Указатель температуры охлаждающей жидкости. Электрооборудование ВАЗ-2106 – неисправности и их устранение.

Электрооборудование ВАЗ-2106 – неисправности и их устранение.

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Схема подключения указателя температуры охлаждающей жидкости.

1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – выключатель зажигания; 4 – колодка; 5 – блок предохранителей; 6 – выключатель освещения панели приборов; 7 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 8 – указатель температуры охлаждающей жидкости.

Расположение на автомобиле.

1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – выключатель освещения панели приборов; 4 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 5 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 6 – выключатель зажигания; 7 – блок предохранителей.

Неисправности и их устранение.

Признак неисправности	Причина неисправности	Способ устранения неисправности
Стрелка указателя температуры постоянно находится в начале шкалы	Неисправны датчик указателя температуры или провод, соединяющий датчик с указателем температуры, а также указатель температуры охлаждающей жидкости	При включенном зажигании отсоединить провод от датчика и соединить наконечник провода с «массой». Если стрелка отклоняется, неисправен датчик и его следует заменить. Если стрелка не отклоняется, снять щиток приборов и при включенном зажигании соединить с «массой» штекер V указателя. Отклонение стрелки в этом случае укажет на исправность прибора и на повреждение провода, соединяющего датчик с указателем. Если стрелка не отклоняется, заменить указатель температуры
Стрелка указателя температуры постоянно находится в красной зоне	Неисправен датчик. Провод, подходящий к датчику, замкнут на «массу». Поврежден указатель температуры	При включенном зажигании отсоединить провод от датчика. При неисправном датчике стрелка должна вернуться к отметке 0. Если стрелка остается в красной зоне, то или провод имеет замыкание с «массой», или поврежден указатель температуры. Исправность указателя проверить, отсоединив от него зеленый провод, идущий к датчику. При включенном зажигании стрелка должна находиться в начале шкалы на отметке 0

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Тип прибора УК-193. Прибор действует вместе с датчиком ТМ-106. При сопротивлении датчика 640-1320 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы; при сопротивлении 77- 89 Ом – в начале красной зоны, а при сопротивлении датчика 40-50 Ом – отклоняться до конца красной зоны шкалы.

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.

Тип датчика ТМ-106. Он заворачивается в головку цилиндров с левой стороны двигателя.

В датчике установлен терморезистор, изменяющий свое электрическое сопротивление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.

Температура, °C	Напряжение, подводимое к датчику, В	Сопротивление датчика, Ом
30	8,00	1350-1880
50	7,60	585-820
70	6,85	280-390
90	5,80	155-196
110	4,70	87-109