Схемы ЭСУД ВАЗ до 2008 года.

Другие схемы автомобилей ВАЗ:

Схемы ВАЗ.

Схемы ЭСУД автомобилей ВАЗ до 2008 года.

Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7 а/м 21104.

1 – колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания; 2 – колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания; 3 – катушки зажигания; 4 – датчик сигнализатор иммобилизатора; 5 – блок управления иммобилизатора; 6 – свечи зажигания; 7 – форсунки; 8 – колодка диагностики; 9 – колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС; 10 – контроллер; 11 – электробензонасос; 12 – колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива; 13 – колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания; 14 – колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок; 15 – колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания; 16 – колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей; 17 – датчик скорости; 18 – регулятор холостого хода; 19 – датчик положения дроссельной заслонки; 20 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 21 – датчик массового расхода воздуха; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – датчик фаз; 24 – датчик кислорода; 25 – датчик положения коленчатого вала; 26 – датчик детонации; 27 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 28 – датчик уровня масла; 29 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 30 – колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов; 31 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания; 32 – реле зажигания; 33 – предохранитель реле зажигания; 34 – предохранитель цепи питания электробензонасоса; 35 – реле электробензонасоса; 36 – реле электровентилятора; 37 – предохранитель цепи питания контроллера; 38 – колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера; 39 – комбинация приборов; 40 – выключатель зажигания; 41 – электровентилятор системы охлаждения; 42 – блок бортовой системы контроля; 43 – реле стартера; 44 – контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего; 45 – контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего; 46 – маршрутный компьютер; 47 – диагностический разъем.

A – к клемме “плюс” аккумуляторной батареи; В1 – точка заземления жгута проводов катушек зажигания; В2 – точка заземления жгута датчика уровня топлива; В3, В4 – точки заземления жгута системы зажигания; С – к стартеру; D – к выключателю плафона освещения салона двери водителя.

Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М 7.9.7 а/м ВАЗ-2115.

1 – контроллер; 2 – колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС; 3 – колодка диагностики; 4 – индикатор состояния АПС; 5 – автомобильная противоугонная система (АПС); 6 – катушка зажигания; 7 – свечи зажигания; 8 – форсунки; 9 – электробензонасос; 10 – колодка жгута системы зажигания к жгуту электробензонасоса; 11 – колодка жгута электробензонасоса к жгуту системы зажигания; 12 – колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок; 13 – колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания; 14 – датчик скорости автомобиля; 15 – регулятор холостого хода; 16 – датчик положения дроссельной заслонки; 17 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 18 – датчик массового расхода воздуха; 19 – датчик фаз; 20 – датчик кислорода; 21 – датчик положения коленчатого вала; 22 – датчик детонации; 23 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 24 – колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов; 25 – предохранитель цепи питания контроллера; 26 – реле зажигания; 27 – предохранитель реле зажигания; 28 – предохранитель цепи питания электробензонасоса; 29 – реле электробензонасоса; 30 – реле электровентилятора; 31 – колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера; 32 – колодки жгута системы зажигания и жгута переднего; 33 – электровентилятор системы охлаждения; 34 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания; 35 – выключатель зажигания; 36 – комбинация приборов; 37 – блок бортовой системы контроля; 38 – реле стартера; 39 – монтажный блок;

А – к клемме “плюс” аккумуляторной батареи; В1, В2 – точки заземления жгута системы зажигания.

Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки. Условное обозначение “S26” или “SА” означает, что провод присоединяется к элементу схемы под номером 26 или обозначенному буквой А через точку соединения, не показанную на схеме.

М 7.9.7.

1 – форсунки; 2 – свечи зажигания; 3 – модуль зажигания; 4 – колодка диагностики; 5 – контроллер; 6 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 7 – датчик уровня масла; 8 – главное реле; 9 – предохранитель, соединенный с главным реле; 10 – реле электровентилятора; 11 – предохранитель, соединенный с реле электровентилятора; 12 – реле электробензонаcoca; 13 – предохранитель, соединенный с реле электробензонасоса; 14 – датчик массового расхода воздуха; 15 – датчик положения дроссельной заслонки; 16 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 17 – регулятор холостого хода; 18 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 19 – датчик кислорода; 20 – датчик детонации; 21 – датчик положения коленчатого вала; 22 – электробензонасос сдатчиком уровня топлива; 23 – блок управления АПС; 24 – индикатор состояния АПС; 25 – датчик фаз; 26 – датчик скорости автомобиля; 27 – реле включения стартера; 28 – датчик контрольной лампы давления масла; D – колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов; А – колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера; В – колодка, присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; С – к клемме “+” аккумуляторной батареи; G1, G2 – точки заземления.

Наряду с буквенным обозначением цвета проводов на данной схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например, “-5-“. Условное обозначение “-S8-” или “-SC-” означает, что провод присоединяется к элементу схемы под номером 8 или обозначенным буквой С через точку соединения, не показанную на схеме. В некоторых случаях кроме обозначения номера элемента приводится через косую дробь и номер контакта, например, “-5/15-“.

Внимание. При сборке автомобиля порядок установки предохранителей может быть нарушен.

М 1.5.4. N 21102. Январь 5.1.1.