Выключатель зажигания. Рулевое управление LADA VESTA – снятие/установка основных узлов и деталей.

Рулевое управление LADA VESTA – снятие/установка основных узлов и деталей.

Выключатель зажигания – снятие и установка.

Снятие.

Установить автомобиль на рабочий пост и затормозить стояночным тормозом.

Выключить зажигание и отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

Снять модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ) в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20557.

Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

Снять рулевое колесо в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей ТИ.

Снять кожухи рулевой колонки и блок подрулевых переключателей в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ.

Снять катушку транспондера в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей ТИ.

Снять вал рулевого управления в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ.

Установить вал рулевого управления на верстак.

Рисунок 7-1 – Снятие выключателя зажигания.

1 – болт с отрывной головкой крепления выключателя зажигания; 2 – выключатель зажигания; 3 – вал рулевого управления.

Установить на болт 1, рисунок 7-1, крепления приспособление для отворачивания болтов с отрывной головкой и вывернуть болт крепления выключателя зажигания (приспособление для отворачивания болтов с отрывной головкой, молоток, вороток).

Установить ключ 2, рисунок 7-2, выключателя зажигания в положение “А“, утопить фиксатор 2, рисунок 7-3, и снять выключатель зажигания.

Рисунок 7-2 – Снятие выключателя зажигания.

1 – выключатель зажигания; 2 – положение ключа для снятия выключателя зажигания; 3 – ключ выключателя зажигания.

Рисунок 7-3 – Снятие выключателя зажигания.

1 – выключатель зажигания; 2 – фиксатор выключателя зажигания; 3 – вал рулевого управления.

Установка.

Установить ключ 2, рисунок 7-2, выключателя зажигания в положение “А“, утопить фиксатор 2, рисунок 7-3, и установить выключатель зажигания в корпус вала рулевого управления.

Завернуть новый болт крепления выключателя зажигания. Момент затяжки болта 12…16 Н·м (1,2…1,6 кгс·м) (насадка сменная Torx Е6, вороток, ключ моментный).

Внимание. Отрыв головки болта крепления замка зажигания должен происходить при достижении указанного момента затяжки. Если отрыв головки болта происходит до достижения указанного момента затяжки то болт необходимо заменить на новый.

Провернуть вал рулевого управления в корпусе до положения как показано на рисунке 2-4, извлечь ключ из выключателя зажигания и убедиться, что вал рулевого управления зафиксировался в корпусе в положении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля.

Проверить и при необходимости установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

Установить вал рулевого управления на автомобиль в соответствии с требованиями раздела 5 настоящей ТИ.

Установить катушку транспондера в соответствии с требованиями раздела 4 настоящей ТИ.

Установить блок подрулевых переключателей и кожухи рулевой колонки в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ.

Установить модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ) в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20557.

Присоединить клемму провода “массы” к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

Проверить работу подрулевых переключателей.

Проверить работу устройства вращающегося блока подрулевых переключателей в соответствии с требованиями раздела 3 настоящей ТИ.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.20, 1.19.21 в объеме выполненных работ.