Топливный бак. Двигатель LADA XRAY – снятие / установка основных систем, узлов и деталей.

8.2 Топливный бак.

Снятие.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т). Откинуть вперед подушку заднего сиденья.

Снять крышку 1, рисунок 8-1, люка бензонасоса.

Отсоединить колодку 1, рисунок 8-2, от МЭБН 2.

Рисунок 8-1 – Крышка люка бензонасоса.

1 – крышка люка бензонасоса; 2 – панель пола задняя.

Рисунок 8-2 – Модуль электробензонасоса (МЭБН).

1 – колодка жгута проводов заднего к МЭБН; 2 – МЭБН; 3 – топливный бак; 4 – наконечник топливной трубки; 5 – кольцо прижимное.

Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. “СовПлим”). Выключить зажигание.

Отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

Приподнять автомобиль и слить максимально возможное количество топлива из топливного бака. При откачке топлива принять меры по исключению утечки (насос кистевой, канистра для топлива).

Снять правое заднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20594.

Отвернуть два винта 1, рисунок 8-3, самонарезающих крепления наливной горловины 2 топливного бака к кузову (отвертка с насадкой Torx Т20).

Рисунок 8-3 – Крепление наливной горловины топливного бака.

1 – винт самонарезающий; 2 – наливная горловина топливного бака; 3 – люк наливной горловины топливного бака.

Отвернуть гайку 1, рисунок 8-4, и снять клемму провода 2 “массы” со шпильки крепления на кузове под аркой заднего правого колеса (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Рисунок 8-4 – Крепление провода “массы” наливной трубы топливного бака.

1 – гайка; 2 – наливная труба топливного бака; 3 – провод “массы”.

Отвернуть гайки 1, рисунок 8-5, и болт 2, снять защитный экран 3 трубопроводов (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Рисунок 8-5 – Крепление защитного экрана трубопроводов.

1 – гайка; 2 – болт; 3 – защитный экран трубопроводов.

Снять держатели 1, рисунок 8-6, теплозащитного экрана (отвертка плоская, отвертка крестообразная, плоскогубцы).

Рисунок 8-6 – Крепление теплозащитного экрана топливного бака.

1 – держатель; 2 – теплозащитный экран топливного бака; 3 – топливный бак.

Снять теплозащитный экран 2 топливного бака.

Отсоединить систему выпуска отработавших газов от выпускного коллектора и кузова автомобиля в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей ТИ.

Сместить переднюю часть системы выпуска отработавших газов влево и закрепить на левом рычаге передней подвески (крючок технологический).

Нажать на пружинные фиксаторы соединителей трубок 1 и 2, рисунок 8-7, и движением вдоль оси штуцеров отсоединить трубки от топливного бака 3.

Рисунок 8-7 – Отсоединение трубок от топливного бака.

1 – трубка паропровода от топливного бака к адсорберу; 2 – трубка топливная; 3 – топливный бак.

Отсоединить тросы 1, рисунок 8-8, стояночного тормоза от держателей на кузове и топливном баке.

Рисунок 8-8 – Снятие топливного бака.

1 – трос стояночного тормоза; 2 – гайка крепления топливного бака; 3 – болт крепления топливного бака; 4 – топливный бак.

Отвернуть две гайки 2 и два болта 3 крепления топливного бака (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

Снять топливный бак 4. Операцию выполнять с помощником.

Установка.

Установить топливный бак 4, рисунок 8-8. Операцию выполнять с помощником.

Установить гайки 2 и болты 3 крепления топливного бака. Моменты затяжки:

– гайка крепления топливного бака 18…24 Н·м (1,8…2,4 кгс·м);

– болт крепления топливного бака 18…24 Н·м (1,8…2,4 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ моментный).

Присоединить трубки 1 и 2, рисунок 8-7, к трубкам топливного бака 3 движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубок.

Закрепить тросы 2, рисунок 8-8, стояночного тормоза в держателях на кузове и топливном баке.

Установить теплозащитный экран 2, рисунок 8-6, топливного бака и закрепить держателями 1 теплозащитного экрана. Вышедшие из строя держатели заменить новыми (отвертка крестообразная)

Установить систему выпуска отработавших газов в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей ТИ.

Установить защитный экран 3, рисунок 8-5, трубопроводов и закрепить гайками 1 и болтом 2.

Моменты затяжки:

– болт крепления защитного экрана трубопроводов 7…9 Н·м (0,7…0,9 кгс·м);

– гайка крепления защитного экрана трубопроводов 7…9 Н·м (0,7…0,9 кгс·м); (головка сменная 10, удлинитель, ключ моментный).

Закрепить винтами 1, рисунок 8-3, самонарезающими наливную горловину 2 топливного бака к кузову (отвертка с насадкой Torx Т20).

Присоединить провод 2, рисунок 8-4, “массы” к шпильке на кузове под аркой правого заднего колеса. Момент затяжки гайки 1 крепления провода “массы” к кузову 7…9 Н·м (0,7…0,9 кгс·м); (головка сменная 10, удлинитель, вороток, ключ моментный).

Установить правое заднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20594.

Присоединить колодку 1, рисунок 8-2, жгута проводов заднего к МЭБН 2.

Установить крышку 1, рисунок 8-1, люка бензонасоса.

Опустить подушку заднего сиденья.

Присоединить клемму провода “массы” к аккумуляторной батарее в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20597.