Коды неисправностей Микас 12 Газель.

Коды неисправностей Микас 12 Газель.

Коды неисправностей.

Компонент	Код	Метод контроля	Критерий определения неисправности
Газовый клапан 1 или 2	P0005	Замыкание цепи управления на землю или КЗ обмоток	Температура кристалла микросхемы управления питанием клапанов превышает допустимый порог
	P0006	Обрыв цепи управления или замыкание на бортовую сеть	Напряжение на выходе ключа управления питанием превышает допустимый порог
Датчик массового расхода воздуха (Mass air flow sensor)	P0101	Выход сигнала из допустимого диапазона	Расхождение на 150 мг/цикл с расходом воздуха, подсчитанным по положению дросселя
	P0102	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,03 В -остановленный двигатель Uд < 0,18 В -работающий двигатель
	P0103	Высокий уровень сигнала	Выше граничного значения напряжения Uд > 4,89 В
Датчик температуры воздуха на впуске (Intake Air Temperature Sensor)	P0112	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,03 В
	P0113	Высокий уровень сигнала	Выше граничного значения напряжения Uд > 4,60 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости (Engine Coolant Temperature Sensor)	P0116	Выход сигнала из допустимого диапазона	Расхождение с модельной температурой охлаждающей жидкости на 40 °С
	P0117	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,18 В
	P0118	Высокий уровень сигнала	Выше граничного значения напряжения Uд > 4,91 В
	P0217	Высокий уровень сигнала	Температура ОЖ больше 120 °С
Первый датчик положения электропривода дроссельной заслонки (Electrical Throttle Position Sensor 1)	P0122	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,25 В
	P0123	Высокий уровень сигнала	Выше граничного значения напряжения Uд > 4,95 В
Второй датчик положения электропривода дроссельной заслонки (Electrical Throttle Position Sensor 2)	P0222	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,20 В
	P0223	Высокий уровень сигнала	Выше граничного значения напряжения Uд > 4,75 В
Датчики положения электропривода дроссельной заслонки	P2135	Ошибка корреляции датчиков	-5 % < (φд1- φд2) <5% Расхождение в положении заслонки по датчикам выше допустимого значения
Система управления электроприводом дроссельной заслонкой	P2112	Ошибка регулятора положения в направлении открытия	Разница между установкой дросселя и текущим положением заслонки > 10%
	P2113	Ошибка регулятора положения в направлении закрытия	Разница между установкой дросселя и текущим положением заслонки < -10%
Электропривод дроссельной заслонки	P1632	Неисправность пружины 1	Во время выполнения адаптации положения дроссельной заслонки, диагностируемые параметры выходят за допустимые пределы
	P1633	Неисправность пружины 2
	P1634	Неисправность процедуры адаптации
	P1635	Неисправность адаптации закрытого положения
	P1636	Неисправность адаптации обесточенного положения
Первый датчик положения электрической педали акселератора (Electrical Pedal Position Sensor “1”)	P2122	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,098 В
	P2123	Высокий уровень сигнала	Выше граничного значения напряжения Uд > 4,90 В
Второй датчик положения электрической педали акселератора (Electrical Pedal Position Sensor “2”)	P2127	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,05 В
	P2128	Высокий уровень сигнала	Выше граничного значения напряжения Uд > 4,90 В
Датчики положения электрической педали акселератора (Electrical Pedal Position Sensor “ 1” / “ 2 ”)	P2138	Ошибка корреляции датчиков	Расхождение в положении педали по датчикам выше допустимого значения -15 % < (φд1- φд2) < 15%
Лямбда-зонд до нейтрализатора (Upstream Lambda Sensor)	P0130	Высокое сопротивление лямбда-зонда	Текущее сопротивление лямбда-зонда > 26000 Ом
	P0131	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,020 В
	P0132	Высокий уровень сигнала	Выше граничного значения напряжения Uд > 1,30 В
	P0133	Медленный отклик на изменение состава смеси	Увеличение периодов и времени переключения лямбда-зонда в три раза (по сравнению с исправным датчиком)
	P0134	Отсутствие активности	Сигнал меняется в узком диапазоне при изменении состава смеси 0,5> Uд >0,4
