P0560. Диагностическая карта кода неисправности ЭСУД LADA GRANTA, LADA KALINA 2 16 клапанов, M74 ЕВРО-4.

Карты кодов неисправностей ЭСУД LADA GRANTA, LADA KALINA 2 16 клапанов, M74 ЕВРО-4.
Диагностика. ЭСУД LADA GRANTA, LADA KALINA 2 16 клапанов, M74 ЕВРО-4 – устройство и диагностика.
Электронная система управления 16-клапанным двигателем автомобилей семейств LADA GRANTA, LADA KALINA 2 с контроллером M74 ЕВРО-4 – устройство и диагностика.

Код Р0560.

Напряжение бортовой сети автомобиля.

Сокращения:

А/м – автомобиль;
ЭСУД – электронная система управления двигателем;
АЦП – аналого-цифровой преобразователь;
ОЗУ – оперативное запоминающее устройство;
ПЗУ – постоянное запоминающее устройство;
ДМРВ – датчик массового расхода воздуха;
СУПБ – система улавливания паров бензина;
ДПКВ – датчик положения коленчатого вала;
ДП – дроссельный патрубок с электроприводом;
УДК – управляющий датчик кислорода;
ДДК – диагностический датчик кислорода;
ДТОЖ – датчик температуры охлаждающей жидкости;
ЭРПЗУ – электрически репрограммируемое запоминающее устройство;
УОЗ – угол опережения зажигания;
АКП – автоматическая коробка передач;
МКП – механическая коробка передач;
ПДУ – пульт дистанционного управления;
ДД – датчик детонации;
ЭПА – электронная педаль акселератора;
ДСА – датчик скорости автомобиля;
ДТВ – датчик температуры воздуха;
КПА – клапан продувки адсорбера;
ЭДП – дроссельный патрубок с электроприводом;
ДПДЗ – датчик положения дроссельной заслонки;
ДППА – датчик положения педали акселератора;
ДФ – датчик фаз;
ВСТ – выключатель сигнала торможения;
ВСППС – выключатель сигнала положения педали сцепления;
ЭБН – электробензонасос.

Код Р0560 заносится, если:

напряжение на контактах “Х2/Н1”, “X2/Н2” контроллера отличается на величину диагностического порога от напряжения на контакте “Х2/F2”;
двигатель работает.

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 с после возникновения кода неисправности.

Описание проверок.

Последовательность соответствует цифрам на карте.

1. Проверяется, активен ли код в настоящий момент.

2. Выполнить проверку напряжения бортовой сети при помощи диагностического прибора.

Диагностическая информация.

Диагностический прибор в режиме “1 – Параметры; 1 – Общий просмотр” показывает напряжение бортсети “UBSQ, B”, измеренное на контакте “Х2/F2”.

В режиме “1 – Параметры; 6 – Доп. Параметры; 3 – Входы АЦП” показывает напряжение бортсети “WUB, B”, измеренное на контактах “Х2/Н1”, “X2/Н2”.

При наличии устойчивой неисправности система управления двигателем перейдет в аварийный режим в текущей поездке.