Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов. Двигатель автомобилей ВАЗ-2107, -21047.

Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов. Двигатель автомобилей ВАЗ-2107, -21047.

• Двигатель автомобилей ВАЗ-2107, -21047.
• ВАЗ-2107, -21047 – сборник инструкций по устройству, обслуживанию, диагностике и ремонту.

Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов.

Работа выполняется на холодном двигателе.

Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Снимаем карбюратор (см. «Замена карбюратора»).

Ослабляем хомут крепления и снимаем шланг отвода охлаждающей жидкости из впускного коллектора,

снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов.

Ключом «на 13» отворачиваем четыре омедненные гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору.

Ключом «на 13» отворачиваем болт крепления приемной трубы к коробке передач и опускаем приемную трубу до упора (см. «Замена деталей системы выпуска»).

Головкой «на 13» отворачиваем гайку

и снимаем со шпильки «минусовой» провод и рым.

Предварительно сняв шланг с воздухозаборника теплого воздуха, ключом «на 13» отворачиваем нижнюю

и верхнюю гайки крепления воздухозаборника.

Снимаем воздухозаборник.

Снимаем с отводящей трубы шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.

Ключом «на 13» отворачиваем вторую верхнюю гайку крепления

и ключом «на 10» – болт нижнего крепления теплозащитного экрана стартера и снимаем его (см. «Замена стартера»).

Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления трубы к насосу охлаждающей жидкости

и снимаем ее. Между трубой и насосом установлена уплотнительная прокладка.

Головкой «на 13» отворачиваем семь гаек крепления коллектора

и снимаем впускной

и выпускной коллекторы.

Снимаем со шпилек две прокладки.

Устанавливаем коллекторы в обратной последовательности, заменив прокладки на новые и смазав резьбу шпилек графитной смазкой. Приемную трубу глушителя крепим к коллектору новыми латунными гайками.

Поделиться ссылкой: