Схемы Беларус-1221.
Перейти к схемам:
Основные данные.
Номинальное напряжение:
– бортовой сети – 12 В;
– системы пуска – 24 В;
Система питания:
– аккумуляторные батареи 2 шт. – 12 В;
– генератор – 1000 Вт.
Система освещения и световой сигнализации:
– фары дорожные передние;
– фары рабочие задние;
– фонари передние;
– фонари задние;
– фонарь освещения номерного знака;
– плафон освещения кабины;
– аварийная световая сигнализация.
Прибор звуковой сигнальный.
Подключение потребителей – семиштырьковая розетка и розетка переносной лампы.
Контрольно-измерительные приборы, блоки контрольных ламп, предохранители.
Схема электрооборудования.
1 – фонарь передний; 2 – стартер; 3 – датчик указателя давления масла в дизеле; 4 – датчик засоренности воздушного фильтра; 5 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 6 – фара дорожная; 7 – панель; 8 – приспособление пусковое аэрозольное с электромагнитным приводом; 9 – датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 10 – прибор звуковой сигнальный; 11 – генератор; 12 – стереомагнитола (если установлена); 13 – электродвигатель отопителя кабины; 14 – стеклоочиститель; 15 – фара рабочая; 16 – датчик аварийного давления масла в дизеле; 17 – фонари автопоезда; 18 – выключатель фонарей автопоезда; 19 – выключатель передних рабочих фар; 20 – переключатель вентилятора; 21 – переключатель стеклоочистителя; 22 – плафон освещения кабины; 23 – соединители; 24 – прерыватель контрольной лампы ручного тормоза; 25 – датчик аварийного давления воздуха в пневмосистеме; 26 – датчик указателя давления воздуха в пневмосистеме; 27 – датчик аварийного давления масла в гидросистеме рулевого управления; 28 – датчик указателя давления масла в коробке передач; 29 – тахоспидометр; 30 – реле сигнализатор (звуковой); 31 – выключатель стартера и приборов; 32 – выключатель прерывателя контрольной лампы ручного тормоза; 33 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза; 34 – фара рабочая задняя; 35 – панель; 36 – фонарь задний; 37 – датчик указателя уровня топлива; 38 выключатель запуска дизеля при включенной передаче; 39 – стеклоомыватель; 40 – розетка; 41 – фонарь освещения номерного знака; 42 – выключатель массы; 43 – переключатель подрулевой; 44 – стеклоочиститель; 45 – батарея аккумуляторная; 46 – переключатель средств обеспечения запуска дизеля; 47 – переключатель омывателя; 48 – переключатель света центральный; 49 – выключатель аварийной сигнализации; 50 – переключатель напряжения; 51 – блок предохранителей; 52 – указатель напряжения аккумуляторных батарей; 53 – указатель уровня топлива; 54 – указатель температуры охлаждающей жидкости дизеля; 55 – реле блокировки отопителя; 56 – реле блокировки стартера; 57 – реле стартера; 58 – реле прерыватель указателей поворота; 59 – блоки предохранителей; 60 – блоки контрольных ламп; 61 – указатель давления масла в дизеле; 62 – указатель давления воздуха в пневмосистеме; 63 – указатель давления масла в коробке передач.
Маркировка клемм розетки (40).
1 – указатель поворота левый; 2 – прибор звуковой сигнальный; 3 – “масса”; 4 – указатель поворота правый; 5 – правый габаритный фонарь; 6 – стоп-сигнал; 7 – левый габаритный фонарь; 8 – переносная лампа.
Контрольные лампы.
Левый блок.
1 и 14 – кнопки для проверки работоспособности блока контрольных ламп. При нажатии кнопок все лампы должны гореть; 2 – засоренность воздушного фильтра (лампа загорается при засорении фильтра); 3 – температура охлаждающей жидкости (лампа загорается при температуре охлаждающей жидкости выше допустимой; 4 – давление масла в дизеле (лампа загорается при давлении масла ниже допустимого, а также при заглушенном дизеле и включенном выключателе стартера и приборов; 5 – резервный; 6 – давление масла в гидрообъемном рулевом управлении (лампа загорается при давлении масла ниже допустимой); 7 – давление воздуха в пневмосистеме (лампа загорается при давлении ниже 5 кгс/см²).
Правый блок.
8 – дальний свет дорожных фар; 9, 10 – резерв; 11 – поворот трактора; 12 – поворот прицепа; 13 – стояночный тормоз.
Предохранители.
Левый блок.
1 – сигнал торможения (15 А); 2 – плафон кабины и задние рабочие фары (15 А); 3 – аварийная сигнализация (15 А); 4 – стеклоочиститель и стеклоомыватель (15 А); 5 – звуковой сигнал (7,5 А); 6 – дальний свет дорожных фар (15 А).
Центральный блок.
7 – цепь заряда аккумуляторных батарей (25 А); 8 – блокировка дифференциала заднего моста (15 А); 9 – резерв; 10 – электродвигатель системы вентиляции и отопления (25 А).
Правый блок.
11 – левые габаритные огни (7.5 А); 12 – правые габаритные огни и подсветка щитка приборов (15 А); 13 – ближний свет левой дорожной фары (7,5 А); 14 – ближний свет правой дорожной фары (7.5 А); 15 – приборы, сигнальная лампа стояночного тормоза (7,5 А); 16 – реле указателей поворота (7.5 А).
Беларус 1221.2, 1221В.2, 1221.3.
Схема электрическая системы управления БД заднего моста и ПВМ.
1, 2, 7, 8, 9 – колодки соединительные; 4 – электромагнит электрогидрораспределителя ПВМ; 5 –выключатель автоматического управления ПВМ; 6 – электромагнит электрогидрораспределителя БД; 10 – лампа сигнализатора ПВМ; 11 – лампа сигнализатора БД; 12 – реле включения ПВМ; 13, 14 – диоды; 15 – реле торможения; 16 – реле включения БД; 17 – переключатель трехпозиционный управления БД; 18 – переключатель трехпозиционный управления ПВМ.
Расцветки проводов: Г – голубой, Ж – желтый, 3 – зеленый, К – красный, Кч – коричневый, О – оранжевый, С – серый, Ф – фиолетовый, Ч – черный.
Схема электрическая системы управления БД заднего моста, ПВМ и ПВОМ.
1 – лампа сигнализатора включения привода ПВМ; 2 – лампа сигнализатора включения БД; 3 – реле включения привода ПВМ; 4, 5, 7, 8 – диод; 6 – конденсатор; 9 – реле включения ПВОМ; 10 – реле торможения; 11 – реле включения БД; 12 – переключатель трехпозиционный управления БД; 13 – переключатель трехпозиционный управления приводом ПВМ; 14 – лампа сигнализатора включения ПВОМ; 15 – выключатель ПВОМ; 16 – переключатель двухпозиционный ПВОМ; 17, 18, 20, 23, 24, 25, 26, 30 – колодка соединительная; 19 – контактный датчик угла поворота передних колес ±13° (для БД); 21 – бесконтактный датчик угла поворота передних колес ±13° (для БД); 22 – бесконтактный датчик угла поворота передних колес ±25° (для ПВМ); 26 – электромагнит гидрораспределителя БД; 27 – датчик автоматического управления приводом ПВМ (буксования); 28 – электромагнит гидрораспределителя привода ПВМ; 29 – электромагнит гидрораспределителя ПВОМ.
Расцветки проводов: Г – голубой, Ж – желтый, 3 – зеленый, К – красный, Кч – коричневый, О – оранжевый, Р – розовый, С – серый, Ф – фиолетовый, Ч – черный.
Схема управления БД, ПВМ, ВОМ и редуктором.
Расцветки проводов: Г – голубой, Ж – желтый, 3 – зеленый, К – красный, Кч – коричневый, О – оранжевый, Р – розовый, С – серый, Ф – фиолетовый, Ч – черный.
Обозначения к схеме управления БД, ПВМ, ВОМ и редуктором.