Нагреватель лямбда-зонда до нейтрализатора (Upstream Lambda Sensor Heater)	P0135	Обрыв, замыкание на массу или бортовую сеть	Текущие параметры лямбда-зонда не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Лямбда-зонд после нейтрализатора (Downstream Lambda Sensor)	P0136	Высокое сопротивление лямбда-зонда	Текущие сопротивление лямбда-зонда > 26000 Ом
	P0137	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения (Uд < 0,020 В)
	P0138	Высокий уровень сигнала	Выше граничного значения напряжения (U > 1,30 В)
	P0140	Отсутствие активности	Сигнал меняется лишь в узком диапазоне при изменении состава смеси (0,46> Uд >0,44)
Нагреватель лямбда-зонда после нейтрализатора (Downstream Lambda Sensor Heater)	P0141	Обрыв, замыкание на массу или бортовую сеть	Текущие параметры лямбда-зонда не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Система топливоподачи (Fuel Injection System)	P0171	Бедная смесь или отсутствие отклика лямбда-зонда при обогащении	Работа двигателя на обедненной смеси в течении 30 сек
	P0172	Богатая смесь или отсутствие отклика лямбда-зонда при обеднении	Работа двигателя на обогащенной смеси в течении 30 сек
Датчик температуры газа.	P0182	Низкий уровень	Ниже граничного значения напряжения (U < 0,43 В)
	P0183	Высокой уровень	Выше граничного значения напряжения (U > 4,8 В)
Датчик низкого давления газа.	P0192	Низкий уровень	Ниже граничного значения напряжения (U < 0,2В)
	P0193	Высокой уровень	Выше граничного значения напряжения (U > 4,8 В)
Бензиновая форсунка цилиндра 1 (Injector Cylinder 1)	P0262	Замыкание на питание	Текущие параметры обмотки форсунки не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
	P0261	Замыкание на массу или обрыв
Топливная форсунка цилиндра 2 (Injector Cylinder 2)	P0265	Замыкание на питание
	P0264	Замыкание на массу или обрыв
Топливная форсунка цилиндра 3 (Injector Cylinder 3)	P0268	Замыкание на питание
	P0267	Замыкание на массу или обрыв
Топливная форсунка цилиндра 4 (Injector Cylinder 4)	P0271	Замыкание на питание
	P0270	Замыкание на массу или обрыв
Превышение порога токсичности при пропусках воспламенения (Vehicle Emission Limit Misfire Detected)	P0300	Пропуски воспламенения в цилиндрах	При возникновении пропуска воспламенения в одном или нескольких цилиндрах двигателя, частота вращения коленчатого вала уменьшается и если ее изменение выходит за установленные пределы, определяется пропуск воспламенения
Пропуски воспламенения в цилиндре 1	P0301	Пропуски воспламенения в цилиндре
Пропуски воспламенения в цилиндре 2	P0302	Пропуски воспламенения в цилиндре
Пропуски воспламенения в цилиндре 3	P0303	Пропуски воспламенения в цилиндре
Пропуски воспламенения в цилиндре 4	P0304	Пропуски воспламенения в цилиндре
Датчик детонации (Knock Sensor)	P0327	Низкий уровень сигнала	Максимальный сигнал за время диагностического теста (3 сек) ниже 0,35 В
Датчик углового положения коленчатого вала (ДПКВ) (Crankshaft Position Sensor)	P0335	Обрыв цепи	Отсутствие сигнала с ДПКВ, в то время как минимальное и максимальное напряжение с ДМРВ выходит за пределы 0,8 и 1,65 В соответственно. Для регистрации неисправности, распределительный вал должен сделать 5 оборотов без сигнала с датчика ПКВ
	P0336	Ошибка синхронизации	Диагностируется за оборот коленчатого вала, сравнением числа зубьев до найденного пропуска с программным значением (58)
Датчик фаз (датчик положения распределительного вала) ДПРВ (Camshaft Position Sensor)	P0342	Низкий уровень сигнала	Отсутствие переключения сигнала в точке соответствующей спаду первого (после пропуска зуба) каждый оборот коленчатого вала
	P0343	Высокий уровень сигнала
Катушка зажигания цилиндра 1 и 4	P0351	Обрыв цепи управления	Сравнением напряжения насыщения ключа зажигания во время накопления энергии катушки зажигания с порогом
Катушка зажигания цилиндра 2 и 3	P0352	Обрыв цепи управления
Нейтрализатор (Catalyst)	P0422	Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога	Текущие параметры эффективности нейтрализатора не соответствуют программным значениям
Клапан продувки адсорбера (Evaporative Emission System Purge Control Valve)	P0444	Обрыв цепи управления или замыкание на массу	Текущие параметры обмотки клапана продувки адсорбера не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Датчик уровня бензина.	P0462	Низкий уровень сигнала.	Ниже граничного значения напряжения (U < 0,01В)
