Подшипник ступицы переднего колеса. Подвеска передняя, задняя и колеса LADA XRAY – снятие/установка, разборка/сборка основных узлов и деталей.

Подвеска передняя, задняя и колеса автомобиля LADA XRAY – снятие/установка, разборка/сборка основных узлов и деталей.

3. Подшипник ступицы переднего колеса – снятие и установка.

Снятие.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

Снять переднее колесо в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ.

В соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20596:

– снять датчик скорости вращения переднего колеса;

– отсоединить передний тормоз в сборе от поворотного кулака и подвесить его к пружине передней подвески;

– снять тормозной диск переднего тормоза;

– снять кожух тормозного диска переднего тормоза.

Отсоединить наконечник рулевой тяги от рычага поворотного кулака в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20595.

Снять поворотный кулак в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей ТИ.

Рисунок 3-1 – Выпрессовка ступицы переднего колеса.

1 – оправка наружным диаметром 36,5 мм для выпрессовки ступицы; 2 – поворотный кулак; 3 – плита опорная; 4 – подшипник ступицы переднего колеса; 5 – ступица переднего колеса.

Установить на стол пресса опорную плиту 3, рисунок 3-1, установить на плиту поворотный кулак 2, установить на ступицу оправку 1 с наружным диаметром 36,5 мм и выпрессовать ступицу 5 из поворотного кулака (пресс гидравлический типа КС-124 (Кочубеевский завод “Автоспецоборудование”), оправка наружным диаметром 36,5 мм для выпрессовки ступицы – самоизготовление, плита опорная – самоизготовление).

Извлечь из поворотного кулака стопорное кольцо подшипника (съемник внутренних стопорных колец типа 65 44 60 21 размерности J 21 ф. “Stahlwille”).

Спрессовать со ступицы внутреннюю обойму подшипника (комплект съемников типа 71 03 00 00 и 71 04 00 00 ф. “Stahlwille”).

Рисунок 3-2 – Выпрессовка наружной обоймы подшипника ступицы переднего колеса из поворотного кулака.

1 – оправка наружным диаметром 65 мм для выпрессовки наружной обоймы подшипника ступицы переднего колеса; 2 – поворотный кулак; 3 – внутренняя обойма подшипника; 4 – упор.

Установить на стол пресса упор 4, рисунок 3-2, установить на упор поворотный кулак 2, установить на внутреннюю обойму 3 подшипника оправку 1 с наружным диаметром 65 мм и выпрессовать наружное кольцо подшипника из поворотного кулака (пресс гидравлический типа КС-124 (Кочубеевский завод “Автоспецоборудование”), оправка наружным диаметром 65 мм для выпрессовки наружного кольца подшипника – самоизготовление, упор – самоизготовление).

Установка.

Внимание. Перед сборкой сопрягаемые поверхности поворотного кулака, ступицы переднего колеса и подшипника очистить.

Внимание. Перед сборкой проверить посадочные поверхности поворотного кулака и ступицы переднего колеса, дефектные детали заменить.

Внимание. При запрессовке подшипника в поворотный кулак усилие запрессовки прикладывать к наружной обойме подшипника. Производить запрессовку воздействуя на внутреннюю обойму подшипника не допускается.

Установить на стол пресса упор 4, рисунок 3-3, установить на упор поворотный кулак 3 и запрессовать подшипник, установив на наружную обойму 2 подшипника оправку 1 наружным диаметром 70 мм для запрессовки (пресс гидравлический типа КС-124 (Кочубеевский завод “Автоспецоборудование”), оправка наружным диаметром 65 мм для запрессовки подшипника – самоизготовление, упор – самоизготовление).

Установить в проточку кулака стопорное кольцо (съемник внутренних стопорных колец типа 65 44 60 21 размерности J 21 ф. “Stahlwille”).

Рисунок 3-3 – Запрессовка подшипника ступицы переднего колеса в поворотный кулак.

1 – оправка наружным диаметром 70 мм для запрессовки подшипника ступицы переднего колеса; 2 – наружная обойма подшипника; 3 – поворотный кулак; 4 – упор.

Рисунок 3-4 – Запрессовка ступицы переднего колеса.

1 – поворотный кулак; 2 – оправка наружным диаметром 50 мм для запрессовки ступицы переднего колеса; 3 – внутренняя обойма подшипника; 4 – ступица переднего колеса; 5 – упор.

Установить на стол пресса упор 5, рисунок 3-4, установить на упор ступицу 4 переднего колеса и напрессовать кулак 1 с подшипником в сборе на ступицу, установив на внутреннюю обойму 3 подшипника оправку 2 наружным диаметром 50 мм для запрессовки (пресс гидравлический типа КС-124 (Кочубеевский завод “Автоспецоборудование”), оправка наружным диаметром 50 мм для запрессовки – самоизготовление, упор – самоизготовление).

Установить поворотный кулак на автомобиль в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей ТИ.

Подсоединить наконечник рулевой тяги к рычагу поворотного кулака в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20595.

В соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20596:

– установить кожух тормозного диска переднего тормоза;

– установить тормозной диск переднего тормоза;

– установить передний тормоз в сборе;

– установить датчик скорости вращения переднего колеса.

Установить переднее колесо в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ.

Нажать на педаль тормоза 2 – 3 раза для установки поршней колесных тормозных цилиндров в рабочее положение.

Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.13060.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.19, 1.19.22.