DYMOS (Даймос) – раздаточная коробка с электроуправлением (модель: F041EM) – проверка уровня и замена масла.

DYMOS (Даймос) – раздаточная коробка с электроуправлением (модель: F041EM) – проверка уровня и замена масла.

• DYMOS (Даймос) – раздаточная коробка с электроуправлением (модель: F041EM) – техническая документация.

Проверка уровня масла.

Открыть крышку заливного отверстия и проверить уровень масла и отсутствие сквозных отверстий. Если уровень масла слишком низкий, долейте.

Периодичность.

Первая замена: 2500 км.

Проверка: каждые 15000 км.

Замена: 45000 км или 2 года (в зависимости от того, что наступит ранее).

Внимание!

• Будьте осторожны с горячим маслом. Есть вероятность получения ожога. Если не использовать масло в раздаточной коробке (ZIC G-F Top75W-85, ZIC G-FF 75W-85, GT Transmission FF SAE 75W-85 по API GL-4), специфицированного компанией HYUNDAI DYMOS, возможны серьезные повреждения раздаточной коробки.
• Эксплуатация допустима при температуре окружающей среды не ниже -40°C.

Доливка масла.

1. Протереть заливную пробку и очистить поверхность вокруг нее.

2. Вывернуть заливную пробку и снять уплотнительное кольцо.

3. При достаточном уровне будет наблюдаться каплепадение масла из заливного отверстия.

4. Долить масло.

5. Установить уплотнительное кольцо и завернуть заливную пробку усилием 6,0-6,5 кгс∙м.

Замена масла.

1. Протереть заливную и сливную пробки и очистить поверхность вокруг них.

2. Установить под раздаточную коробку емкость для сбора масел.

3. Вывернуть заливную и сливную пробки.

1 – заливная пробка; 2 – сливная пробка.

4. Слить масло.

5. Установить уплотнительное кольцо и завернуть сливную пробку усилием 6,0-6,5 кгс∙м.

6. Залить масло до уровня. (необходимый объем масла ≈1800см³)

7. Установить уплотнительное кольцо и завернуть заливную пробку усилием 6,0-6,5 кгс∙м.

Примечание!

• проверку и замену масла производить на прогретой РК после движения;
• во избежание повреждения резьбы не использовать пневматический гайковерт.

Поделиться ссылкой: