Параметры блока управления МИКАС М10.3/Евро-3.

Другие записи по УАЗ с ЭСУД Микас 10.3;

Расшифровки аббревиатур показаний тестера приведены в таблицах.

Группа 1 – ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

№	Обозначен. для тестера	Полное наименование параметра	Ед. Изм.	Краткое наименование параметра для тестера
1	FREQ	Частота вращения коленчатого вала	мин-1	ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ
2	THR	Угол открытия дросселя относительно нижнего механического упора	%	ОТКРЫТ. ДРОССЕЛЯ
3	UOZ	Угол опережения зажигания	°пкв	УГОЛ ЗАЖИГАНИЯ
4	INJ	Длительность импульса впрыска топлива	мс	ИМПУЛЬС ВПРЫСКА
5	TMOT	Температура охлаждающей жидкости	°C	Т° ОХЛ. ЖИДКОСТИ
6	TANS	Температура воздуха на впуске	°C	ТЕМПЕР. ВОЗДУХА
7	SPEED	Текущая скорость автомобиля	км/ч	СКОРОСТЬ АВТОМОБ
8	UACC	Напряжение бортовой сети	В	НАПРЯЖ. БОРТСЕТИ
9	FSM	Текущее положение регулятора холостого хода (дополнительного воздуха)	шаг	ТЕКУЩ. ПОЛОЖ.РХХ
10	ALAM1	Напряжение сигнала датчика кислорода № 1	В	НАПРЯЖ.Л-ЗОНДА 1
11	SZOUT	Время накопления заряда в катушке зажигания	мс	ВРЕМЯ НАКОПЛЕНИЯ
12	BITACC	Режим обогащения при ускорении	НЕТ/ЕСТЬ	УСКОР. КОРРЕКЦИЯ
13	RXX	Режим холостого хода	НЕТ/ЕСТЬ	РЕЖИМ «ОМЧВ»
14	BITPOW	Режим обогащения по мощности	НЕТ/ЕСТЬ	МОЩН. КОРРЕКЦИЯ
15	BLKINJ	Режим блокировки подачи топлива	НЕТ/ЕСТЬ	ОТКЛЮЧ. ВПРЫСКА
16	STAB	Стабильный (устойчивый) режим работы двигателя	НЕТ/ЕСТЬ	СТАБИЛЬНЫЙ РЕЖИМ
17	DET	Признак наличия детонации при работе двигателя	НЕТ/ЕСТЬ	ДЕТОНАЦИЯ
18	HEAT	Режим прогрева двигателя	НЕТ/ЕСТЬ	ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
19	INPLAM	Состояние датчика кислорода № 1	БЕДН/ БОГАТ	ЛЯМБДА-ЗОНД

Группа 2 – КАНАЛЫ АЦП (группа может отсутствовать).

№	Обозначен. для тестера	Полное наименование параметра	Ед. Изм.	Краткое наименование параметра для тестера
1	ADET	Напряжение сигнала датчика детонации	В	НАПР.ДАТ.ДЕТОНАЦ
2	AUACC	Напряжение бортовой сети	В	НАПРЯЖ. БОРТСЕТИ
3	ABSMW	Напряжение сигнала датчика неровной дороги	В	НАПРЯЖ.Д.НЕРОВН
4	ATAIR	Напряжение сигнала датчика температуры воздуха	В	НАПРЯЖ.ТЕМП.ВОЗД
5	ATWAT	Напряжение сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости	В	НАПРЯЖ.ТЕМП.ЖИДК
6	ALAM1	Напряжение сигнала датчика кислорода № 1	В	НАПРЯЖ.Л-ЗОНДА 1
7	APABS	Напряжение сигнала датчика абсолютного давления воздуха	В	НАПР.Д.АБС.ДАВЛ.
8	ALAM2	Напряжение сигнала датчика кислорода № 2	В	НАПРЯЖ.Л-ЗОНДА 2
9	ATHR	Напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки	В	НАПРЯЖ. ДРОССЕЛЯ

Группа 3 – СЕРВИСНЫЕ ЗАПИСИ.

Обозначение для ПЭВМ	Обозначен. для тестера	Полное наименование параметра	Ед. Изм.	Краткое наименование параметра для тестера
TSYS	00:	Общее время работы двигателя (контроллера) в составе автомобиля	c	ВРЕМЯ РАБОТЫ
RUN	01:	Пробег контроллера в составе автомобиля	км	ПРОБЕГ АВТО
N_MAX	02:	Время работы двигателя при превышении допустимой частоты вращения	c	МАКС. ЧАСТОТА
T_MAX	03:	Время работы двигателя при превышении допустимой температуры	c	МАКС.ТЕМПЕРАТУРА
D_MAX	04:	Время работы двигателя с детонацией	c	ДЕТОНАЦИЯ
N_1000	05:	Время работы двигателя в режиме до 1000 мин-1	c	ЧАСТОТА < 1000
N_2000	06:	Время работы двигателя в режиме от 1000 до 2000 мин-1	c	ЧАСТОТА < 2000
N_3000	07:	Время работы двигателя в режиме от 2000 до 3000 мин-1	c	ЧАСТОТА < 3000
N_4000	08:	Время работы двигателя в режиме от 3000 до 4000 мин-1	c	ЧАСТОТА < 4000
N_5000	09:	Время работы двигателя в режиме от 4000 до 5000 мин-1	c	ЧАСТОТА < 5000
N_6000	10:	Время работы двигателя в режиме от 5000 до 6000 мин-1	c	ЧАСТОТА < 6000
N_7000	11:	Время работы двигателя в режиме от 6000 до 7000 мин-1	c	ЧАСТОТА < 7000
N>7000	12:	Время работы двигателя в режиме более 7000 мин-1	c	ЧАСТОТА > 7000
A_KALIB	13:	Время работы двигателя на альтернативной калибровке	c	АЛЬТ.КАЛИБРОВКА
MF_MAX	14:	Время работы двигателя с пропусками воспламенения	c	ПРОПУСКИ ЗАЖИГАН