Датчики кислорода (лямбда-зонды) (диагностика МИКАС 12.3).

Датчики кислорода (лямбда-зонды).

Датчики кислорода установлены в выпускной системе. Датчики предназначены для измерения содержания кислорода в отработавших газах. Датчики снабжены встроенными нагревателями, предназначенными для ускоренного прогрева и выхода на рабочий температурный режим. Измерения датчиков кислорода используются для коррекции топливоподачи, диагностики состояния двигателя и системы нейтрализации отработавших газов.

Для датчиков кислорода проводятся следующие тесты:

проверка напряжения 1 -го и 2-го датчиков кислорода;
проверка цепей нагревателей датчиков кислорода;
проверка активности 1-го датчика кислорода;
проверка времени отклика 1 -го датчика кислорода (тест старения).

Неисправности 1-го датчика кислорода.

DTC	Описание
P0131	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода №1
P0132	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода №1
P0134	Нет активности датчика кислорода №1
P0135	Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода №1
	Замыкание на землю цепи нагревателя датчика кислорода №1
	Замыкание на питание цепи нагревателя датчика кислорода №1
P0133	Медленный отклик датчика кислорода №1

Неисправности 2-го датчика кислорода.

DTC	Описание
P0137	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода №2
P0138	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода №2
P0141	Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода №2
	Замыкание на землю цепи нагревателя датчика кислорода №2
	Замыкание на питание цепи нагревателя датчика кислорода №2

Контроль напряжения датчиков.

Условия разрешения тестирования напряжения с датчиков (P0131, P0132, P0137, P0138, P0134):

Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16В).
Температура Тож выше предопределенной (-10° … 50°).
Разрешена работа с замкнутой обратной связью по лямбда-зонду.
Тестирование напряжения производится постоянно.

Условия возникновения неисправностей P0131, P0132, P0137, P0138:

Напряжение с датчика меньше 0,05В или больше 2,90В в течение 2 сек.

При возникновении неисправностей датчика кислорода №1, алгоритм коррекции топлива по лямбда-зонду выключается до обнаружения первого перехода или до выключения зажигания.

При возникновении неисправностей датчика кислорода №2 не выполняется тест эффективности нейтрализатора.

Проверка активности датчика кислорода.

Условия возникновения неисправности P0134:

Нет ошибок P0131, P0132.
Напряжение с датчика №1 >0,35В и <0,55В в течение 240 сек после пуска двигателя.
Тестирование напряжения производится постоянно.

Неисправность P0134 так же детектируется, когда:

Время работы двигателя с момента окончания прогрева больше предопределенного количества оборотов (500 … 2000).
Разрешена работа с замкнутой обратной связью по лямбда-зонду, алгоритм коррекции работает.
По истечении задержки, в течение времени 20 сек не зафиксировано ни одного изменения уровня напряжения датчика.

Проверка нагревателей.

Условия разрешения тестирования нагревателей (P0135, P0141):

Двигатель работает предопределенное время (0… 120 сек).
Разрешена работа нагревателя лямбда-зонда.

Неисправности P0135, P0141 возникают когда:

Драйвер диагностирует неисправность цепи нагревателя №1 или №2.

При детектировании неисправности цепей нагревателя управление нагревателями отключается.

Тест старения датчика кислорода.

Тест проводится для определения замедленной реакции датчика на изменение состава смеси в случае старения или отравления датчика. Условия теста – устойчивое регулирование по датчику кислорода на прогретом двигателе во время движения автомобиля на частичных нагрузках.

Условия проведения теста старения:

Нет ошибок P0131, P0132, P0134.
Нет ошибок датчика давления, датчика дросселя, нагревателя датчика кислорода, датчика скорости автомобиля.
Разрешена работа с замкнутой обратной связью по лямбда-зонду, алгоритм коррекции работает.
Период переключения уровня датчика кислорода больше 0.10 Гц.
Температура ОЖ > 70°С.
Обороты двигателя >1600 и <2000 об/мин.
Давление воздуха в коллекторе >270 и <370 мм.рт.ст.
Скорость автомобиля >45 и <55 км/ч.
Условия выполняются в течение 5 сек.
Тест проводится однократно после запуска двигателя.
Время проведения теста 20 сек.

Неисправность P0133 детектируется, когда:

За время проведения теста количество переходов уровня напряжения через границы 0,57В и 0,42В отличается от количества переходов через среднее значение 0,495В более, чем на 10 единиц.

Неисправность P0133 так же детектируется, когда: