Меню Закрыть

Устройство УЭРУ LADA VESTA.

Устройство УЭРУ LADA VESTA.

Устройство УЭРУ.

Усилитель электромеханический рулевого управления (УЭРУ) предназначен для снижения усилия на рулевом колесе автомобиля при парковке и низких скоростях движения автомобиля, а также гашения ударов и вибрации, поступающих на рулевое колесо.

УЭРУ конструктивно располагается в рулевой колонке автомобиля и представляет собой питающийся от электрической бортовой сети автомобиля электродвигатель, подключенный к рулевому валу и управляемый электронным блоком в зависимости от момента на рулевом валу и скорости движения автомобиля. При этом, при работающем УЭРУ, момент, прикладываемый к ведущей шестерне рулевого механизма, будет определяться как сумма момента, прикладываемого водителем, и компенсирующего момента, добавляемого УЭРУ.

С ростом скорости автомобиля, создаваемый компенсирующий момент УЭРУ снижается.

Конструктивно УЭРУ выполнен по “классической” схеме, когда электродвигатель УЭРУ согласуется с валом рулевой колонки через редуктор.

В состав УЭРУ входят:

  • блок управления;
  • электродвигатель – бесщеточный постоянного тока;
  • механический редуктор с червячной передачей;
  • датчик момента (ДМ) – предназначен для измерения момента, прикладываемого водителем к рулевому колесу.

Основные характеристики УЭРУ:

  • номинальное напряжение питания – 13,5 В;
  • диапазон рабочего напряжения, обеспечивающего компенсирующий момент – (10,5 ÷ 16) В;
  • максимальный ток потребления в режиме “с компенсацией” – 70 А;
  • максимальный ток потребления в режиме “без компенсации” по цепи клеммы “15” выключателя зажигания – 0,7 А;
  • максимальный компенсирующий момент – 59 Н·м.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Руководства
,