Код ошибки Р0122 М7.9.7 ЕВРО-3 (ЭСУД LADA KALINA, LADA 110 и LADA NIVA).

Перейти к списку кодов ошибок:

Диагностические коды контроллера М7.9.7 ЕВРО-3 (ЭСУД LADA KALINA, LADA 110 и LADA NIVA).

Перейти к главной странице описания и диагностике ЭСУД:

ЭСУД автомобилей семейства LADA KALINA, LADA 110, LADA NIVA c контроллером М7.9.7 ЕВРО-3 Устройство и диагностика.

Код Р0122. Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала.

Код Р0122 заносится, если:

– двигатель работает;

– напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки менее 0,2 В.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности. При включении зажигания прибор ДСТ-2М показывает значение переменной WDKBA равным 5,9%.

Датчик положения дроссельной заслонки имеет функцию автоматического обнуления.

Если напряжение в пределах 0,35…0,7 В, контроллер использует это значение, как соответствующее закрытому положению дроссельной заслонки.

Если напряжение выходит за диапазон автоматического обнуления при закрытой дроссельной заслонке, то необходимо проверить трос привода дроссельной заслонки на заедание и привод на исправность. Если они в норме, продолжить диагностику.

Описание проверок.

Последовательность соответствует взятым в кружок цифрам на карте.

1. Проверяется наличие напряжения питания.

2. Проверяется исправность цепи входного сигнала.

Согласно внутренней схемотехнике контроллера М7.9.7 при отключенном датчике положения дроссельной заслонки на контакте “2” колодки жгута к ДПДЗ должно присутствовать напряжение 6±0,1 В.

3. После замены датчика необходимо сбросить величину автоматического обнуления. Эта процедура выполняется с помощью прибора ДСТ?2M в режиме “5 – Доп. испытания / Misc. Tests; 1 – Сброс ЭБУ с инициализацией / ECU First Init Reset”.

Диагностическая информация.

Прибор ДСТ-2М в режиме “1 – Параметры / Parameters; 5 – Входы АЦП / ADC Channels” показывает положение дроссельной заслонки в вольтах.

При включенном зажигании или на холостом ходу значение сигнала датчика положения дроссельной заслонки должно быть 0,35…0,7 В (0%) при закрытой дроссельной заслонке и должно равномерно повышаться при открытии дроссельной заслонки до 4,05…4,75 В (76-81%).

Если напряжение выходного сигнала датчика при полностью закрытой и открытой дроссельной заслонке выходит за пределы указанных диапазонов, то необходимо проверить трос привода дроссельной заслонки на заедание, а привод на исправность. Если они в норме, продолжить диагностику.

Обрыв или замыкание на массу цепи питания датчиков вызывает код Р0122.

См. диагностические карты неисправностей, раздел 2.7С.