Техническая характеристика. Электромобиль GAZelle e-NN – руководство по эксплуатации.

Электромобиль GAZelle e-NN – руководство по эксплуатации.

Техническая характеристика.

Перейти к характеристикам GAZelle e-NN:

Тормозное управление.

Электрооборудование.

Кабина и платформа.

Кузов.

Основные параметры для контроля.

Основные размеры.

Электромобиль C41R9E.

А=1704 мм (для шасси электромобиля);

B=2089 мм (для электромобиля со стальной платформой);

B=2049 мм (для электромобиля с алюминиевой платформой);

C=2066 мм (для электромобиля со стальной платформой);

C=2050 мм (для электромобиля с алюминиевой платформой).

Электромобиль C45R9E.

Электромобиль C46R9E.

Электробус A65R3E.

А=2725 мм (без кондиционера);

А=2848 мм (с кондиционером).

Общие данные.

Параметр	Модель электромобиля
Параметр	C41R9E шасси / с бортовой платформой
Количество мест (включая водителя), чел	3
Технически допустимая максимальная масса электромобиля*, кг	1600
Масса снаряженного электромобиля, кг	2130/2480 (2455*)
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей электромобиля, кг:
переднюю	1650
заднюю	3300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м	6,5
Пробег на одной зарядке, км	100-120
Максимальная скорость электромобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	100
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний	22
задний	14
Максимальный подъём, преодолеваемый электробусом с полной нагрузкой, %	26
Погрузочная высота, мм	950

* Фактическая масса ТС указывается в сопроводительной документации на электромобиль.

** Для электромобилей со стальной платформой.

*** Для электромобилей с алюминиевой платформой.

Параметры	Модель электромобиля
Параметры	C45R9E	C46R9E
Количество мест (включая водителя), чел	3	7
Технически допустимая максимальная масса электромобиля*, кг	4600
Масса снаряженного электромобиля, кг	2760	2870
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей электромобиля, кг:
переднюю	1650
заднюю	3300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м	6,5
Пробег на одной зарядке, км	100-120
Максимальная скорость электромобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	100
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний	22	22
задний	14	14
Максимальный подъём, преодолеваемый электромобилем с полной нагрузкой, %	26
Погрузочная высота, мм	730

* Фактическая масса ТС указывается в сопроводительной документации на электромобиль.

Параметры	Модель электробуса
Параметры	A65R3E
Класс автобуса	А
Пассажировместимость, чел	17
в т.ч. сидящих пассажиров, чел	14 или 16
Технически допустимая максимальная масса электробуса*, кг	4600
Масса снаряженного электробуса, кг	3190
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей электробуса, кг:
переднюю	1650
заднюю	3300
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м	6,5
Пробег на одной зарядке, км	100-120
Максимальная скорость электробуса на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч	100
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний	24
задний	10
Максимальный подъём, преодолеваемый электробусом с полной нагрузкой, %	26

* Фактическая масса ТС указывается в сопроводительной документации на электробус.

Двигатель.

Модель	EV2.001.0025
Тип	Электрический синхронный на постоянных магнитах
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	100 (136)
при частоте вращения вала, об/мин	3070
Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м)	310 (31,6)
при частоте вращения вала, об/мин	0-3000
Максимальная частота вращения вала, об/мин	9500

Трансмиссия.

Редуктор сблокированный с двигателем	Передаточное число 2,195
Карданная передача	Вал с осевым компенсатором, с ШРУС
Задний мост:
главная передача	Гипоидная, передаточное число – 5,125
дифференциал	Конический, шестеренчатый

Ходовая часть.

Колеса	Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2
Шины	Пневматические, радиальные, бескамерные, размером 185/75R16C
Подвеска:
передняя	Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя	Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы	Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия

Рулевое управление.

Рулевой механизм	Интегральный (с ГУР), реечного типа
Насос ГУР	Электронасос ГУР TRW EPHS или аналог
Рулевая колонка	Регулируемая по углу наклона

Тормозное управление.

Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом, вакуумным усилителем и АБС
Тормозные механизмы:
передних колес	Дисковые
задних колес	Дисковые
Вакуумный насос	Электрический с ресивером. Автоматическое управление.
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

Электрооборудование.

Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В	12
Трансмиссионная система «Парковка»	Дополнительная система с электроприводом Автоматическое управление
Тяговая аккумуляторная батарея:
рабочее напряжение, В	346
Емкость, А·ч (кВт·ч)	140 (48)
Преобразователь высокого напряжения в напряжение 12 В	CVD510-11L2R5L ф. INVT
Аккумуляторная батарея 12 В	6СТ-75VL или 6СТ-85VL

Кабина и платформа.

Кабина	Металлическая, двухдверная, трехместная
Платформа	Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами
Габаритные размеры платформы (внутренние), мм:	C41R9E (борт)
со стальной платформой:
длина	4168
ширина	1978
высота	400
с алюминиевой платформой:
длина	4190
ширина	1999
высота	388

Кузов.

Кузов	Цельнометаллический, полукапотный, имеет пять дверей – две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона
Кабина	Трех- или семиместная
Габаритные размеры (внутренние) грузового салона автофургона, мм:	C45R9E	C46R9E
длина	3631	3000
ширина	1860	1860
высота	1927	1927
Объем грузового салона фургона, м³	13,5	9,5

Основные параметры для контроля.

Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см²):
C41R9E
передних колес	390+10 (4,0+0,1)
задних колес	430+10 (4,4+0,1)
запасного колеса	430+10 (4,4+0,1)
C45R9E
передних колес	390+10 (4,0+0,1)
задних колес	430+10 (4,4+0,1)
запасного колеса	430+10 (4,4+0,1)
C46R9E
передних колес	420+10 (4,3+0,1)
задних колес	410+10 (4,2+0,1)
запасного колеса	420+10 (4,3+0,1)
A65R3E
передних колес	420+10 (4,3+0,1)
задних колес	370+10 (3,8+0,1)
запасного колеса	420+10 (4,3+0,1)
Максимально допустимая температура охлаждающей жидкости, °С	65
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
для колодок передних дисковых тормозов	2,0
для колодок задних дисковых тормозов	2,0
Уклон, на котором электромобиль с полной нагрузкой должен удерживаться стояночной тормозной системой, не менее, %	16
Установка передних колес (для снаряженного электромобиля):
угол продольного наклона оси поворота колес	+3°±1°
разница углов левого и правого колес	не более 30′
угол развала каждого колеса	-0˚22’…+0˚3′ (-0˚12’…-0˚7′)*
схождение каждого колеса	-0˚4’…+0˚1′ (-0˚4’…-0˚1′)*
Суммарный люфт в рулевом управлении, не более (методика проверки по ГОСТ 33997-2016)	25° (20° для электробусов)