Рычаг передней подвески, шаровые опоры. Подвеска передняя и задняя ВАЗ-11183 (LADA KALINA) – снятие / установка, разборка / сборка основных узлов и деталей.

Подвеска передняя и задняя автомобиля ВАЗ-11183 – снятие / установка, разборка / сборка основных узлов и деталей.
Автомобиль ВАЗ-11183 (LADA KALINA) и его модификации. Технология технического обслуживания и ремонта.
Технологические инструкции (ТИ) ВАЗ.

4. Рычаг передней подвески, шаровые опоры – снятие / установка.

4.1 Снятие рычага передней подвески.

4.1.1 Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, выключить зажигание, затормозить стояночным тормозом, закрепить к кузову грузы и вывесить его (подъемник электрогидравлический типа ПВ-3-Т-СП, грузоподъемностью 3 т).

4.1.2 Поднять автомобиль на высоту, удобную для работы, снять кожухи защитные передних крыльев согласно требованиям ТИ 3100.25100.20464, п. 10.6.1.

4.1.3 Отвернуть восемь самонарезающих винтов с шайбами крепления брызговика двигателя и снять брызговик (головка сменная 8, гайковерт или ключ трещоточный).

4.1.4 Отвернуть гайку 1, рис.6, крепления растяжки 5 к рычагу 2 и снять упорную шайбу (гайковерт или вороток, головка сменная 24, ключ кольцевой 24).

4.1.5 Отвернуть гайку болта крепления стойки 6 стабилизатора к рычагу 2 и извлечь болт (гайковерт или вороток, головка сменная 17, ключ кольцевой 17).

Рис.6. Снятие рычага передней подвески.

1 – гайка крепления растяжки; 2 – рычаг передней подвески; 3 – шаровой палец; 4 – кулак поворотный; 5 – растяжка; 6 – стойка стабилизатора; 7 – кронштейн кузова; 8 – стабилизатор поперечной устойчивости.

4.1.6 Отвернуть болты крепления шарового пальца 3 к поворотному кулаку 4 (вороток, головка сменная 17).

4.1.7 Отвернуть гайку болта крепления рычага 2 к кронштейну 7 кузова (гайковерт или вороток, головка сменная 19, ключ кольцевой 19).

4.1.8 Отметить визуально количество регулировочных шайб между растяжкой и рычагом, извлечь болт крепления рычага к кронштейну кузова и снять рычаг в сборе с шаровым пальцем (молоток, прошивка).

4.2 Установка рычага передней подвески.

4.2.1 Установить рычаг передней подвески в последовательности обратной снятию, сохранив количество и положение регулировочных шайб. Регулировочные шайбы должны устанавливаться фасками в сторону в сторону упорного торца растяжки.

Моменты затяжки резьбовых соединений (ключи моментные):

– гайки крепления рычага подвески к кронштейну кузова – 80…95 Н·м (8,0…9,5 кгс·м);

– болтов крепления шарового пальца к поворотному кулаку – 50…60 Н·м (5,0…6,0 кгс·м);

– гайки крепления стойки стабилизатора к рычагу – 45…50 Н·м (8,0…9,5 кгс·м);

– гайки крепления растяжки к рычагу – 160…170 Н·м (16… 17 кгс·м).

4.2.2 Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес согласно требованиям ТИ 3100.25100.13060.