Сообщения на дисплее КамАЗ-5490.

Сообщения на дисплее КамАЗ-5490.

Другие записи по эксплуатации автомобиляКамАЗ-5490:

• Управление автомобилем КамАЗ-5490.
• Тормозная система (АБС, EBS, ASR, ESP) КамАЗ-5490.
• Управление пневмоподвеской КамАЗ-5490.
• Включение блокировки межколёсного дифференциала КамАЗ-5490.
• Управление коробкой передач КамАЗ-5490.
• Пуск и останов двигателя, регулирование холостых оборотов, режим «Круиз – контроль» КамАЗ-5490.
• Назначение переключателей КамАЗ-5490.
• Сигнализаторы комбинации приборов и органы управления КамАЗ-5490.
• Управление информационной системой КамАЗ-5490.
• Возможные неисправности агрегатов и систем автомобиля КамАЗ-5490. Самопомощь.
• Бортовая (встроенная) диагностика, чтение ошибок. КамАЗ-5490.
• Управление системой кондиционирования воздуха (отопления) КамАЗ-5490.
• Сиденья (регулирование) и ремни безопасности КамАЗ-5490.
• Спальные места КамАЗ-5490.
• Регулирование положения рулевой колонки КамАЗ-5490.
• Эксплуатационные материалы КамАЗ-5490.
• Снятие колес с автомобиля, демонтаж, монтаж шины КамАЗ-5490.
• Подъем и опускание кабины КамАЗ-5490.
• Химмотологическая карта (применение горюче-смазочных материалов) КамАЗ-5490.
• Коробка передач ZF-Ecosplit. КамАЗ-5490. Руководство по эксплуатации.

При каждом включении ключа выключателя приборов и стартера в «Положение движения» на дисплее комбинации приборов на 2-3 секунды появляется экран с логотипом

.

Далее на дисплей комбинации приборов автоматически выводится информация об эксплуатационном состоянии автомобиля, неисправностях или информация предупредительного характера.

Перечень сообщений на дисплее.

	Идёт прогрев системы ЭФУ, двигатель не запускать.
	Пневматическая подвеска автомобиля не в транспортном положении.
	Пневматическая подвеска в транспортном положении.
	Включение режима «Круиз – контроль».
	Повышенная температура масла трансмиссии в коробке передач с автоматическим
	Сработал датчик критически низкого уровня охлаждающей жидкости.
	Низкий уровень жидкости в омывателе ветрового стекла. Двигатель насоса омывателя не активируется.
	Критически низкий уровень масла в системе смазки двигателя.
	Сработал датчик обнаружения воды в ФГОТ.
	Активирована система подогрева топлива в топливозаборнике.
	Попытка пуска двигателя при положении рычага управления коробкой передач, отличном от нейтрального.
	Сообщение № 1 при активации технологического режима (дополнительная диагностика систем автомобиля).
	Сообщение № 2 при активации технологического режима.
	Выход из строя всех передних левых габаритных огней
	Выход из строя всех передних правых габаритных огней
	Выход из строя передних указателей левого поворота
	Выход из строя передних указателей правого поворота
	Выход из строя лампы передней левой противотуманной фары
	Выход из строя лампы передней правой противотуманной фары
	Выход из строя лампы левой фары дальнего света
	Выход из строя лампы правой фары дальнего света
	Выход из строя лампы левой фары ближнего света.
	Выход из строя лампы правой фары ближнего света.
	Выход из строя лампы левого дневного ходового огня (ДХО).
	Выход из строя лампы правого ДХО.
	Выход из строя всех задних левых габаритных огней.
	Выход из строя всех задних правых габаритных огней.
	Выход из строя задних указателей левого поворота.
	Выход из строя задних указателей правого поворота.
	Выход из строя всех задних противотуманных фар.
	Выход из строя стоп-сигналов, расположенных с обеих сторон автомобиля.
	Выход из строя сигнализаторов движения задним ходом, расположенных с обеих сторон автомобиля.
	Выход из строя всех левых габаритных огней прицепа/полуприцепа.
	Выход из строя всех правых габаритных огней прицепа/полуприцепа.
	Выход из строя указателей левого поворота прицепа/полуприцепа.
	Выход из строя указателей правого поворота прицепа/полуприцепа.
	Выход из строя противотуманных фар, расположенных с обеих сторон прицепа/полуприцепа.
	Выход из строя стоп-сигналов, расположенных с обеих сторон прицепа/полуприцепа.
	Выход из строя сигнализаторов движения задним ходом, расположенных с обеих сторон прицепа/полуприцепа.
	Давление в шине (шинах) ниже критического уровня (для автомобиля с системой контроля давления).
	Включен гидрорапределитель (для гидрофицированного седельного автомобиля-тягача с полуприцепом – цистерной)

Поделиться ссылкой: