Двигатель TDI рабочим объемом 2,8 л с системой впрыска Common Rail. Устройство и принцип действия.

Обучение

Двигатель TDI рабочим объемом 2,8 л с системой впрыска Common Rail. Устройство и принцип действия.

Программа самообучения.

Применяемые до настоящего времени системы впрыска топлива с механическими регуляторами позволяют только частично выполнять требования в отношении расхода топлива, выброса вредных веществ и уровня шума двигателей.

Выполнение этих требований в полном объеме возможно только при значительном повышении давления впрыска, оптимизации протекания процессов впрыска по времени и увеличении точности дозирования топлива.

Эти требования выполняются системой впрыска Common Rail, которой был оснащен 2,8-литровый двигатель TDI для автомобиля VW LT2.

Скачать.