Горный тормоз Hyundai HD35/45/65/72/75/78.

Горный тормоз Hyundai HD35/45/65/72/75/78.

Смотрите также:

• Схемы, предохранители и реле Hyundai HD 65/72/78.
• Коды неисправностей Hyundai HD 78.

Горный тормоз.

Горный тормоз является вспомогательным элементом рабочей тормозной системы. Он состоит из заслонки, расположенной в средней части выхлопного коллектора, и воздушной заслонки, расположенной во впускном коллекторе, которая предназначена для уменьшения шума на входе воздуха в двигатель. При закрытии заслонки горного тормоза возрастает давление внутри выхлопного коллектора. Воздействуя на поршни двигателя, оно увеличивает эффективность торможения двигателем. Одновременно прикрывается и воздушная заслонка. Размыкание выключателей на педалях сцепления и газа или выключателя горного тормоза разрывает электрическую цепь управления горного тормоза, и он перестаёт действовать.

Параметр			Значение
Система управления			Комбинированная, электровакуумная
Тип заслонки горного тормоза			Поворотная
Камера горного тормоза	Эффективный диаметр диафрагмы		76,2 мм
	При приложении усилия, Н (кг)	Напряжение пружины	90-110 (9.18-11.22)
		Усилие на толкателе	142.1 (14.5): величина разрежения – 400 мм рт.ст.
	В работе, Н (кг)	Напряжение пружины	125-153 (12.78-15.62)
		Усилие на толкателе	103 (10.5): величина разрежения – 400 мм рт.ст.

7. Горный тормоз.

 

1 – Вакуумный ресивер; 2 – Электромагнитный клапан; 3 – Гайка горного тормоза; 4 – Выхлопной патрубок.

1 – Крышка; 2 – Скоба; 3 – Вакуумная камера; 4 – Заслонка горного тормоза.

Внимание.

• Вакуумная камера неразборная. Разбирать узел запрещено.

Снятие.

1. Снять трубку (В) магистрали низкого давления с заслонки горного тормоза (А).

2. Отвернуть болты крепления заслонки к выхлопной трубе.

3. Снять вакуумную камеру (В) с заслонки горного тормоза (А).

Внимание.

• Вакуумная камера неразборная. Разбирать узел запрещено.

Разборка.

1. Снять вакуумную камеру (А).

Внимание.

• Вакуумная камера неразборная. Разбирать узел запрещено.

2. Снять крышку заслонки горного тормоза (В).

3. Снять вилку (С).

Сборка.

1. Удерживая поворотную заслонку горного тормоза в открытом положении отрегулировать положение упорного болта (В), которое определит соответствующее положение сектора (А).

2. Утопить шток привода заслонки на 2-4 мм и затянуть контргайку (А).

3. Отрегулировать положение упорного болта (А) таким образом, чтобы зазор между вращающейся частью поворотной заслонки и её корпусом составлял от 0.1 до 0.4 мм при полностью закрытом положении заслонки (при создании в вакуумной камере разрежения от -650 до -750 мм рт. ст.) Затянуть контргайку.

Проверить плавность вращения заслонки при создании в вакуумной камере разрежения от -400 до -600 мм рт. ст. или при подаче в неё атмосферного давления.

Проверка.

Создать в вакуумной камере (А) разрежение не менее -500 мм рт. ст. так, чтобы вакуумметр (В) показывал разрежение -500 мм рт. ст. По прошествии 15 секунд показания вакуумметра не должны измениться.

Трёхсторонний электромагнитный клапан.

Проверка герметичности.

1. Установить заглушку на тот штуцер электромагнитного клапана, который соединяется с заслонкой горного тормоза. В штуцере, который соединяет клапан с вакуумным ресивером, создать разрежение. Подсасывание воздуха со стороны третьего штуцера клапана должно отсутствовать.

2. При установке заглушки на штуцер электромагнитного клапана, который соединяется с заслонкой горного тормоза, и подаче воздуха под давлением 1 кг/см² в атмосферный штуцер клапана, не должно быть утечки воздуха через третий штуцер.

Проверка работы клапана.

1. Создать разрежение -760 мм рт. ст. в штуцере, который соединяет клапан с вакуумным ресивером. Проверить срабатывание клапана при подаче на его обмотку напряжения не более 22 В.

Установить заглушку на штуцер, который соединяет электромагнитный клапан с заслонкой горного тормоза, и подать воздух под давлением 1 кг/см² в атмосферный штуцер клапана. Проверить срабатывание клапана при подаче на его обмотку напряжения не более 22 В.

Поделиться ссылкой: