Моменты затяжки основных резьбовых соединений двигателей семейства ЯМЗ-530 CNG.

Крепеж головки цилиндров.

На рисунке приведен порядок затяжки болтов крепления головки цилиндров. Предварительно установленные болты подтянуть от руки. Далее болты крепления головки цилиндров затягиваются в три приема. После первого приема рекомендуется на головки болтов нанести метки фломастером по металлу, обращенные в сторону выпуска:

1 прием – болты затянуть моментом 100±10 Н·м (10±1 кгс·м).
2 прием – болты довернуть на 180º±5º.
3 прием – болты довернуть на 90º±5º.

Внимание! После затяжки болтов крепления головки цилиндров, выполненной в три приема, дальнейшего контроля затяжки болтов в эксплуатации не требуется.

Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров.

Крепеж крышки головки цилиндров.

На рисунке приведен порядок затяжки болтов крепления крышки головки цилиндров.

Затяжку болтов крепления крышки головки цилиндров производить в два приема:

1 прием – болты крышки завернуть от руки на 2…3 нитки;
2 прием – болты крышки, начиная со средних, последовательно перемещаясь в обе стороны, затянуть моментом 7,84 – 9,8 Н·м (0,8 – 1,0 кгс·м).

Порядок затяжки болтов крепления крышки головки цилиндров.

Моменты затяжки основных резьбовых соединений приведены в таблице.

Резьбовое соединение	Момент затяжки Н·м (кгс·м)
Крепеж коленчатого вала и шатунно-поршневой группы:
Болты крепления крышки коренных подшипников коленчатого вала	Предварительный момент затяжки: 135±15 (13,5± 1,5) Окончательный момент: довернуть болты на 120º±2º
Болты крепления маховика. Болты используются только 1 раз. Установка болтов второй раз недопустима	Предварительный момент затяжки: 85 ± 5 (8,5 ± 0,5) Окончательный момент: довернуть болты на 90º±2º
Болты крепления гасителя крутильных колебаний. Болты используются только один раз. Установка болтов второй раз недопустима	Предварительный момент затяжки: 85 ± 5 (8,5 ± 0,5) Окончательный момент: довернуть болты на 90º±2º
Болты крепления крышки шатуна	Предварительный момент затяжки: 70 ± 5 (7 ± 0,5) Окончательный момент: довернуть болты 115º±2º
Болты крепления форсунок охлаждения поршней	8 – 10 (0,8 – 1,0)
Крепеж внутри картера маховика:
Болты крепления корпуса шестерен	80 – 100 (8,0 – 10,0) с нанесением анаэробного герметика Loctite 518 на фланец
Болты крепления масляного насоса	22 – 25 (2,2 – 2,5)
Болты крепления подшипника распределительного вала	50 – 55 (5 – 5,5)
Болты крепления промежуточной шестерни привода пневмокомпрессора	50 – 55 (5 – 5,5)
Болты крепления картера маховика	10мм: 43 – 55 (4,4 – 5,6) 12мм: 80 – 100 (8,0 – 10,0) с нанесением герметика Loctite 518 на фланец
Крепеж механизма газораспределения:
Болты стоек и оси коромысел	Затяжку производить в три приёма: Завернуть на 2 – 3 оборота; Начиная с середины, последовательно перемещаясь в обе стороны, затянуть моментом 20 – 30 (2,0 – 3,0); 3. Начиная слева, последовательно перемещаясь вправо дотянуть моментом 73,54 ± 4,9 (7,5 ± 0,5)
Регулировочные гайки коромысел	50 – 55 (5 – 5,5)
Крепеж масляного картера:
Болты крепления картера масляного	22 – 25 (2,2 – 2,5) с нанесением герметика на фланец Tree Bond 1215J или DOW CORNIN G «7091»
Пробка сливного отверстия масляного картера	70 ± 14 (7,0 ± 1,4)
Крепеж навесных агрегатов:
Болты крепления кронштейна генератора	50 – 55 (5,0 -5,5)
Болты крепления генератора на кронштейне	50 – 55 (5,0 -5,5)
Болты крепления кронштейна компрессора кондиционера	50 – 55 (5,0 -5,5)
Болты крепления компрессора кондиционера на кронштейне	22 – 25 (2,2 – 2,5)
Болты крепления натяжных роликов	50 – 55 (5,0 -5,5)
Болты крепления пневмокомпрессора	10мм: 50 – 55 (5,0 – 5,5) 14мм: 140 – 160 (14 – 16)
Болты крепления насоса гидроусилителя руля	50 – 55 (5,0 -5,5)
Гайки крепления стартера	80 – 100 (8 – 10)
Болты крепления распределительной водяной трубы на головке	22 – 25 (2,2 – 2,5)
Болты крепления сервисного модуля	22 – 25 (2,2 – 2,5)
Болты корпуса привода вентилятора	8мм: 22 – 25 (2,2 – 2,5) 10мм: 50 – 55 (5,0 – 5,5)
Болты крепления предпускового электроподогревателя воздуха	22 – 25 (2,2 – 2,5)
Болты рымов двигателя	140 – 160 (14 – 16)
Крепеж выпускного тракта:
Болты крепления выпускногоколлектора	Предварительный момент затяжки: 20 (2,0) Окончательный момент затяжки: 50- 55 (5,0 – 5,5)

Гайки крепления турбокомпрессора на выпускном коллекторе	50 – 55 (5,0 – 5,5)
Гайки крепления заслонки моторного тормоза	50 – 55 (5,0 – 5,5)
Болт крепления скобы колпака наконечника	20 – 25 (2,0 – 2,5)
Гайка крепления удлинителя	20 – 25 (2,0 – 2,5)
Свеча зажигания	23 (2,0)