Предохранители и реле электробуса ЛиАЗ-6274.
Перейти к главной странице руководства:
Смотрите также:
Схемы электробуса ЛиАЗ-627400.
2.11. Передний коммутационный электрощит.
Передний коммутационный электрощит (ПКЭЩ) расположен в салоне в перегородке между салоном электробуса и кабиной водителя. На распределительном щите установлены блоки управления системами, коммутирующие, защитные и другие элементы электрооборудования. Доступ к распределительному щиту закрыт дверкой, которая запирается специальным ключом. На дверке с внутренней стороны укреплена табличка, на которой указаны тип и принадлежность того или иного элемента, а также нумерация проводов штекерных разъемов.
Передний коммутационный электрощит.
1 – Мультиплектор MUX 2B; 2 – Панель предохранителей и реле.
Расположение предохранителей и реле ПКЭЩ.
Предохранители ПКЭЩ.
| № пред. | Цепь питания | Номинал предохранителя, А |
| FU1 | Пожаротушение | 10 |
| FU5 | Центральный компьютер ZR32A | 5 |
| FU6 | Центральный компьютер ZR32A | 7,5 |
| FU9 | MUX2B+ (ID1) | 15 |
| FU10 | MUX2B+ (ID1) | 15 |
| FU41 | MUX2B+ (ID2) | 15 |
| FU42 | MUX2B+ (ID2) | 15 |
| FU43 | MUX2B+ (ID2) | 15 |
| FU45 | Стеклоочиститель | 15 |
| FU46 | MultiViu | 5 |
Реле переднего электрощита.
| № реле | Цепь питания | Номинальный ток реле, А |
| K1 | Цепь «+15» | 10 |
| K2 | Резервное питание центрального компьютера ZR32A |
2.12. Средний коммутационный электрощит.
Средний коммутационный электрощит (СКЭЩ) расположен в салоне в перегородке между салоном электробуса и кабиной водителя. На распределительном щите установлены блоки управления системами, коммутирующие, защитные и другие элементы электрооборудования. Доступ к распределительному щиту закрыт дверкой, которая запирается специальным ключом. На дверке с внутренней стороны укреплена табличка, на которой указаны тип и принадлежность того или иного элемента, а также нумерация проводов штекерных разъемов.
Средний коммутационный электрощит.
Расположение предохранителей и реле СКЭЩ.
Предохранители среднего электрощита.
| № пред. | Цепь питания | Номинал предохранителя, А |
| F1.1 | Зарядный блок IPLC | 5 |
| F1.2 | Зарядный блока ICEV | 10 |
| F1.3 | Блок управления пантографом | 25 |
| F1.4 | Контактор К1 | 5 |
| F1.5 | Контактор К2 | 5 |
| F1.6 | Контактор К3 | 5 |
| F1.7 | Контактор К4 | 5 |
| F1.8 | Обратная связь контакторов | 5 |
| F1.9 | ТМС – система термостатирования батарей | 5 |
| F1.10 | Бортовая зарядная станция ЭВО | 5 |
Реле среднего электрощита.
| № реле | Цепь питания | Номинальный ток реле, А |
| Секция 1 | ||
| K1.1 | Блок управления пантографом | 20 |
| K1.2 | Подогрев пантографа | 20 |
2.13. Задний коммутационный электрощит.
Задний коммутационный электрощит (ЗКЭЩ) расположен в перегородке между салоном и моторным отсеком.
Задний коммутационный электрощит.
Расположение предохранителей и реле ЗКЭЩ.
Предохранители заднего электрощита.
| № пред. | Цепь питания | Номинал предохранителя, А |
| Секция 1 | ||
| F1.1 | Батарейный блок 1 | 5 |
| F1.2 | Батарейный блок 2 | 5 |
| F1.3 | Батарейный блок 3 | 5 |
| F1.4 | Батарейный блок 4 | 5 |
| F1.5 | Батарейный блок 5 | 5 |
| F1.6 | Насос СО | 20 |
| F1.7 | Блок управления двигателем DICO | 20 |
| F1.8 | Блок управления двигателем DICO | 5 |
| F1.9 | Преобразователь компрессора кондиционера и сети 24В – AUX 1 | 5 |
| F1.10 | Преобразователь воздушного компрессора и ГУР – AUX 2 | 5 |
| F1.11 | Тяговый инвертор ELFA 1 | 5 |
| F1.12 | Тяговый инвертор ELFA 2 | 5 |
| Секция 2 | ||
| F2.1 | Клапан разгрузки воздушного компрессора | 5 |
| F2.2 | Обратная связь автоматов преобразователей Aux 1 и Aux 2 | 5 |
| F2.3 | 15 кл. мастер-блок | 5 |
| F2.4 | Счётчик моточасов возд. компрессора | 5 |
| F2.5 | 30 кл. мастер-блок | 20 |
| F2.6 | Вентилятор СО | 20 |
| F2.7 | Реле 15 кл. | 5 |
| F2.8 | Разрядный контактор К7 | 5 |
| F2.9 | 30 кл. тяговая батарея | 20 |
| F2.10 | Реле тяговой батареи | 5 |
| F2.11 | Контактор зарядного порта К5 | 5 |
| F2.12 | Контактор зарядного порта К6 | 5 |
| Секция 2 | ||
| F3.1 | Датчик давления СО | 5 |
| F3.2 | ||
| F3.3 | ||
| F3.4 | GND блока управления DICO | 5 |
| F3.9 | Преобразователь ГУР |
Реле среднего электрощита.
| № реле | Цепь питания | Номинальный ток реле, А |
| Секция 1 | ||
| K1.1 | К1 – клапан разгрузки возд. компрессора | 20 |
| K1.2 | K2 – клемма 15 | 20 |
| Секция 2 | ||
| K2.1 | К3 – Питание тяговой батареи | 20 |
| K2.2 | К4 – Вентилятор СО | 20 |
| Секция 3 | ||
| K3.1 | Контакторы пантографа К1, К2 | 20 |
| K3.2 | Контакторы зарядного порта К5, К6 | 20 |
| K3.3 | Контакторы бортовой з/с К3, К4 | 20 |




















