Катушка зажигания. ЭСУД LADA с контроллером М73 Евро-3 – устройство и ремонт.

Система зажигания. ЭСУД LADA с контроллером М73 Евро-3 – устройство и ремонт.
Устройство и ремонт. ЭСУД LADA с контроллером М73 Евро-3 – устройство и диагностика.
Система управления двигателем автомобилей семейств LADA 110, LADA SAMARA, LADA 2105, 2107 с контроллером М73 Евро-3 – устройство и диагностика.

Катушка зажигания.

Четырехвыводная катушка зажигания (рис. 1.4-02, 1.4-03) имеет следующие три цепи (см. рис. 1.4-01).

Рис. 1.4-02. Катушка зажигания.

Рис. 1.4-03. Расположение 4-выводной катушки зажигания на двигателях 11183, 21114.

Рис. 1.4-01. Система зажигания двигателей 11183, 21114.

1 – аккумуляторная батарея; 2 – реле главное; 3 – выключатель зажигания; 4 – свечи зажигания; 5 – катушка зажигания; 6 – контроллер; 7 – датчик положения коленчатого вала; 8 – задающий диск.

Цепь питания первичных обмоток.

Напряжение бортсети автомобиля поступает с выключателя зажигания на контакт “15” катушки зажигания.

Цепь первичной обмотки катушки зажигания 1 и 4 цилиндров, контакт “1b”.

Контроллер коммутирует на массу цепь первичной обмотки катушки зажигания, выдающей высокое напряжение на свечи зажигания цилиндров 1,4.

Цепь первичной обмотки катушки зажигания 2 и 3 цилиндров, контакт “1a”.

Контроллер коммутирует на массу цепь первичной обмотки катушки зажигания, выдающей высокое напряжение на свечи зажигания цилиндров 2,3.

Снятие катушки зажигания.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить колодку жгута проводов от катушки зажигания.

3. Отсоединить жгут высоковольтных проводов от катушки зажигания.

4. Отвернуть болты крепления катушки к кронштейну и снять катушку зажигания (ключ 5 для внутреннего шестигранника).

Внимание. Демонтаж высоковольтных проводов осуществлять только за защитный колпачок.