A1…A4 – Электромагнит дискретного гидрораспределителя (А1 – ВОМ, А2 – ПВМ, А3 – БД, А4 – редуктор);
С – Конденсатор NA-25В-4700мкФ;
EL1…EL5 – Лампа контрольная 12.3803-31 ТУ РБ 300228919.037-2002 (EL1 – ПВМ, EL2 – БД, EL3 – ВОМ, EL4 – высш., EL5 – низш. ступень);
EL6…EL10 – Лампа контрольная 2202.3803-034 ТУ 37.003.1109-82 (EL6 – ПВМ, EL7 – БД, EL8 – ВОМ, EL9 – высш., EL10 – низш. ступень);
F – Блок предохранителей БП-1 ТУ РБ 03428193.095-97;
К1…К10 – Реле 90.3747 ТУ 37.003.1418-94;
SA1 – Переключатель П147М-06.49 ТУ РБ 14795799.001-97 (SA1 – ПВМ);
SA2 – Переключатель П150М-06.14 ТУ РБ 14795799.001-97 (SA2 – БД);
SA3 – Переключатель П147М-01.17 ТУ РБ 14795799.001-97 (SA3 – ВОМ);
SA4 – Переключатель П147-06.17 ТУ 37.003.701-75 (SA4 – ПВМ);
SA5 – Переключатель П150-06.17 ТУ 37.003.701-75 (SA5 – БД);
SA6 – Переключатель П147-01.17 ТУ 37.003.701-75 (SA6 – ВОМ);
SA7…SA9 – Выключатель 12-1 ЦИКС 642241.001 ТУ (SA7-ВОМ, SA8 – высш. ступень, SA9 – низш. ступень);
SB1 – Выключатель ВК12-41 ТУ РБ 3734210.004-97 (нейтраль КП);
SB3 – Выключатель ВК12-2 ТУ РБ 3734210.004-97 (БД (левый тормоз));
SB2, SB4 – Выключатель ВК12-51 ТУ РБ 3734210.004-97 (SB2 – авт.вкл.ПВМ, SB4 – БД (±13°));
SP1, SP2 – Датчик давления ДСДМ-М ТУ РБ 07513211.004-94 (SP1 – высш. ступень, SP2 – низш. ступень);
SQ1, SQ2 – Выключатель ЭВИТ-С3 ТУ РБ 37334210.004-97 (SQ1 – ПВМ (±25°), SQ2 – БД (±13°));
VD1…VD5 – Диод КД206А ТТ3.362.141ТУ;
VD6 – Светодиод АЛ307КМ аАО.336.076 ТУ (высш. (красный));
VD7 – Светодиод АЛ307НМ аАО.336.076 ТУ (низш. (желтый));
XP1.1, XP1.2 – штыревая колодка 502601;
XP2.1 – штыревая колодка 502602;
XP4.1…XP4.3 – штыревая колодка 502604;
XP6.1 – штыревая колодка 502606;
XS2.1 – гнездовая колодка 602602;
XS4.1…XS4.3 – гнездовая колодка 602604;
XS5.1…XS5.10 – гнездовая колодка 607605;
XS6.1 – гнездовая колодка 602606;
XS8.1…XS8.3 – гнездовая колодка 605608;
XS2.1…XS2.3 – Колодка гнездовая 0-0282189-1 (двухконтактная черная);
XS2.4 – Колодка гнездовая 0-0282189-2 (двухконтактная серая);
XP2.5, XS2.6 – Колодка гнездовая 0-0282189-4 (двухконтактная зеленая);
XS2.7 – Колодка гнездовая 0-0282189-7 (двухконтактная желтая);
XP3.1, XS3.2 – Колодка гнездовая 0-0282191-1 (трехконтактная черная);
XР14.1 – Вилка кабельная 0-0182649-1;
XS14.1 – Розетка приборная 0-0182641-1.
Схема электрическая соединений трактора.
Варианты соединений трактора.
Вариант с системой пуска 12 В.
Вариант с системой пуска 24 В, с ручным выключателем массы.
Вариант с системой пуска 12 В, с ручным выключателем массы.
Вариант с маяком сигнальным.
Вариант с отопителем 80-8101720 (90 Вт).
Вариант с дополнительным топливным баком.
Вариант подключения звукового сигнала.
Вариант с рабочими фарами на крышке.
Вариант с кондиционером.
Вариант подключения фар посредством соединительных панелей, установленных на кожухе радиатора блока охлаждения.
Расцветка проводов: Г – голубой; Ж – желтый; З – зеленый; К – красный; Кч – коричневый; О – оранжевый; Р – розовый; С – серый; Ф – фиолетовый; Ч – черный; ГЧ – голубой-черный; ЖЧ – желтый-черный; ЗЖ – зеленый-желтый; КЖ – красный-желтый; ОЧ – оранжевый-черный; СЗ – серый-зеленый.
