Схема системы управления двигателем Рено Дастер с 2011 года (К4М).

Схемы Рено Дастер с 2011 года:

Схема системы управления двигателем К4М.

1 – датчик абсолютного давления во впускной трубе; 2, 12, 13, 22, 23, 35, 36, 52 – комбинация приборов; 3 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 – датчик температуры воздуха во впускной трубе; 5 – диагностический датчик концентрации кислорода; 6, 42 – реле системы впрыска; 7 – управляющий датчик концентрации кислорода; 8, 44 – блок управления системой кондиционирования; 9 – реле большой скорости электровентилятора; 10 – реле малой скорости электровентилятора; 11 – датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 14, 45 – блок предохранителей в салоне; 15 – выключатель стоп-сигнала; 16 – датчик положения дроссельной заслонки; 17 – датчик положения педали сцепления; 18 – ЭБУ; 19, 20, 21, 29 – катушки зажигания; 24 – датчик давления хладагента; 25 – датчик детонации; 26 – датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала; 27 – блок управления ABS; 28 – привод дроссельной заслонки; 30, 31, 39, 40 – топливные форсунки; 32 – датчик скорости автомобиля; 33, 51 – коммутационный блок салона; 34 – клапан продувки адсорбера; 37 – реле управления компрессором кондиционера; 38 – диагностический разъем; 41 – генератор; 43, 47 – блок реле и предохранителей в салоне; 46 – реле топливного насоса; 48 – топливный модуль; 49, 50 – реле дополнительного обогревателя салона.