Замена поддона картера. Двигатель автомобилей ВАЗ-2107, -21047.

Замена поддона картера.

Снимаем брызговик двигателя (см. «Замена подушек и штанги стабилизатора поперечной устойчивости»).

Сливаем масло из картера (см. «Замена масла»).

Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Отсоединяем верхний шланг радиатора (см. «Замена радиатора двигателя») и нижний шланг радиатора (см. «Замена термостата»).

Отворачиваем четыре гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору (см. «Замена деталей системы выпуска») и ключом «на 13» отворачиваем болт крепления к кронштейну коробки передач.

Снимаем приемную трубу со шпилек коллектора и опускаем ее.

Отворачиваем две верхние гайки крепления подушек опор двигателя (см. «Замена подушки опоры двигателя»).

Подложив деревянный брусок, упираем домкрат в картер сцепления (двигатель можно поднять талью).

Поднимаем двигатель, «помогая» отверткой шпилькам подушек выйти из отверстий кронштейнов.

Головкой «на 10» отворачиваем девятнадцать болтов крепления поддона картера

и снимаем его.

Снятые детали устанавливаем на место в обратной последовательности. Прокладку поддона картера рекомендуем заменить на новую, лучше с пробковой крошкой в резине. Болты крепления поддона заворачиваем постепенно, подобно тому, как это делали при замене прокладки головки блока цилиндров. Опускаем двигатель, отверткой подправляя шпильки подушек в отверстия кронштейнов двигателя. Заливаем в двигатель свежее моторное масло.