Перечень элементов схемы электрической соединений трактора и щитков приборов.
| Обозначение | Наименование | Кол-во |
| A1 | Стереомагнитола | 1 |
| A2 | Свечи накаливания | 6 |
| A3 | Пульт управления | 1 |
| A4 | Кондиционер | 1 |
| A4.1 | Агрегат воздухообрабатывающий | 1 |
| A4.1.1 | Регулятор выходной температуры воздуха | 1 |
| A4.2 | Агрегат компрессорно-конденсаторный | 1 |
| A4.3 | Блок датчиков давления | 1 |
| M6 | Электродвигатель вентилятора | 1 |
| S1 | Переключатель режимов вентилятора | 1 |
| YC | Муфта электромагнитная компрессора | 1 |
| A5 | Подогреватель электрофакельный | 1 |
| BA1, BA2 | Громкоговоритель | 2 |
| BK1 | Датчик указателя температуры | 1 |
| BN1-BN3 | Датчики указателя уровня топлива | 3 |
| BP1 | Датчик давления масла в двигателе | 1 |
| BP2 | Датчик давления воздуха | 1 |
| BV1-BV3 | Датчик оборотов | 3 |
| E1, E2 | Фара дорожная | 2 |
| E3, E4, E5, E6, E8-E11 | Фара рабочая | 8 |
| E7 | Плафон освещения кабины | 1 |
| E10 | Фонарь освещения номерного знака | 1 |
| EL1, EL2 | Лампа АКГ12-60+55-1 | 2 |
| EL3, EL7, EL8, EL13, EL15, EL16, EL25-EL27 | Лампа АКГ12-55-1 | 9 |
| EL4-EL6, EL9, EL10, EL20, EL21 | Лампа А12-5 | 7 |
| EL11, EL14, EL17, EL19, EL22, EL24 | Лампа А12-21-3 | 7 |
| EL18, EL23 | Лампа А12-10 | 2 |
| F1-F4 | Блоки предохранителей | 4 |
| FU1 | Предохранитель | 1 |
| FU2, FU3 | Плавкая вставка 25 А | 2 |
| G1 | Генератор 14 В, 1150 Вт | 1 |
| GB1, GB2 | Батарея аккумуляторная 12 В, 88 Ач | 2 |
| HA1 | Сигнал звуковой рупорный низкочастотный | 1 |
| HA2 | Сигнал звуковой рупорный высокочастотный | 1 |
| HA3 | Реле-сигнализатор | 1 |
| HG1, HG2 | Блок контрольных ламп | 2 |
| HL1-HL3 | Фонарь знака автопоезда | 3 |
| HL4, HL5 | Фонарь передний | 2 |
| HL6, HL7 | Фонарь задний | 2 |
| HL8 | Маяк сигнальный | 1 |
| K1 | Реле свечей накаливания | 1 |
| K2 | Реле питания приборов | 1 |
| K3-K6, K8-K10 | Реле на замыкание 30 А | |
| K4 | Реле на размыкание 20 А | 7 |
| K7 | Реле стартера | 1 |
| KH1 | Прерыватель контрольной лампы ручного тормоза | 1 |
| KH2 | Прерыватель указателей поворота | 1 |
| KT1 | Блок свечей накаливания | 1 |
| M1 | Электродвигатель вентилятора (90 Вт) | 1 |
| M2 | Стеклоочиститель пантографный | 1 |
| M3 | Стартер | 1 |
| M4 | Омыватель электрический | 1 |
| M5 | Стеклоочиститель | 1 |
| M7 | Электродвигатель вентилятора (120 Вт) | 1 |
| P1 | Тахоспидометр | 1 |
| P2 | Комбинация приборов КП-5 | 1 |
| R1 | Сопротивление добавочное двигателя вентилятора | 1 |
| QS1 | Выключатель батарей 24 В дистанционный | 1 |
| QS2 | Выключатель батарей 12 В дистанционный | 1 |
| QS3 | Выключатель батарей 12 В ручной | 1 |
| QS4 | Выключатель батарей 24 В ручной | 1 |
| SA1 | Выключатель знака автопоезда | 1 |
| SA2, SA3, SA11 | Выключатель фар рабочих | 3 |
| SA4 | Переключатель вентилятора | 1 |
| SA5 | Переключатель стеклоочистителя | 1 |
| SA6 | Выключатель стартера с блокировкой пуска | 1 |
| SA7 | Переключатель комбинированный | 1 |
| SA8 | Выключатель “массы” | 1 |
| SA9 | Выключатель стеклоомывателя | 1 |
| SA10 | Переключатель света | 1 |
| SA12 | Выключатель блокировки пуска | 1 |
| SA13 | Выключатель маяка сигнального | 1 |
| SB1 | Выключатель аварийной сигнализации | 1 |
| SB2 | Выключатель стоп-сигнала | 1 |
| SB3 | Выключатель лампы ручного тормоза | 1 |
| SK1 | Датчик аварийной температуры | 1 |
| SP1 | Датчик засоренности воздухоочистителя | 1 |
| SP2 | Датчик аварийного давления воздуха | 1 |
| SP3 | Датчик аварийного давления масла | 1 |
| UZ1 | Преобразователь напряжения | 1 |
| WA1 | Антенна | 1 |
| XS12.1, XS12.2 | Розетка ШС32П12Г-М-7 | 2 |
| XS12.3 | Розетка ШС32ПК12Г-МТ-7 | 1 |
| XS15.1 | Розетка ШС36У15Г-М-6 | 1 |
| XP12.1, XP12.2 | Вилка ШС32ПК12Ш-МТ-7 | 2 |
| XP12.3 | Вилка ШС32П12Ш-М-7 | 1 |
| XP15.1 | Вилка ШС36ПК15Ш-МТ-6 | 1 |
| XA9.1 | Розетка с/х орудий | 1 |
| XT1 | Блок разветвительный | 1 |
| XT2.1, XT2.2 | Панель соединительная двухконтактная | 2 |
| XT3.1, XT3.2 | Панель соединительная трехконтактная | 2 |
Приложение А.