	P0463	Высокий уровень сигнала.	Выше граничного значения напряжения (U > 2 В)
Датчик скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor)	P0500	Обрыв цепи	При выполнение условий регистрации неисправности в течение 3 сек, максимальная скорость должна превышать 0 км/час
Концевой выключатель педали тормоза	P0504	Рассогласование сигналов	Текущие параметры концевого выключателя педали тормоза не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Напряжение бортовой сети автомобиля (System Voltage)	P0562	Низкий уровень	Напряжение питания, измеряемое блоком управления ниже одного из программных значений: Uc < 6,5 В – при остановленном двигателе; Uc < 7,5 В – при пуске двигателя; Uc < 10 В – при работающем двигателе
	P0563	Высокий уровень	Напряжение питания, измеряемое блоком управления выше программного значения Uc < 17 В
Дополнительное реле стартера (Starter Relay)	P0615	Обрыв цепи управления	Текущие параметры реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
	P0617	Замыкание цепи управления на бортовую сеть
Реле бензонасоса (Fuel Pump Relay)	P0627	Обрыв цепи управления или замыкание на массу	Текущие параметры обмотки реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Реле муфты компрессора кондиционера(A/C Clutch Relay Control) (Опционально)	P0646	Замыкание цепи управления на массу	Текущие параметры обмотки реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
	P0647	Замыкание цепи управления на бортовую сеть
Лампа индикатора неисправности ИН (Malfunction Indication Lamp)	P0650	Обрыв цепи управления или замыкание на массу	Текущие параметры лампы не соответствуют программным параметрам электронного блока
Тахометр комбинации приборов (Engine RPM Output)	P0654	Замыкание на массу	Текущие параметры канала комбинации приборов не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Главное реле системы (Main Relay Control)	P0685	Обрыв цепи управления	Текущие параметры обмотки реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Концевой выключатель сцепления (Clutch Pedal Switch)	P0831	Низкий уровень сигнала	При регистрации включения передачи отсутствует сигнал с концевого выключателя сцепления
	P0832	Высокий уровень сигнала	Наличие сигнала с концевого выключателя сцепления в течение 100 секунд
Газовая форсунка цилиндра 1.	P1201	Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу	Измеренный ток через резистор ниже порога (Ua < 0,1 В)
Газовая форсунка цилиндра 2.	P1202	Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу
Газовая форсунка цилиндра 3.	P1203	Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу
Газовая форсунка цилиндра 4.	P1204	Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу
Газовая форсунка цилиндра 1.	P1262	КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть	Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (UA > 0,47 В)
Газовая форсунка цилиндра 2.	P1265	КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть	Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (Ua > 0,47 В)
Газовая форсунка цилиндра 3.	P1268	КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть	Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (UA > 0,47 В)
Газовая форсунка цилиндра 4.	P1271	КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть	Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (Ua > 0,47 В)
Контроллер системы управления двигателем (Electronic Control Unit)	P1602	Пропадание напряжение питания контроллера (сброс клеммы 30 или первое включение контроллера)	Текущие параметры памяти электронного блока управления не соответствуют его программным параметрам (отключение источника питания в период выключенного замка заж. и включенного главного реле)
Датчик уровня газа.	P2067	Низкий уровень сигнала	Ниже граничного значения напряжения (U < 0,0001В)
Катушка зажигания цилиндра 1 и 4	P2301	Замыкание на шину 12В	Сравнение напряжения насыщения ключа зажигания во время накопления энергии катушки зажигания
Катушка зажигания цилиндра 2 и 3	P2304	Замыкание на шину 12В

Поделиться ссылкой: