Сигнализаторы и монитор щитка приборов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

Информация по различным комбинациям приборов, сигнализаторам и схемам подключения.
Панель приборов и органы управления МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

Щиток приборов – обзор.

1 – Блок индикации режимов работы.

2 – Главный (аварийный) сигнализатор.

3 – Блок индикации режимов работы.

4 – Кнопка управления МФМ.

5 – Указатель уровня топлива с контрольным индикатором резерва топлива.

6 – Указатель давления в переднем контуре пневмопривода тормозов с контрольным индикатором аварийного давления воздуха.

7 – Левые и правые повороты тягача и прицепа.

8 – Указатель давления в заднем контуре пневмопривода тормозов с контрольным индикатором аварийного давления воздуха.

9 – Указатель температуры охлаждающей жидкости с контрольным индикатором аварийной температуры.

10 – Кнопка управления МФМ.

11 – Кнопка управления МФМ.

12 – Кнопка управления МФМ.

13 – Регулятор подсветки приборов.

14 – Спидометр с индикаторами включения ближнего и дальнего света.

15 – Монитор многофункциональный.

16 – Тахометр с индикаторами переключения КП.

17 – Корректор угла наклона фар.

18 – Блок индикации режимов работы электронных систем.

19 – Контрольный индикатор включения дальнего света фар.

20 – Контрольный индикатор включения ближнего света фар.

21 – Контрольный индикатор превышения скорости.

22 – Контрольный индикатор включения демультипликатора коробки передач.

23 – Контрольный индикатор включения делителя коробки передач.

24 – Контрольный индикатор резерва топлива.

25 – Контрольный индикатор аварийной температуры.

26 – Контрольный индикатор аварийного давления воздуха в переднем контуре пневмопривода тормозов.

27 – Контрольный индикатор аварийного давления воздуха в заднем контуре пневмопривода тормозов.

Контрольные и сигнальные индикаторы.

1 – Предпусковой подогрев дизеля.

2 – Вентилятор охлаждающей жидкости двигателя.

3 – Задние противотуманные фонари.

4 – Передняя противотуманная фара.

5 – Габаритные огни.

6 – Воздушный фильтр двигателя.

7 – Уровень охлаждающей жидкости в двигателе.

8 – Уровень масла в системе рулевого управления.

9 – Стояночный тормоз.

10 – Аварийное давление масло.

11 – Масляный фильтр двигателя.

12 – Зарядка аккумуляторной батареи.

13 – Неисправность тормозной системы.

14 – Неисправность трансмиссии.

15 – Нейтраль.

16 – Вал отбора мощности.

17 – Включение блокировки межколесного дифференциала.

18 – Включение блокировки межосевого дифференциала.

19 – Обдув/оттаивание ветрового стекла.

20 – Подогрев топлива.

21 – Блокировка дифференциала переднего моста.

22 – Блокировка межосевого дифференциала РК.

23 – Нейтраль РК.

24 – Неисправность рулевого управления.

25 – Аварийная температура масла КП.

26 – Нейтраль (автоматическая трансмиссия).

27 – Неисправность выхлопной системы.

28 – Сигнализатор АБС тягача.

29 – Отказ АБС прицепа.

30 – Неисправность подвески.

31 – Контроль и диагностика ЭСУ двигателя.

32 – Сигнализатор ЭСУ двигателя информационный.

33 – Аварийное состояние рулевого управления, первый контур.

34 – Режим ограничения.

35 – Низкий уровень аммиачного раствора в системе.

36 – Контроль тягового усилия.

37 – Неисправность АБС прицепа.

38 – Транспортное положение.

39 – Круиз-контроль.

40 – Подсказчик переключения передачи «вниз».

41 – Аварийное состояние рулевого управления, второй контур.

42 – Засоренность сажевого фильтра.

43 – Контроль MIL.

44 – Активация режима “Помощь при трогании” ЭСУПП.

45 – Сигнализатор системы курсовой устойчивости.

46 – Замедлитель.

47 – Заблокировано.

Регулятор подсветки приборов.

Включение.

Включить режим габаритных огней или любой режим света фар главным переключателем света.

Регулирование.

Увеличение яркости – вращать регулятор в направлении I.
Уменьшение яркости – вращать регулятор в направлении II.

Многофункциональный монитор.

Внимание!

При отсутствии сигнала того или иного параметра, как в цифровом, так и в аналоговом виде, данный параметр на дисплей не выводится.

