Установка BRC Sequent 32 на автомобиль Renault Logan 1.6i, 66 kW. Руководство.

Инструкция установки газового оборудования SEQUENT 32 на автомобиль Renault Logan 1.6i, 66 kW.

Инструкция по установке газобаллонного оборудования системы SEQUENT 32.

Устанавливаемая система	Sequent 32
Марка автомобиля	Renault
Модель автомобиля	Logan
 Категория автомобиля	M1
Двигатель, серия	D4F
Объем двигателя, куб. см.	1598
Коробка передач	Механическая
Сжиженный нефтяной газ	Сжиженный нефтяной газ

Места установки компонентов.

Состав комплекта.

1 – Электроклапан газовый ET-98; 2 – Редуктор Genius MB 1200. 3 – Фильтр perfect blue; 4 – Датчик температуры и давления газа; 5 – Форсунки In 03 MY09; 6 – Электронный блок управления Sequent 32; 7 – Кнопка-переключатель; 8 – Баллон Dormaksan 600/200 43л.

Дополнительные компоненты.

1	Уголок металлический 120х120х18х2	2 шт.
2	Скоба зажим	11 шт.
3	Болт М8	1 шт.
4	Изолон 60х60 см	1 шт.
5	Гофра Ø22 мм	2 м
6	Провод для мультиклапана	1 шт.
7	Хомут червячный 16х27	8 шт.

Описание установки компонентов.

1 Часть. Внутренние работы.

Внимание!

Работы по установки ГБО проводить на полностью исправном автомобиле.

1. Электроклапан ET98.

Рис. 1.1.

Рис. 1.2.

Закрепить электроклапан в вертикальном положении к кузову автомобиля с помощью входящего в комплект кронштейна, закрепить трубку на входе и выходе электроклапана.

Направление потока газа из баллона к редуктору должно совпадать со стрелкой.

2. Редуктор Genius MB 1200.

Рис. 2.1.

Рис. 2.2.

Рис. 2.3.

Рис. 2.4.

Закрепить редуктор на планке (рис. 2.1), которая входит в комплект (планку согнуть, как показано на рисунке), болтом М8 (который идет в дополнение к комплекту) прикрепить редуктор к кузову автомобиля как показано на рисунке 2.2.

Соединение шлангов обогрева редуктора.

Рис. 2.5.

Рис. 2.6.

Рис. 2.7.

Рис. 2.8.

Шланги системы охлаждения тосольными зажимами (Рис. 2.5), разрезать (Рис. 2.6) вставить тройники 20х20х16 (Рис. 2.7) и зажать все хомутами 16х27 (Рис. 2.8).

3. Фильтр Perfect Blue.

Подсоединить к входному патрубку фильтра газовый шланг ø10х17 мм от редуктора.

Подсоединить к выходному патрубку фильтра газовый шланг ø10х17 мм к форсункам. Зажать хомутами 12х18.

4-5. Врезка форсунок.

Рис. 4-5.1.

Рис. 4-5.2.

Рис. 4-5.3.

Рис. 4-5.4.

Рис. 4-5.5.

Рис. 4-5.6.

Места для сверления заранее предусмотрены заводом изготовителем (Рис 4-5.1).

Просверлить 4 отверстия ø5 мм как показано на рисунке 4-5.2. После этого необходимо нарезать резьбу М6 (Рис. 4-5.4), (для этого наносим солидол на метчик и нарезаем резьбу) (Рис. 4-5.3). Нанести герметик на резьбу штуцера (Рис. 4-5.5) и закрутить штуцера в коллектор (Рис. 4-5.6).

4-5. Крепление Форсунки.

Рис. 4-5.7.

Рис. 4-5.8.

Рис. 4-5.9.

Рис. 4-5.10.

Рис. 4-5.11.

Рис. 4-5.12.

Для крепления рейки использовать уголок 120х120х18х2 (Рис. 4-5.7) (Уголок разрезать, как показано на рисунке 4-5.12) Закрепить рейку с помощью планки (Рис. 4-5.8). Измерить расстояния от штуцеров к форсункам и отрезать четыре одинаковых шланга 15-20 см (Рис. 4-5.9). Надеть шланги на форсунки и штуцера. Закрепить шланги металлическими хомутами (Рис. 4-5.10).

6. Электронный блок управления.

Рис. 6.1.

Рис. 6.2.

Рис. 6.3.

Для крепления электронного блока управления использовать уголок 120х120х18х2. (Уголок разрезать и согнуть, как показано на рисунке 6.3). Создать крепление как показано на рисунке 6.2. Закрепить электронный блок как показано на рисунке 6.1.

7. Установка кнопки-переключателя.

В пластиковой заглушке просверлить отверстие Ø22 мм.

Присоединить разъем к кнопке-переключателю.

Установить кнопку-переключатель в отверстие.

Схема подключения электропроводки.

Система Sequent 32.

Внимание:

Соблюдать последовательность подключения бензиновых и газовых форсунок как показано на схеме.
Не соединять с массой провода газовых электроклапанов.
Плавкие предохранители заменять только аналогичными с такими же характеристиками.

Подключение проводки.

Внимание:

Все работы с проводкой автомобиля выполнять согласно действующих правил РЕНО «нота 6015А».

1. Подключение эмуляции бензиновых форсунок.

2. Часть. Наружные работы.

9. Баллон.

Рис. 9.1.

Рис. 9.2.

Рис. 9.3.

В нише для запасного колеса (Рис. 9.1) просверлить вентиляционное отверстие по диаметру вставки и 2 отверстия под болты крепежа, предварительно наметив точки сверления. Места сверления (Рис. 9.2) задуть антикоррозионной эмалью. Уложить на днище ниши виброизоляционный материал (Рис. 9.3), поместить и закрепить баллон в нише для запасного колеса.

Рис. 9.4.

Рис. 9.5.

Выступающие части крепежа подрезать. Вентиляцию подрезать под углом 30°-40°, закрепить (Рис. 9.4), Подрезной крепеж смазать антикоррозионной эмалью, грунтом или битумной мастикой (Рис. 9.5).

Рис. 9.7.

Установить и закрепить мультиклапан, после закрепления мультиклапана подсоедините к нему трубку Ø6 мм и Ø8 мм (Рис. 9.7).

Магистраль.

Закрепите трубку в штатных крепежах элементах или рядом со штатными трубками (Рис. 9.9) с помощью металлических скоб вдоль рамы автомобиля (Рис. 9.8).

Рис. 9.8.