P0123 – диагностическая карта кода неисправности. ЭСУД LADA с контроллером М73 Евро-3 – диагностика.

Диагностические карты A (кодов неисправностей). ЭСУД LADA с контроллером М73 Евро-3 – диагностика.
Диагностические карты. ЭСУД LADA с контроллером М73 Евро-3 – диагностика.
Диагностика. ЭСУД LADA с контроллером М73 Евро-3 – устройство и диагностика.
Система управления двигателем автомобилей семейств LADA 110, LADA SAMARA, LADA 2105, 2107 с контроллером М73 Евро-3 – устройство и диагностика.

P0123

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала.

Сокращения в тексте и обозначение цвета проводов.

Код P0123 заносится, если:

– двигатель работает;

– напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки более 4,9 В.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Описание проверок.

Последовательность соответствует взятым в кружок цифрам на карте.

1. Проверяется мультиметром напряжение на контакте “2” колодки жгута к ДПДЗ.

2. Проверяется пробником цепь заземления датчика.

3. После замены датчика необходимо сбросить величину автоматического обнуления. Эта процедура выполняется с помощью диагностического прибора в режиме “5 – Доп. испытания / Misc. Tests; 1 – Сброс ЭБУ с инициализацией / ECU First Init Reset”.

Диагностическая информация.

Диагностический прибор в режиме “1 – Параметры / Parameters; 5 – Входы АЦП / ADC Channels” показывает положение дроссельной заслонки в вольтах.

При включенном зажигании или на холостом ходу значение сигнала датчика положения дроссельной заслонки должно быть 0,35…0,7 В (0%) при закрытой дроссельной заслонке и должно равномерно повышаться при открытии дроссельной заслонки до 4,05…4,75 В (100%).

Если напряжение выходного сигнала датчика при полностью закрытой и открытой дроссельной заслонке выходит за пределы указанных диапазонов, то необходимо проверить трос привода дроссельной заслонки на заедание, а привод на исправность. Если они в норме, продолжить диагностику.

Обрыв цепи заземления датчиков вызывает код P0123.

Причинами возникновения кода P0123 непостоянного характера могут быть:

– стирание резистивного слоя ДПДЗ (см. карту С-2, раздел 2.7С);

– отсутствие уплотнительной резинки в колодке жгута;

– ненадежное соединение контактов в колодке (проявляется при повышенной вибрации).