Включение.

После включения аккумуляторной батареи (АКБ) на дисплей выводится:

Верхнее поле А: параметры, которые выводились на дисплей до выключения АКБ – температура или время, время включения будильника (при его активации), день недели, число, месяц, год.
Центральное поле В: напряжение в бортовой сети, усредненное за интервал 1-1,5 с, с дискретностью 0,1 В.

После включении «замка зажигания», на дисплей выводятся показания: уровня мочевины, уровня охлаждающей жидкости, уровня масла в картере двигателя (При наличии соответствующих датчиков).

После запуска двигателя, на дисплей выводится:

Поле В: напряжение бортовой сети, давление масла в двигателе.
Нижнее поле С: информация до выключения «замка зажигания».

После начала движения автомобиля, на дисплей выводится: мгновенный расход топлива, расход топлива в л/час, скорость автомобиля.

Вывод информации о создавшихся критических состояниях.

Верхнее поле А дисплея не зависимо от состояния:

Температура воздуха вне кабины от минус 2 °C до плюс 2 °C (При наличии соответствующего датчика)

Центральное поле В дисплея не зависимо от состояния:

Напряжение бортовой сети при работающем двигателе ниже 25,2 В.
Давление масла при работающем двигателе ниже 0,6×100 кПа.
Уровень мочевины менее 10 %. При уровне мочевины равном нулю символ уровня мочевины, на дисплее, начинает мигать.
Уровни охлаждающей жидкости и масла в двигателе менее 10 %.
При срабатывании индикатора «LIM» появляется сообщение «Режим ограничения».
Вывод сообщений о регенерации при засоренности глушителя

При возникновении нескольких критических состояний одновременно, информация о них выводиться на дисплей последовательно с интервалом 10 с.

Кратковременное нажатие кнопки 4, в режиме вывода информации о создавшихся критических состояниях, обеспечивает выход на 3 мин из данного режима и переход к информации, которая была в центральном поле дисплея до наступления критических состояний.

Проверка работоспособности подсветки и сигнализаторов.

Включение подсветки и всех сигнализаторов на 8 с – кратковременно нажать кнопку 1 (менее 2 с).

Меню параметров автомобиля (параметрирование).

Активирование меню – нажать и удерживать кнопку 1 более 2 с.

Выбор параметров меню – кратковременно нажимать кнопку 4 до выбора нужного параметра:

Скорость – при превышении которой будет загораться сигнализатор превышения скорости.
Яркость дисплея – коррекция яркости дисплея.
Будильник – включение, корректировка или отключение будильника.
Часы – коррекция времени.
День – коррекция дня недели.
Дата – коррекция чисел дня, месяца, года.
Громкость клавиатура – коррекция громкости клавиатуры.
Язык – выбор языка меню и сообщений.
Настройки – опции настройки предназначены только для служебного пользования.

Переход к изменению выбранного параметра меню – нажать кнопку 3.

Изменение выбранного параметра:

Кнопки 1 и 4 – коррекция параметра или элемента параметра.
Кнопка 2 – переход по элементам параметра. При отсутствии элементов параметра кнопка 2 не используется.

Сохранение скорректированного параметра и выход в меню – нажать кнопку 3.

Просмотр информации в центральном поле дисплея.

Кратковременно нажимать (менее 2 с) кнопку 4.

Выводимая информация:

Напряжение бортовой сети, давление масла в двигателе.
Скорость движения, мгновенный расход топлива «л/100 км» и «л/ч».
Уровень мочевины, уровень охлаждающей жидкости, уровень масла в картере двигателя.
Давление в баллонах пневмоподвески (При наличии соответствующего датчика, см. поле В дисплея).
Давление в баллонах в подъемной оси пневмоподвески (При наличии подъемной оси и соответствующего датчика).
Состояние и режимы работы пневмоподвески.
Предупреждение о регенерации сажевого фильтра.
Выход из режима.

Просмотр информации в верхнем поле дисплея.

Кратковременно нажимать (менее 2 с) кнопку 2.

Выводимая информация:

Температура наружного воздуха (при наличии датчика), время в формате – часы: минуты, время включения будильника при его активации, день недели, число, номер месяца, две последние цифры года.
Выход из режима.

Выключение работающего будильника осуществляется нажатием на любую кнопку 1, 2, 3, 4.

Просмотр информации в нижнем поле дисплея.