Техническая характеристика УАЗ ПАТРИОТ, УАЗ ПИКАП.

Техническая характеристика.

Руководство по эксплуатации 316300-3902002-18. Издание третье (2021).

Перейти к:

Регулировочные данные.

Давление в шинах.

Заправочные данные.

Габаритные размеры.

Общие данные.

Наименование	УАЗ ПАТРИОТ	УАЗ ПИКАП
Наименование	УАЗ-3163	УАЗ-23632
Тип автомобиля	Повышенной проходимости, двухосный, с колесной формулой 4х4
Размеры автомобиля*	Показаны на рис. 1.4-1.9
Максимальная грузоподъемность (включая водителя и пассажиров), кг	600	765 (800…865)**
Число мест для сидения (включая место водителя)	5	5
Технически допустимая максимальная масса автомобиля, кг	2540	2795 (2860)**
Распределение технически допустимой максимальной массы по осям, кг:
на переднюю ось	1090…1230	1145 (1224…1210)**
на заднюю ось	1310…1450	1650 (1636…1650)**
Масса снаряжённого автомобиля (с учетом водителя), кг	2000…2115	2105 (2070…2135)**
Распределение снаряженной массы по осям, кг:
на переднюю ось	1030…1170	1107 (1122…1143)**
на заднюю ось	910…1080	998 (948…992)**
Максимальная скорость, км/ч	150	140
Расход топлива при движении с постоянной скоростью 90 км/ч, л/100км	11,5 (9,5)**	12 (10)**
******* Расход топлива по смешанному циклу NEDC, в соответствии правил ООН N 101, л/100км	12,5 (13,7)**	12,8 (14.3)**
Полная масса буксируемого прицепа, кг, не более:
оборудованного тормозами	1500****	–
без тормозов	750****	750****
Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего (относительно центра поворота) колеса, м, не более:
с открытыми поворотными кулаками	5,62	6,02
с закрытыми поворотными кулаками	6,55	7,08
Наименьший радиус поворота внешний по точке переднего бампера, наиболее удаленной от центра поворота, м, не более:
с открытыми поворотными кулаками	5,9	6,3
с закрытыми поворотными кулаками	6,8	7,35
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град (%)	31 (60)
Наибольшая глубина преодолеваемого брода, м	0,5

* Размеры являются усредненными, даны для справок и могут изменяться в зависимости от условий эксплуатации, установленных шин, их состояния и давления воздуха, нагрузки на автомобиль, состояния подвески и т.д.

** Для автомобилей с автоматической коробкой передач

*** Расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой. Достоверность замеров расхода топлива обеспечивается только при проведении специальных испытаний в строгом соответствии с требованиями ГОСТ Р 54810-2011 при достижении автомобилем общего пробега 9000-10000 км.

**** При наличии тягово-сцепного устройства шарового типа

Двигатель.

Наименование	УАЗ-3163, УАЗ-23632
Модель	ЗМЗ-409051 или ЗМЗ-40906
Тип	четырехтактный, с искровым зажиганием
Число цилиндров	Четыре
Расположение цилиндров	Рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм	95,5
Ход поршня, мм	94
Рабочий объем, см³	2693
Степень сжатия:
ЗМЗ-409051	9,8
ЗМЗ-40906	9,1
Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин⁻¹	800-900
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) по Правилам 85 ООН:
ЗМЗ-409051	235,4 (24,0) при 2650 мин⁻¹
ЗМЗ-40906	217,0 (22,1) при 3900 мин⁻¹
Максимальная мощность, кВт (л.с.) по Правилам 85 ООН:
ЗМЗ-409051	110,0 (149,6) при 5000 мин⁻¹
ЗМЗ-40906	99,0 (134,6) при 4600 мин⁻¹
Система смазки	Комбинированная: под давлением и разбрызгиванием
Вентиляция картера	Закрытая
Система питания	Распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Топливо	Неэтилированный бензин (см. приложение 3
Система охлаждения	Жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией

Трансмиссия.

Наименование	УАЗ-3163, УАЗ-23632
Сцепление (МКП):
тип сцепления	Сухое, однодисковое
тип привода	Гидравлический
Механическая коробка передач (МКП):
тип коробки	Механическая, пятиступенчатая
тип управления	Механический
Автоматическая коробка передач (АКП):
тип коробки	Шестиступенчатая с электронным управлением
тип управления	Напольное расположение селектора
Раздаточная коробка:	С отключением привода переднего моста
тип коробки	Двухступенчатая фирмы «Dymos», «Divgi TTS» или ООО «УАЗ»
тип управления	С электроуправлением («Dymos», «Divgi TTS») или механический (ООО «УАЗ»)
Передний и задний каpданные валы	Открытого типа, с двумя карданными шарнирами и подвижным шлицевым соединением Задняя карданная передача может иметь промежуточную опору с шарниром
Передний мост:
тип мостов	Одноступенчатый
шарниры поворотных кулаков переднего моста	Шариковые равных угловых скоростей
Задний мост:
тип мостов	Одноступенчатый

Ходовая часть.

Наименование	УАЗ-3163, УАЗ-23632
Подвеска:
тип подвески	Зависимая, передняя – пружинная, на двух продольных и одном поперечном рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
амортизаторы	Четыре, гидропневматические, телескопические двухстороннего действия
Колеса и шины*	Дисковые с неразъемным ободом, стальные 6 1/2 Jх16H2 с радиальной, бескамерной шиной 225/75R16 или из легкого сплава 7Jx16H2, 7Jx18H2 c радиальными бескамерными шинами 235/70R16, 245/70R16, 245/60R18 с колпаками. Крепление колеса – пятью гайками. Запасное колесо автомобилей с шинами 16″-со стальным ободом и шинами размерности такой же как и на колесах для обычной эксплуатации. Запасное колесо автомобилей с шинами 245/60R18 на колесах для обычной эксплуатации – со стальным ободом и шинами размерностью 225/75R16, применяемое как запасное колесо для временного использования

* В зависимости от комплектации.