(справочное)
Схема электрическая соединений «Беларус- 920.4/952.4/1025.4/1221.4».
Перечень элементов схемы электрической соединений, представленной на рисунке А.1, приведен в таблице А.1.
Таблица А.1.
ТАБЛ
Рисунок А.1. Схема электрическая соединений тракторов “Беларус-920.4/952.4/1025.4/1221.4”.
Рисунок А.1, лист 2.
Вариант 1. С кондиционером.
Вариант 2. С маяком сигнальным.
Вариант 3. С отопителем Гродно.
Вариант 4. С системой пуска 12 В.
Рисунок 2. Остальное см. рисунок 1.
Рисунок 3. Остальное см. рисунок 1.
Рисунок 4. Остальное см. рисунок 1.
Рисунок 5. Остальное см. рисунок 1.
Рисунок 6. Остальное см. рисунок 1.
Примечание.
К рисунку А.1:
Расцветка проводов: Г – голубой, ГЧ – голубой-черный, Ж – желтый, ЖЗ – Желтый-зеленый, З – зеленый, К – красный, КЖ – красный-желтый, Кч – коричневый, О – оранжевый, Р – розовый, С – серый, СЗ – серый-зеленый, Ф – фиолетовый, Ч – черный, ЧО – черный-оранжевый.
Схема электрическая подключения дополнительных передних рабочих фар, установленных на кронштейнах передних фонарей, представлена на рисунке A.2.
Рисунок А.2. Схема электрическая подключения дополнительных передних рабочих фар.
К рисунку А.2:
Е5, E6 – фара рабочая; EL8, EL13 – лампа АКГ12-55-1; SA11 – выключатель фар рабочих;
Примечание. Наименования остальных элементов схемы рисунка А.2 приведены в таблице А.1.
Приложение Б.
(справочное)
Схема электрическая соединений системы управления БД заднего моста и приводом ПВМ тракторов «Беларус-1221.4» с перечнем элементов представлена на рисунке Б.1.
Рисунок Б.1. Схема электрическая соединений системы управления БД заднего моста и приводом ПВМ.
1 – Лампа сигнализатора включения привода ПВМ; 2 – Лампа сигнализатора включения БД; 3 – Реле включения привода ПВМ; 4, 5 – Диоды; 6 – Реле тормозов; 7 – Реле включения БД; 8 – Переключатель трехпозиционный управления БД; 9 – Переключатель трехпозиционный управления ПВМ; 10, 16, 17, 18, 19, 20 – Колодки соединительные; 11 – Датчик левого тормоза; 12 – Датчик автоматического управления приводом ПВМ; 13 – Электромагнит гидрораспределителя БД; 14 – Электромагнит гидрораспределителя ПВМ; 15 – Датчик угла поворота передних колес ± P13° (для БД).
Расцветка проводов: Г – голубой, Ж – желтый, З – зеленый, К – красный, Кч – коричневый, О – оранжевый, Р – розовый, С – серый, Ф – фиолетовый, Ч – черный.















































