Технические характеристики. OM 457 LA, OM 460 LA Mercedes-Benz (КамАЗ) – руководство по эксплуатации.

OM 457 LA, OM 460 LA Mercedes-Benz (КамАЗ) – руководство по эксплуатации.

Технические характеристики.

Заводская табличка двигателя.

Заводская табличка двигателя находится на левой стороне двигателя под кнопкой / кнопками пуска / выключения двигателя Start/Stop.

Данные заводской таблички двигателя выбиты на блок-картере двигателя.

Данные на заводской табличке двигателя.

Заводская табличка двигателя содержит в виде выбитых непосредственно на блок-картере двигателя номеров следующие данные:

Заводская табличка двигателя для дорожных автомобилей (для движения по дорогам) (пример).

1 – Наименование изготовителя; 2 – Обозначение типа двигателя;3 – Номер двигателя.

Заводская табличка двигателя для внедорожных автомобилей (двигатель для движения по бездорожью) (пример).

1 – Наименование изготовителя; 2 – Обозначение типа двигателя; 3 – Номер допуска; 4 – Номер двигателя.

Обозначение типа двигателя.

Обозначение типа двигателя (пример).

ом	460	L	А
ом				ДВС, работающий на тяжелом моторном топливе (дизельный)
	460			Тип двигателя
		L		Охлаждение наддувочного воздуха
			А	Турбокомпрессор, работающий от ОГ

Паспортная карточка двигателя.

Паспортная карточка двигателя (лист DIN А4) является составной частью сопроводительной документации двигателя и должна всегда храниться вместе с “Сервисной книжкой”. Она содержит данные о конструкции двигателя, включая элементы дополнительной комплектации.

При приобретении фирменных деталей и узлов “Мерседес-Бенц” обязательно необходимо предъявить паспортную карточку двигателя или указать полный номер двигателя.

Паспортная карточка двигателя.

Паспортная карточка двигателя содержит данные об объеме поставки с завода-поставщика “Мерседес-Бенц”. Более поздние изменения объема поставки не регистрируются в паспортной карточке.

Работы по переоборудованию двигателя, изменяющие объем поставленного “ Мерседес-Бенц” двигателя, должны быть занесены в паспортную карточку.

Во избежание ошибок при заказе запасных частей следует также проинформировать об этом сервисный отдел запасных частей “Мерседес-Бенц”.

Технические характеристики двигателя.

Габаритные размеры и масса.

Все данные касаются исключительно базового исполнения соответствующего типа двигателя. В зависимости от сложности монтажа возможны отклонения.

Габаритные размеры.

	ОМ 457 LA	ОМ 460 LA
А = длина двигателя	1320 мм	1320 мм
В = ширина двигателя	750 мм	750 мм
С = высота двигателя	1115 мм	1115 мм

Масса.

	ОМ 457 LA	ОМ 460 LA
Двигатель незаправленный, макс.	930 кг	930 кг
Двигатель заправленный, макс.	980 кг	980 кг

Общие данные.

Все данные касаются исключительно базового исполнения соответствующего типа двигателя. Данные о других вариантах исполнения можно получить по запросу.

Двигатель	Тип двигателя	ОМ 457 LA	ОМ 460 LA
	Модификация агрегата	457.9	458.9
	Конструкция	Рядный двигатель с наддувом и охлаждением наддувочного воздуха
	Процесс сгорания	4-тактный непосредственный впрыск дизельного топлива
	Число цилиндров	6	6
	Диаметр цилиндра	128 мм	128 мм
	Ход поршня	155 мм	166 мм
	Рабочий объем	11970 см³	12820 см ³
	Вид охлаждения	Циркуляционное охлаждение охлаждающей жидкостью
	Направление вращения двигателя	влево (со стороны маховика)
Зазор в клапанах	Впускной клапан	0,40 мм	0,40 мм
Зазор в клапанах	Выпускной клапан	0,60 мм	0,60 мм
Стартер	Вид пуска	электрический	электрический
	Напряжение	24 В	24 В
	Мощность	7,0 кВт	7,0 кВт
Аккумуляторная батарея	Напряжение	12 / 24 В	12 / 24 В
	Ток стартерного разряда	макс. 700 А	макс. 700 А
	Способность холодного двигателя к пуску	до макс. -20 °C (уровень зарядки аккумуляторной батареи 75 %)
Генератор	Напряжение	28 В	28 В
Генератор	Сила тока	35 / 80 А	35 / 80 А

Эксплуатационные параметры.

