Крышка головки цилиндров. Двигатель LADA LARGUS – снятие / установка основных систем, узлов и деталей.

9. Крышка головки цилиндров – снятие / установка.

Снятие.

Операции общие для всех комплектаций автомобилей.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т, ключ гаечный 10).

Для автомобилей с двигателем К4М.

Снять правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542.

Снять правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546.

Снять ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ.

Снять шкив коленчатого вала в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей ТИ.

Снять правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ.

Снять ремень привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ.

Снять глушитель шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Снять корпус воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Снять блок дроссельной заслонки в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Снять впускной коллектор в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Снять сальники распределительных валов со стороны привода ГРМ в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.40197.

Снять катушки зажигания в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Отсоединить шланг 1, рисунок 9-1, вентиляции картера от маслоотделителя 2.

Отвернуть восемь болтов крепления (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

Отделить маслоотделитель 2 от крышки головки цилиндров 4 (отвертка плоская).

Снять подъемную проушину 3 двигателя со стороны маховика на крышке 4 головки цилиндров (головка сменная 16, ключ трещоточный).

Рисунок 9-1 – Снятие маслоотделителя и подъемной проушины.

1 – шланг вентиляции картера; 2 – маслоотделитель; 3 – подъемная проушина; 4 – крышка головки цилиндров.

Отвернуть болты 1, рисунок 9-2, крепления крышки головки цилиндров (головка сменная 8, удлинитель, ключ трещоточный).

Рисунок 9-2 – Снятие крышки головки цилиндров двигателя К4М.

1 – болты крепления крышки головки цилиндров.

Отделить крышку головки цилиндров, потянув ее вверх и постукивая по выступам бронзовой выколоткой (выколотка технологическая).

Снять крышку головки цилиндров.

Для автомобилей с двигателем К7М.

Снять корпус 1, рисунок 9-3, воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Рисунок 9-3 – Снятие крышки головки цилиндров двигателя К7М.

1 – корпус воздушного фильтра; 2 – модуль зажигания; 3 – крышка головки цилиндров; 4 – трубка системы улавливания паров бензина.

Снять модуль 2 зажигания в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Отсоединить трубку 4 системы улавливания паров бензина от держателя на крышке головки цилиндров.

Отсоединить трубку 1, рисунок 9-4, и шланг 2 вентиляции картера от крышки головки цилиндров.

Рисунок 9-4 – Отсоединение шланга вентиляции картера.

1 – трубка вентиляции картера; 2 – шланг вентиляции картера; 3 – крышка головки цилиндров.

Отвернуть болты 1, рисунок 9-4, крепления крышки головки цилиндров (головка сменная 8, удлинитель, ключ трещоточный).

Рисунок 9-5 – Снятие крышки головки цилиндров.

1 – болт крепления крышки головки цилиндров.

Снять крышку головки цилиндров.

Снять прокладку крышки головки цилиндров.

Установка.

Для автомобилей с двигателем К4М.

Очистить головку цилиндров и крышку головки от остатков герметика.

Обезжирить сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки головки цилиндров (кисть, уайт-спирит).

Нанести с помощью валика для малярных работ герметик MASTIXO, рисунок 9-6 (валик для малярных работ, герметик MASTIXO номер для запчастей 77 11 428 232).

Рисунок 9-6 – Нанесение герметика на крышку головки цилиндров двигателя К4М.

Удалить герметик с рабочих поверхностей подшипников в крышке головки цилиндров (ветошь).

Установить крышку головки цилиндров.

Установить и затянуть в указанном порядке болты 1…24, рисунок 9-7, крепления крышки головки цилиндров в несколько этапов (головка сменная 8, удлинитель, ключ моментный):

Рисунок 9-7 – Порядок затяжки болтов крепления крышки головки цилиндров двигателя К4М.

1…24 – болты крепления крышки головки цилиндров.

1-й этап – болты 22, 23, 20 и 13 моментом затяжки 8 Н·м (0,8 кгс·м);

2-й этап – болты 1 – 12, 14 – 19, 21 и 24 моментом затяжки 15 Н·м (1,5 кгс·м);

3-й этап – ослабить болты 22, 23, 20 и 13;

4-й этап – болты 22, 23, 20 и 13 затянуть моментом затяжки 15 Н·м (1,5 кгс·м).

Установить подъемную проушину 3, рисунок 9-1, двигателя со стороны маховика на крышке головки цилиндров. Момент затяжки болта крепления 11 Н·м (1,1 кгс·м) (головка сменная 16, ключ моментный).

Очистить маслоотделитель 2 от остатков герметика.

Обезжирить сопрягаемые поверхности крышки головки цилиндров и маслоотделителя (кисть, уайт-спирит).

Нанести на маслоотделитель с помощью валика для малярных работ герметик MASTIXO в соответствии с рисунком 9-8 (валик для малярных работ, герметик MASTIXO номер для запчастей 77 11 428 232).

Рисунок 9-8 – Нанесение герметика на маслоотделитель двигателя К4М.

Установить маслоотделитель.

Установить и затянуть в указанном порядке болты 1…8, рисунок 9-9, крепления маслоотделителя. Момент затяжки болтов крепления маслоотделителя 15 Н·м (1,5 кгс·м) (головка сменная 8, удлинитель, ключ моментный):

Рисунок 9-9 – Порядок затяжки болтов крепления маслоотделителя двигателя К4М.

1…8 – болты крепления маслоотделителя.

Присоединить шланг 1, рисунок 9-1, вентиляции картера к маслоотделителю 2.

Установить катушки зажигания в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Установить сальники распределительных валов со стороны ГРМ в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.40197.

Установить впускной коллектор в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Установить блок дроссельной заслонки в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Установить корпус воздушного фильтра в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Установить глушитель шума впуска в соответствии с требованиями раздела 11 настоящей ТИ.

Установить ремень привода ГРМ в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ.

Установить правую опору подвески двигателя в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ.

Установить шкив коленчатого вала в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей ТИ.

Установить ремень привода вспомогательного оборудования в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ.

Установить правый боковой грязезащитный щиток в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20546.

Установить правое переднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20542.

Для автомобилей с двигателем К7М.

Очистить привалочную поверхность крышки головки цилиндров.

Внимание. Прокладка крышки головки цилиндров подлежат обязательной замене.

Установить крышку головки цилиндров с новой прокладкой.

Установить и затянуть в указанном порядке болты 1…8, рисунок 9-10, крепления крышки головки цилиндров в два этапа (головка сменная 8, удлинитель, ключ моментный):

Рисунок 9-10 – Порядок затяжки болтов крепления крышки головки цилиндров двигателя К7М.