Конструктивные отличия редуктора Antartic Super AT13.

RGDG3980 LPG injection reducer mod. AT13 Antartic Super

Дополнительные конструктивные изменения:

– редуктор стал полностью разборным и ремонтопригодным;

– резиновые элементы заменены на качественно новые, химически устойчивые и более стойкими к агрессивным средам газа;

– улучшен прогрев газа за счёт увеличенной дополнительной камеры охлаждающей жидкости;

– увеличен объём жидкой фазы газа;

– реализован предварительный подогрев жидкой фазы газа;

– модернизирована конструкция штока электромагнитного клапана.

Камера предварительного подогрева жидкой фазы газа.

Дополнительная камера для охлаждающей жидкости.

Игольчатый клапан и его компоненты.

Разгрузочная камера с пружиной.

Мембрана.

Седло штока клапана D-4мм.

Технические характеристики редуктора AT13 Antartic Super.

Материал	Алюминий (литьё)
Вес	1,4 кг
Размеры	140x160x110 мм
Максимальное давление газа на входе	30 бар
Регулируемое давление на выходе	от 1,00 до 2,50 бар*
Напряжение катушки	12 В постоянного тока
Энергопотребление катушки	17 Вт
Вход жидкого газа	трубка ∅8 mm M12x1
Мощность двигателя	от 90 до 285 кВт**
Расход газа	от 25 кг/час до 80 кг/час**

Примечание:

* – при измерении диапазона регулируемого давления на стенде (редуктор не подключен к двигателю).

** – данные при идеальных условиях эксплуатации

Проведенные тесты на автомобилях с максимальной мощностью до 250 л.с. при температуре воздуха -15 градусов показали положительные результаты испытаний.