Тип двигателя	ОМ 457 LA (457.95.)	ОМ 460 LA (458.99.)
Номинальная частота вращения	1800 об/мин	1800 об/мин
Полезный диапазон частоты вращения	2000 об/мин	2000 об/мин
Частота вращения холостого хода	ок. 500-550 об/мин	ок. 500-550 об/мин
Моторный тормоз допущен до	2300 об/мин	2300 об/мин
Ограничение частоты вращения (аварийный режим)	1300 об/мин	1300 об/мин
Давление моторного масла:
при частоте вращения холостого хода	не менее 0,5 бар	не менее 0,5 бар
при номинальной частоте вращения	не менее 2,5 бар	не менее 2,5 бар
Температура охлаждающей жидкости:
Нормальные условия эксплуатации	ок. 80-95 °C	ок. 80-95 °C
Максимально допустимая температура охлаждающей жидкости	100 °C	100 °C

Заправочные объемы.

		Примерный заправочный объем	Эксплуатационный материал (номер листа (7))
Двигатель с масляным фильтром (со стандартным масляным поддоном для грузовых автомобилей)	ОМ 457 LA (457.9)	37-39 л	Для всех двигателей: моторное масло (228.2, 228.3, 228.31, 228.5, 228.51) Для двигателей без системы BlueTec® дополнительно: моторное масло (228.0, 228.1)
	ОМ 460 LA (458.9)	37-39 л
Топливный бак	Эксплуатация автомобиля на дизельном топливе	–	Сорта дизельного топлива (131.0)
Топливный бак	Эксплуатация автомобиля на метилэфире жирной кислоты	–	Топливо – метилэфир жирной кислоты (135.0)
Система нейтрализации ОГ	Восстановитель AdBlue® / DEF	–	Восстановитель AdBlue® / DEF согласно стандарту DIN 70070/ISO 22241
Система нейтрализации ОГ	Уплотнительные кольца фильтра восстановителя AdBlue® / DEF	–	Силиконовая смазка “Мерседес-Бенц”
Система охлаждения	Общий заправочный объем	15 л	Охлаждающая жидкость (310.1, 325.0/2, 326.0/2, 325.3, 326.3)
	Доля антифриза с антикоррозионными присадками до -37 °C	7,5 л
	Доля антифриза с антикоррозионными присадками до -45 °C	8,3 л
	Присадка к охлаждающей жидкости (охлаждающая жидкость без антифриза)	0,2 л	Присадка к охлаждающей жидкости (310.1, 312.0)
Моторный отсек	Восковое консервирующее средство	–	Восковое консервирующее средство (385.4)
Моторный тормоз	Высокотемпературная смазка	–	Высокотемпературная смазка (номер изделия А000 989 76 51)

7 – Предписаний “Мерседес-Бенц” по эксплуатационным материалам.

Моменты затяжки.

Вся резьба на механических деталях и соответствующие контактные поверхности должны быть чистыми и гладкими и смазаны моторным маслом. Применение других смазочных материалов требует совершенно других моментов затяжки.

Двигатель	Крышка головки блока цилиндров	Легкий металл (с пробкой маслоналивной горловины)	25 Нм
		Пластмасса (без пробки маслоналивной горловины)	20 Нм
	Регулировка зазора в клапанах	Контргайка на регулировочном болте коромысла	50 Нм
	Крышка смотрового отверстия распределительного механизма		25 Нм
	Поворотное устройство картера маховика		25 Нм
	Распределитель наддувочного воздуха на головке блока цилиндров		30 Нм
Система питания	Резьбовая крышка на корпусе топливного фильтра		25 Нм
Циркуляционный контур масла	Спускная пробка на масляном поддоне	М 18х 1,5	50 Нм
		М 20 х 1,5	70 Нм
		М 22 х 1,5	80 Нм
		М 26 х 1,5	90 Нм
	Резьбовая крышка на корпусе масляного фильтра		40 Нм
Система охлаждения	Резьбовая сливная пробка охлаждающей жидкости	на блок-картере двигателя	60 Нм
		на радиаторе	2 Нм
Система нейтрализации ОГ	Чашка фильтра насосного модуля восстановителя AdBlue® / DEF		32 Нм

Выходные значения уровня масла.

Выходные значения	Содержание	Предупреждение и контрольное действие
94,8%-100%	Уровень масла выше нормы	Желтая лампа неисправности CHECK (Проверка)
90%	МАКС.
10%-90%	Допустимый диапазон
10%	МИН.
0%	Уровень масла ниже нормы	Желтая лампа неисправности CHECK (Проверка) и регистрация неисправности
0 % (+ постоянное занижение)	Уровень масла ниже нормы Критический режим работы двигателя	Красная лампа STOP и предупредительный зуммер, запись неисправности