Схемы AUDI 80/90.

Смотрите также:

Предохранители и реле AUDI 80/90.

Схемы AUDI 80/90.

Условные обозначения на электрических схемах.

На схемах общепринятую нумерацию имеют следующие контакты:

15 – «плюсовый», на который подается напряжение при включении зажигания;

30 – «плюсовый», который всегда находится под напряжением аккумуляторной батареи;

31 – «минусовый» – соединение с «массой»;

50 – «плюсовый», на который подается напряжение при повороте замка зажигания в положение «Пуск»;

85 – входной контакт реле;

86 – контакт соединения реле с «массой»;

87 – выходной контакт реле;

87а – выходной контакт реле.

Места соединений с «массой» автомобиля (рис. 12):

11 – провод соединения аккумуляторной батареи с «массой»;

14 – на коробке передач;

17 – на впускном коллекторе или в жгуте проводов автоматической коробки передач;

22 – рядом с гидромодулятором системы ABS;

32 – за панелью приборов слева;

43 – внизу правой передней стойки кузова;

50 – в багажном отделении слева;

81 – в жгуте проводов панели приборов;

82 – в жгуте проводов на левой стороне моторного отсека;

83 – в жгуте проводов на правой стороне моторного отсека;

84 – в жгуте проводов на правой стороне моторного отсека;

86 – в жгуте проводов в задней части автомобиля;

87 – в жгуте проводов в задней части автомобили;

98 – в жгуте проводов на крышке багажного отделения;

99 – в жгуте проводов панели приборов;

100 – в жгуте проводов системы ABS;

105 – в жгуте проводов центрального замка;

106 – в жгуте проводов противоугонной системы;

124 – в жгуте проводов на правой стороне моторного отсека;

127 – соединение в жгуте проводов компрессора кондиционера;

150 – в жгуте проводов автоматической коробки передач.

Места соединений с «плюсовой» клеммой аккумуляторной батареи (рис. 13):

A1 – в жгуте проводов панели приборов (вывод «30а»);

A2 – в жгуте проводов панели приборов (вывод «15»);

A3 – в жгуте проводов панели приборов (вывод «58d»);

A13 – в жгуте проводов панели приборов;

A16 – в жгуте проводов панели приборов (вывод «GRA»);

A17 – в жгуте проводов панели приборов;

C9 – в жгуте проводов на правой стороне моторного отсека (вывод «75а»);

D1 – в жгуте проводов на правой стороне моторного отсека (вывод «15а»);

D9, D10, D11 – в жгуте проводов на правой стороне моторного отсека;

J1 – в жгуте проводов системы ABS;

K1, K2 – в жгуте проводов панели приборов;

L2 – в жгуте проводов ЭБУ кондиционера;

L4, L5, L6 – в жгуте проводов вентилятора охлаждения двигателя;

Q50 – в жгуте проводов противоугонной системы (вывод «30az»);

S1 – в жгуте проводов центрального замка;

U12 – в жгуте проводов автоматической коробки передач (вывод «15а»);

V3 – в жгуте проводов задних громкоговорителей (вывод «NF-»).

Контактные разъемы:

Т1 – 1-контактный (коричневого или белого цвета) проводов на правой стороне моторного отсека;

Т1а – 1-контактный (белого цвета) проводов на правой стороне моторного отсека или проводов ЭБУ кондиционером (модели с 5-цилиндровым двигателем с 1991 г. выпуска);

Т1b – 1-контактный проводов на правой стороне моторного отсека;

Т1с – 1-контактный (желтого или коричневого цвета) проводов на правой стороне моторного отсека или (бесцветный) проводов автоматической коробки передач;

Т1f – 1-контактный рядом с карбюратором или катушкой зажигания; (красного цвета) проводов центрального замка или (коричневого цвета) проводов панели приборов;

T1h – 1-контактный (белого цвета) проводов на правой стороне моторного отсека;

Т1i – 1-контактный (зеленого цвета) проводов компрессора кондиционера или (синего цвета) жгута проводов панели приборов;

