DYMOS (Даймос) – раздаточная коробка с электроуправлением (модель: F041EM) – руководство по эксплуатации.

DYMOS (Даймос) – раздаточная коробка с электроуправлением (модель: F041EM) – руководство по эксплуатации.

• DYMOS (Даймос) – раздаточная коробка с электроуправлением (модель: F041EM) – техническая документация.

Описание работы 4WD.

Режим 2H (привод на задние колеса).

Условие применения.

Использовать при движении по сухим твердым дорогам.

Режим 4H (повышенная передача, привод на все колеса).

Условие применения.

Использовать при движении по бездорожью, влажным и скользким дорогам. Включение режима 4H сигнализирует горящий индикатор 4H.

Режим 4L (пониженная передача, привод на все колеса).

Условие применения.

Использовать режим при движении в гору и с горы с большим уклоном, по бездорожью, при буксировке прицепа, особенно, если требуется повышенное тяговое усилие на колесах.

Включение режима 4L сигнализирует горящий индикатор 4L

При переключении в режим 4L нажать педаль сцепления и удерживать ее не менее 3-х сек (до появления символа 4L в комбинации приборов), трогаться с места лишь после включения символа 4L.

В случае остановки двигателя в режиме 4L, перед началом движения убедиться в том, что после запуска двигателя режим движения 4L сохраняется.

Управление работой переключателя РК (2H↔4H).

Поворотом переключателя РК выбирается режим движения: с приводом на заднюю ось, с приводом на все колеса на повышенной передаче, с приводом на все колеса на пониженной передаче.

Переход режима 2H→4H.

(Состояние индикатора).

Описание.

Перевести рукоятку переключателя из режима 2H в режим 4H (без ограничения скорости). Выключать сцепление нет необходимости.

Переход на данный режим осуществлять при движении по прямой. Переход на данный режим будет осуществлен через несколько секунд.

Переход режима 4H→2H.

(Состояние индикатора).

Описание.

Перевести рукоятку переключателя из режима 4H в режим 2H (без ограничения скорости). Выключать сцепление нет необходимости.

Переход на данный режим осуществлять при движении по прямой. Переход на данный режим будет осуществлен через несколько секунд.

Управление работой переключателя РК (4H↔4L).

Внимание! При переключении режимов 4H↔4L во время движения возможно повреждение раздаточной коробки.

Переход режима 4H→4L.

(Состояние индикатора).

Описание.

1. Остановить автомобиль.

2. Для включения режима “4L” рукоятку переключателя необходимо повернуть в нефиксированную позицию ”•” и удерживать в таком положении от 3 до 5 секунд, после чего отпустить рукоятку, при  этом  произойдет  самовозврат рукоятки в положение “4L”.

3. В течении двух секунд нажать педаль сцепления.

4. Перед тем как отпустить педаль сцепления, убедиться, что сигнализатор “4L” в комбинации приборов включен.

При переключении в режим 4L нажать педаль сцепления и удерживать ее не менее 3-х сек (до появления символа 4L в комбинации приборов), трогаться с места лишь после включения символа 4L.

В случае остановки двигателя в режиме 4L, перед началом движения убедиться в том, что после запуска двигателя режим движения 4L сохраняется.

Переход режима 4L→4H.

(Состояние индикатора).

Описание.

1. Остановить автомобиль.

2. Выбрать переключателем режим 4H.

3. В течении двух секунд нажать педаль сцепления.

4. Перед тем как отпустить педаль сцепления, убедиться, что сигнализатор “4H” в комбинации приборов включен.

Ошибки системы управления раздаточной коробкой.

О возникшей неисправности сигнализирует индикатор 4WD.

Неисправность РК в режиме 2H.

Обозначение, состояние индикаторов.

Неисправность РК в режиме 4H.

Обозначение, состояние индикаторов.

Неисправность РК в режиме 4L.

Обозначение, состояние индикаторов.

Неисправность РК в режиме 2H.

Неисправность РК в режиме 4H.

Неисправность РК в режиме 4L.

Обозначение, состояние индикаторов.

Причины неисправности:

1. Неисправен двигатель.

2. Неисправен датчик скорости.

3. Внутренняя ошибка ЭБУ РК.

4. Ошибка переключателя 4WD.

Поделиться ссылкой: