Код ошибки Р0172 М7.9.7 ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) ЕВРО-2.

Перейти к списку кодов ошибок:

Коды ошибок М7.9.7 ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) ЕВРО-2.

Перейти к главной странице руководства по диагностике:

Система управления двигателем ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер М7.9.7).

Код Р0172. Система топливоподачи слишком богатая.

Код Р0172 заносится, если:

– двигатель работает;

– управление топливоподачей осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода (B_LR= «Да»);

– активизирована функция адаптации топливоподачи (B_LRA= «Да»);

– значение параметра RKAT выходит за нижний предел допустимого диапазона (–8%);

или значение параметра FRA выходит за нижний предел допустимого диапазона (меньше 0,775).

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Описание проверок.

Последовательность соответствует взятым в кружок цифрам на карте.

1. Анализируется диагностическая информация.

2. На работающем двигателе с помощью прибора DST-2М имитируются условия возникновения неисправности.

3. Проверяются системы и узлы, неисправность которых может

привести к возникновению кода.

4. При проведении повторной проверки №2 после устранения возможной причины неисправности значение параметра FR не должно выходить за пределы диапазона 1±0,1.

Диагностическая информация.

Неисправность непостоянного характера может быть вызвана наличием следующих неисправностей:

Ненадежное соединение контактов колодок жгута системы впрыска, датчика и контроллера. Осмотреть разъемы датчика и контроллера, колодки жгута на полноту и правильность сочленения, повреждения замков, наличие поврежденных контактов и качество соединения контактов с проводом.

Неправильная трасса жгута проводов. Убедиться в том, что отвод к датчику не касается элементов системы выпуска отработавших газов.

Повреждения жгута. Проверить жгут на наличие повреждений.

Если жгут внешне в норме, пошевелить соответствующие колодку и жгут, одновременно наблюдая за показаниями прибора DST-2М.

Ненадежное заземление контроллера. Проверить надежность присоединения проводов системы впрыска к блоку цилиндров. Убедиться в отсутствии загрязнения контактов.

Деградация датчика кислорода. Заменить датчик.