Раздаточная коробка автомобиля Шевроле-Нива – снятие и установка.

Другие ТИ ВАЗ:

Технологические инструкции (ТИ) ВАЗ.

Раздаточная коробка автомобиля Шевроле-Нива – снятие и установка.

ТИ 3100.25100.20394

Работы выполнять в соответствии с требованиями “Правил по охране труда на автомобильном транспорте”, Минавтотранс, 1979 г. и инструкции по охране труда И 37.101.7072-99 для слесарей.

1. Снятие.

1.1 Установить автомобиль на подъёмник. Установить рычаги управления раздаточной коробкой и коробкой передач в нейтральное положение. Открыть капот и отсоединить клемму “минус” от аккумуляторной батареи (подъёмник двухстоечный типа ЦЕ-203 или W255 ф. “Werther International” (Италия), ключ гаечный 10).

1.2 Снять чехлы 1 и 2, рис. 1 (отвёртка плоская).

1.3 Отвернуть три винта 5, снять крышку 4 люка рычага управления и чехол 3 рычага нижний (отвёртка крестообразная).

1.4 Поднять автомобиль (подъёмник двухстоечный типа ЦЕ-203 или W255 ф. “Werther International”, Италия).

Рис. 1. Рычаг управления раздаточной коробкой.

1 – чехол декоративный; 2 – чехол верхний; 3 – чехол нижний; 4 – крышка люка рычага управления раздаточной коробкой; 5 – винт 1/76806/01; 6 – рукоятка рычага управления раздаточной коробкой.

1.5 Отсоединить колодку жгута проводов от колодки датчика скорости 1, рис. 2, и наконечники проводов от датчика 2 контрольной лампы блокировки дифференциала, отвернуть датчик скорости (ключ гаечный 22).

Рис. 2. Снятие датчика скорости и проводов.

1 – датчик скорости; 2 – датчик контрольной лампы блокировки дифференциала.

1.6 Проворачивая карданные валы 1, 2 и 5, рис. 3, отвернуть двенадцать гаек 4, извлечь болты 3 и отсоединить от фланцев раздаточной коробки фланцы карданных валов. Подвесить передний и задний карданные валы на технологических крючках (ключ гаечный 13, крючок технологический – 2 шт.).

Рис. 3. Раздаточная коробка (вид слева).

1 – вал карданный промежуточный; 2 – вал карданный передний; 3 – болт 2101-2201107; 4 – гайка 1/61041/11; 5 – вал карданный задний.

1.7 Отвернуть две гайки 1, рис. 4, крепления заднего кронштейна 5 раздаточной коробки к полу кузова. Снять шайбы 2 и извлечь болты 6 (ключ гаечный 13).

Рис. 4. Раздаточная коробка (вид сзади).

1 – гайка 1/61008/11; 2 – шайба 1/05166/70; 3 – кронштейн подвески раздаточной коробки правый; 4 – кронштейн подвески раздаточной коробки левый; 5 – кронштейн подвески раздаточной коробки задний; 6 – болт 1/60432/21.

1.8 Подвести опорную часть домкрата до упора к раздаточной коробке. Отвернуть четыре гайки 1 крепления кронштейнов правого 3 и левого 4, опустить вниз и снять с домкрата раздаточную коробку. Работу выполнять с помощником (домкрат трансмиссионный типа W114 ф. “Werther International” (Италия), ключ гаечный 13 или гайковёрт типа ИП-3111 и головка сменная 13).

1.9 Извлечь запорную втулку 1, рис. 5, при помощи отвертки 4 из кольцевой канавки стержня 2 и снять стержень с рычага 3 управления раздаточной коробкой (отвертка плоская).

Рис. 5. Снятие стержня рычага управления раздаточной коробкой.

1 – втулка запорная, 2 – стержень рычага управления раздаточной коробкой, 3 – рычаг управления раздаточной коробкой, 4 – отвертка плоская.

2. Установка.

2.1 Установить и закрепить раздаточную коробку на кузове в последовательности, обратной снятию согласно пп. 1.7 и 1.8. Момент затяжки гаек 10…16 Н·м (1,0…1,6 кгс·м) (ключ гаечный 13 или гайковёрт типа ИП-3111, головка сменная 13, ключ динамометрический).

2.2 Подсоединить к фланцам раздаточной коробки фланцы валов карданных переднего 2, рис. 3, заднего 5 и промежуточного 1. Момент затяжки гаек крепления фланцев 28…34 Н·м (2,8…3,4 кгс·м) (ключ гаечный 13, головка, ключ динамометрический).

2.3 Установить датчик скорости 1, рис. 2, подсоединить жгут проводов к датчику скорости и датчику 3 контрольной лампы блокировки дифференциала (ключ гаечный 22).

2.4 Проверить уровень и при необходимости долить масло в картер раздаточной коробки. Уровень масла должен быть по нижнюю кромку заливного отверстия (ключ торцовый 12 мм под внутренний шестигранник, масло трансмиссионное из разрешенных к применению заводом – изготовителем, установка типа “Аурас” для заправки маслом).

2.5 Опустить автомобиль.

2.6 Установить стержень 2, рис. 5, на рычаг 3 управления раздаточной коробкой.

Установить чехол 3, рис. 1, рычага управления раздаточной коробкой нижний.

2.7 Установить и закрепить тремя винтами 5 крышку 4 люка рычага управления раздаточной коробкой, установить чехлы 2 и 1 (отвёртка плоская, отвертка крестообразная).

2.8 Предъявить автомобиль Службе качества. Службе качества проверить автомобиль на соответствие нижеперечисленным требованиям:

– моменты затяжки резьбовых соединений в соответствии с пп.2.1 и 2.2;

– деформация и трещины на деталях раздаточной коробки не допускаются;

– передачи должны переключаться без заеданий;

– самопроизвольное выключение передач и стуки не допускаются;

– при вращении карданной передачи стуки и вибрация не допускаются.

Допускается контроль качества сборки, в том числе контроль моментов затяжки резьбовых соединений, производить в процессе выполнения работ с периодичностью не реже одного раза в квартал. Количество проверяемых автомобилей – не менее трех штук.