
Зажигание включено.
Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16В).
Нет неисправностей датчика абсолютного давления.
Нет неисправностей датчика барометрической коррекции.

Условия возникновения неисправности P0105:

Разница показаний датчиков давления и датчика барокоррекции больше 100 мм.рт.ст.

Реакция блока на неисправности датчика абсолютного давления:

Если нет ошибок датчика дросселя, блокируется расчет по базовым поверхностям топливоподачи и УОЗ, расчет производится по резервным поверхностям (или по алгоритму расчетного параметра нагрузки).
Если одновременно с неисправностью датчика абсолютного давления есть ошибка датчика дросселя, производится расчет по режиму XX при установке оборотов XX 1100 об/мин.