Стойка стабилизатора поперечной устойчивости. Подвески передняя, задняя и колеса LADA VESTA – снятие/установка, разборка/сборка основных узлов и деталей.

Подвески передняя, задняя и колеса LADA VESTA – снятие/установка, разборка/сборка основных узлов и деталей.

Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.

Снятие.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

Снять переднее колесо в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей ТИ.

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

Рисунок 8-1 – Снятие стойки стабилизатор поперечной устойчивости.

1 – стойка телескопическая передней подвески; 2 – гайка крепления стойки стабилизатора; 3 – стойка стабилизатора; 4 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости.

Удерживая от проворачивания палец стойки 3, рисунок 8-1, стабилизатора отвернуть гайки 2 крепления и отсоединить стойку стабилизатора от стойки 1 передней подвески и от штанги 4 стабилизатора поперечной устойчивости (ключ шестигранный угловой 5, ключ кольцевой 16).

Установка.

Подсоединить стойку 3 стабилизатора к стойке 1 передней подвески и к штанге 4 стабилизатора поперечной устойчивости и завернуть гайки 2 крепления, удерживая палец стойки от проворачивания. Момент затяжки гаек 53…71 Н·м (5,3…7,1 кгс·м) (ключ шестигранный угловой 5, ключ кольцевой 16, насадка сменная кольцевая 16, ключ моментный).

Установить переднее колесо в соответствии с требованиями раздела 2 настоящей ТИ.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934-2006, пп. 1.19.19, 1.19.22 в объеме выполненных работ.