T1j – 1-контактный (черного цвета) проводов противоугонной системы (модели Coupe или Quattro); проводов центрального замка (остальные модели) или (зеленого цвета) проводов компрессора кондиционера;

Т1m – 1-контактный проводов системы регулирования скорости движения автомобиля;

Т1р – 1-контактный (зеленого цвета) ЭБУ кондиционером (модели до 1990 г. выпуска) или проводов автоматической коробки передач (модели с 1991 г. выпуска);

Т1г – 1-контактный (красного цвета) проводов на правой стороне моторного отсека или проводов коробки передач;

T1s – 1-контактный (желтого цвета) проводов на правой стороне моторного отсека;

Т2 – 2-контактный жгута проводов топливной форсунки или (желтого цвета) жгута проводов автоматической коробки передач;

Т2а – 2-контактный (белого цвета) жгута проводов задней части автомобиля;

Т2b – 2-контактный жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т2с – 2-контактный жгута проводов под задним сиденьем с правой стороны;

T2d – 2-контактный (серого или черного цвета) жгута проводов панели приборов;

Т2е – 2-контактный (серого цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

T2f – 2-контактный (коричневого цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т2g – 2-контактный (черного цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

T2h – 2-контактный (черного цвета) проводов на правой стороне моторного отсека или (серого цвета) за панелью приборов в центре;

T2i – 2-контактный (зеленого цвета) жгута проводов ЭБУ кондиционера;

T2j – 2-контактный (зеленого цвета) жгута проводов на левой стороне моторного отсека или (белого цвета) жгута проводов в задней части автомобиля;

Т2m – 2-контактный (зеленого цвета) жгута проводов заднего фонаря (модели Coupe или Quattro) или жгута проводов освещения салона;

Т2г – 2-контактный (зеленого цвета) жгута проводов противоугонной системы;

Т3 – 3-контактный (черного цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т3а – 3-контактный (коричневого цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т3b – 3-контактный (синего цвета) жгута проводов системы поддержания постоянной скорости движения или жгута проводов за комбинацией приборов;

Т3с – 3-контактный (черного или синего цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

T3d – 3-контактный (красного цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

T3h – 3-контактный (коричневого цвета) жгута проводов панели приборов;

T3j – 3-контактный жгута проводов системы регулирования скорости движения автомобиля; (черного цвета) жгута проводов центрального замка или противоугонной системы;

Т3k – 3-контактный (красного цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

T3l – 3-контактный (белого цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т3m – 3-контактный (черного цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т3n – 3-контактный (серого цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

T3q – 3-контактный (черного цвета) жгута проводов в задней части автомобиля;

Т4 – 4-контактный (зеленого цвета) жгута проводов на левой стороне моторного отсека;

Т4c – 4-контактный жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

T4d – 4-контактный (коричневого цвета) жгута проводов в задней части автомобиля;

Т5 – 5-контактный (черного цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т5с – 5-контактный (зеленого цвета) жгута проводов ЭБУ компрессора;

Т6 – 6-контактный (черного цвета) жгута проводов автоматической коробки передач или жгута проводов панели приборов;

Т6a – 6-контактный разъем жгута проводов панели приборов;

Т6b – 6-контактный (черного цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т6c – 6-контактный (черного цвета) жгута проводов электродвигателя очистителя ветрового стекла;

T6d – 6-контактный (белого цвета) жгута проводов панели приборов;

T6j – 6-контактный (черного цвета) жгута проводов системы регулирования скорости движения автомобиля;

Т6k – 6-контактный жгута проводов задних громкоговорителей;

T6l – 6-контактный жгута проводов левого заднего фонаря;

Т6m – 6-контактный (красного цвета) жгута проводов панели приборов;

Т6n – 6-контактный жгута проводов правого заднего фонаря;

Т7 – 7-контактный жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т8 – 8-контактный (красного цвета) жгута проводов на правой стороне моторного отсека;

Т8b – 8-контактный блока управления задними фонарями;

Т8b – 8-контактный жгута проводов магнитолы или (черного цвета) жгута проводов ЭБУ задними фонарями;

T8d – 8-контактный жгута проводов магнитолы;

Т8e – 8-контактный (красного цвета) проводов вентилятора охлаждения двигателя;

Т10 – 10-контактный (желтого цвета) жгута проводов на левой стороне моторного отсека;

Т10a – 10-контактный (черного цвета) жгута проводов панели приборов (модели 1989-1990 гг. выпуска) или на правой стороне моторного отсека модели 1988 г. и с 1991 г. выпуска);

Т10b – 10-контактный (коричневого цвета) жгута проводов задней части автомобиля;

Т10c – 10-контактный (синего цвета) жгута проводов системы ABS;

T10d – 10-контактный (зеленого цвета) жгута проводов панели приборов;

Т10e – 10-контактный жгута проводов задних громкоговорителей;

T10f – 10-контактный (зеленого цвета) жгута проводов панели приборов или жгута проводов автоматической коробки передач;

Т10g – 10-контактный (красного цвета) жгута проводов электродвигателя вентилятора испарителя кондиционера;

Т26 – 26-контактный (желтого цвета) за комбинацией приборов;

Т26a – 26-контактный (синего цвета) за комбинацией приборов.

Рис. 6. Элементы системы зажигание T8Z-H (TCI-H).

1 – свеча зажигания; 2 – наконечник свечи зажигания; 3 – высоковольтный провод; 4 – наконечники высоковольтных проводов; 5 – катушка зажигания; 6 – вывод «15» («плюсовый»); 7 – вывод «1» («минусовый»); 8 – вывод «4»; 9 – Э6У системы TCI-H; 10 – теплоизоляционная пластина; 11 – шайба; 12 – корпус распределителя зажигания; 13 – зажим; 14 – вакуумный регулятор; 15 – опорная пластина; 16 – датчик Холла; 17 – контактный разъём; 18 – экран датчика Холла; 19 – пружинное кольцо; 20 – крышка грязезащитная; 21 – ротор распределителя зажигания; 22 – угольный контакт с пружиной; 23 – крышка распределителя зажигания; 24 – экран; 25 – провод соединения с «массой».

Рис. 7. Элементы системы зажигания VEZ (FEI)/ Motronic.

1 – высоковольтные провода; 2 – наконечники высоковольтных проводов; 3 – экран; 4 – крышка распределителя зажигания; 5 – угольный контакт; 6 – наконечник свечи зажигания; 7 – свеча зажигания; 8 – крышка катушки зажигания; 9 – вывод «4»; 10 – вывод «1»; 11 – вывод «15»; 12 – катушка зажигания; 13 – ротор распределителя зажигания; 14, 20 – контактные разъёмы; 15 – корпус распределителя зажигания; 16 – шайба; 17 – жгут проводов; 18 – зажим; 19 – болт; 21 – вакуумный шланг; 22 – ЭБУ FEI; 23 – ЭБУ Motronic; 24 – датчик детонации.

Рис. 8. Расположение электронных блоков управления и элементов электрооборудования.

1 – бортовой компьютер/ блок автоматической диагностики систем автомобиля; 2 – ЭБУ впрыском топлива или ЭБУ системы Motronic; 3 – ЭБУ кондиционером; 4 – датчик положения (высоты) автомобиля над уровнем моря; 5 – ЭБУ зажигания; 6 – зуммер выключения автоматического режима работы коробки передач; 7 – панель управления кондиционером; 8 – реле питания электропривода сидений (для моделей с 1990 г. выпуска); 9 – ЭБУ электроприводом сидений; 10 – дополнительный монтажный блок; 11 – блок активации подушки безопасности; 12 – подушка безопасности; 13 – ЭБУ автоматической коробки передач; 14 – прерыватель аварийной световой сигнализации (указателей поворот); 15 – контактные разъёмы системы диагностики; 16 – контактный разъём противотуманных фар.