Схема ЭСУД с контроллером МИКАС М10.3.

Схема электрическая функциональная ЭСУД с контроллером МИКАС М10.3/Евро 3 для УМЗ-4213/4216-10.

Схемы УАЗ.

Другие записи по УАЗ с ЭСУД Микас 10.3;

Схема подключения Микас 10.3.

A1—контроллер (блок) управления двигателем; A2—модуль топливный электробензонасоса с датчиком уровня; A3—комбинация или панель приборов; B1—датчик положения дроссельной заслонки; B3—датчик температуры охлаждающей жидкости; B4—датчик температуры воздуха; B5—датчик детонации; B6—датчик кислорода №1; B7—датчик кислорода №2; B8—датчик неровной дороги; BP1—датчик абсолютного давления впускного воздуха; BR1—датчик синхронизации (положения коленчатого вала); BR2—датчик фазы (положения распределительного вала); BV1—датчик скорости автомобиля; F1…F4—свечи зажигания искровые для цилиндров 1…4; FU1…FU3—предохранитель плавкий; HL1—лампа MIL для диагностики двигателя; GB1—батарея аккумуляторная; KA1—реле главное; KA2—реле электробензонасоса; KA3—реле электровентилятора охлаждения двигателя; KA7— реле главное № 2 (дополнительное); M1—электробензонасос; M2—электровентилятор; PF1—тахометр; PS1—указатель температуры охлаждающей жидкости; TV1, TV2—катушка зажигания двухвыводные; W1…W4—провода зажигания высоковольтные; SA1—выключатель зажигания; SA2—выключатель массы; XS1—соединитель диагностический; Y1…Y4—форсунки впрыска топлива; Y5—регулятор дополнительного воздуха (холостого хода); Y6—клапан продувки адсорбера; «15»—цепь от выключателя зажигания; «30»—цепь питания от аккумулятора; «Um»—цепь питания от главного реле системы; «Ue»—цепь питания от реле электробензонасоса;