Системы управления.

Наименование	УАЗ-3163, УАЗ-23632
Рулевое управление	Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и длине (вылету)
Рулевой механизм	«Винт-шариковая гайка-рейка-сектор» с гидроусилителем
Тормоза:
тип рабочих тормозов	С дисковыми тормозными механизмами на передних колесах и барабанными тормозными механизмами на задних колесах
тип привода рабочих тормозов	Гидравлический двухконтурный с диагональным разделением (первичный – переднее правое и заднее левое колесо, вторичный-переднее левое и заднее правое колесо), с антиблокировочной системой тормозов (АБС), с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD), с системой электронного контроля устойчивости (ESC) или без ESC или с разделением контуров по осям с регулятором давления, с вакуумным усилителем
тип стояночного тормоза	Колесный, совмещенный с задними тормозами или барабанный трансмиссионный
тип пpивода стояночного тормоза	Механический

Электрооборудование.

Наименование	УАЗ-3163, УАЗ-23632
Система проводки	Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой» автомобиля
Напряжение в сети (номинальное), В	12
Генератор	4052.3701000-01 (ААК 5730 14V 80А 11.203.640 ф.«Iskra»); 5122.3771 («Прамо–Электро» 14В, 80А); 3212.3771-10 («БАТЭ» 14В, 90А); 409060.3701000-00 (NP10, «Erae», 14V, 110А) Для автомобилей с кондиционером – 5122.3771.000-30 («Прамо–Электро» 14В, 120А); 32112.3771 (г. Борисов «БАТЭ» 14В, 110А); 409060.3701000-00 (NP10, «Erae», 14V, 110А)
Аккумуляторная батарея	6СТ75А
Свечи зажигания	АУ14ДВРМ ГОСТ Р53842,DR17YC-F ф. «BRISK»
Стартер	«AZE2203 12V 1.9kW z9 11.131.568 («Прамо-Электро»); 5112.3708 («БАТЭ» 12В, 1,2кВт); TS18-64 («Valeo» 12В, 1,5кВт)»
Блок управления двигателем:
ЗМЗ-409051	BOSCH 0261 S21 309 (BOSCH 0261 S22 336)*
ЗМЗ-40906	BOSCH 0261 S11 523
Выключатель зажигания	С противоугонным устройством и блокировкой повторного включения стартера
Звуковой электрический сигнал	Два тональных, рупорных
Стеклоочиститель ветрового стекла	Электрический, с двумя щетками, трехрежимный, с регулировкой паузы в режиме прерывистой работы
**Стеклоочиститель стекла двери задка	Электрический, с одной щеткой
Омыватель	Электрический, для ветрового и заднего (+) стекол
Электростеклоподъемники	Дистанционные
Система электроблокировки	Предназначена для одновременной блокировки замков всех дверей автомобиля
Система безопасной парковки (+)	Предназначена для предупреждения водителя о наличии препятствий, расположенных вне поля зрения водителя, при движении со скоростью не более 5 км/ч

*Для автомобилей с автоматической коробкой передач.

** Для автомобилей УАЗ ПАТРИОТ.

Регулировочные данные.

Наименование	УАЗ-3163, УАЗ-23632
Прогиб ремня вентилятора и насоса гидроусилителя при усилии 4 кгс, мм	5-8
Зазор между электродами свечей зажигания, мм	0,7 (+0,15)
Свободный ход педали тормоза, мм	5-8
Схождение передних колес	0°0′-0°14′
Максимальный угол поворота переднего внутреннего колеса, град:
с открытыми поворотными кулаками	37-38
с закрытыми поворотными кулаками	31-32
Суммарный люфт рулевого управления (угол поворота рулевого колеса от положения, соответствующего началу поворота управляемых колес в одну сторону, до положения рулевого колеса, соответствующего началу поворота управляемых колес в противоположную сторону), град, не более	20
Дисбаланс колеса с шиной в сборе, г·см, не более	500

Давление в шинах.

Наименование	УАЗ-3163	УАЗ-23632
Давление в шинах, МПа (кгс/см²)
передних колес:
225/75R16	0,20 (2,0)	0,20 (2,0)
235/70R16	0,19 (1,9)	0,19 (1,9)
245/70R16	0,17 (1,7)	0,17 (1,7)
245/60R18	0,20 (2,0)	–
задних колес:
225/75R16	0,24 (2,4)	0,27 (2,7)
235/70R16	0,22 (2,2)	0,25 (2,5)
245/70R16	0,21 (2,1)	0,24 (2,4)
245/60R18	0,20 (2,0)	–

Заправочные данные (в литрах).

Наименование	УАЗ-3163, УАЗ-23632
Топливный бак	68+2
Система охлаждения двигателя	14,0
Система смазки двигателя	6,5
Система гидравлического привода тормозов	0,6
Каpтеp коробки передач:
МКП	2,5
АКП	9,6
Каpтеp раздаточной коробки:
«Dymos»	1,8
«Divgi TTS»	1,4
ООО «УАЗ»	0,8
Каpтеp главной передачи:
переднего моста	1,5
заднего моста	1,4
Система гидроусилителя рулевого управления	1,365
Система гидравлического привода сцепления*	0,18
Бачок омывателя стекол	5