Применяемость и особенности комплектации газовых двигателей семейства ЯМЗ-530 CNG.

Применяемость и особенности комплектации газовых двигателей семейства ЯМЗ-530 CNG.

Применяемость газовых двигателей ПАО «Автодизель» приведена в таблице. Двигатели предназначены для установки на изделия, указанные в таблице.

Применение и установка двигателей на каждом изделии, монтажные чертежи, характеристики моторных систем и электрическая схема включения элементов моторного комплекта электрооборудования обязательно должны быть согласованы предприятием-потребителем с ПАО «Автодизель».

Изменения параметров и систем изделия, влияющих на работу двигателя, должны быть так же согласованы с ПАО «Автодизель»; изменение выходных параметров двигателя должно быть согласовано с предприятием-потребителем.

Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателя, а также схемы электрические подключения электронной системы управления двигателя и контрольно-диагностического оборудования определяются габаритным чертежом, согласованным с предприятием-потребителем.

Двигатели могут быть использованы на других изделиях при согласовании применяемости с ПАО “Автодизель”.

Газовые двигатели ЯМЗ-53414, ЯМЗ-53424, ЯМЗ-53444, их комплектации изготовлены в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50°C, относительной влажности воздуха до 98% при плюс 25°С, запыленности воздуха не более 0,4 г/м³ и в районах, расположенных на высоте до 1500 м без снижения мощностных, экономических и других показателей и до 3000 м над уровнем моря с соответствующим снижением мощностных, экономических и других показателей.

Газовые двигатели ЯМЗ-53414, ЯМЗ-53424, ЯМЗ-53444, их комплектации экологического класса 5 соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного Cоюза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (Правила ЕЭК ООН № 49-05B2 (G), № 24-03), Правилам ЕЭК ООН № 85.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА.

Двигатель ЯМЗ-53414 представляет собой базовую четырехцилиндровую модель рядного четырехтактного газового CNG двигателя с искровым зажиганием, с турбонаддувом производства ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).

Газовые двигатели ЯМЗ-53424, ЯМЗ-53444 являются модификациями двигателя ЯМЗ-53414, конструктивно выполнены аналогично базовой модели, отличаются подачей газа и параметрами настройки электронного блока управления.

Двигатель ЯМЗ-53414 (общий вид справа).

Двигатель ЯМЗ-53414 (общий вид слева).

Двигатель ЯМЗ-53444-20 (общий вид справа).

Двигатель ЯМЗ-53444-20 (общий вид слева).

 

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Продольный угол наклона двигателя при установке на изделие 0-5,5° Конструкцией двигателя предусмотрена комплектация его сцеплением и коробкой передач по типоразмеру SAE-3 Система бортовой диагностики (БД):

• сигнализирует водителю миганием лампы MIL в соответствии с требованием Правил ООН №49-05B2 (G) о наличии неисправности в работе систем двигателя и системы нейтрализации ОГ, которые приводят к превышению выбросов NOx более 3,5 г/(кВт∙ч) по циклу испытаний ESC. В случае превышения порогового значения выбросов NOx 7 г/(кВт∙ч) и эксплуатации ТС с неисправностью в течение 36 часов система бортовой диагностики ограничивает крутящий момент двигателя до 60% номинального крутящего момента независимо от частоты вращения двигателя;
• обеспечивает хранение кодов ошибок и передачу посредством CAN-линии данных ЭБУ, а также фиксацию времени работы двигателя при активной индикации неисправностей связанных с выбросами вредных веществ.

Система бортовой диагностики должна быть работоспособна:

• при всех температурах окружающего воздуха от минус 7°C до 35°C;
• на всех высотах ниже 1600 м над уровнем моря;
• при температурах охлаждающей жидкости двигателя от 70°C до 100°C.

Скоростная характеристика двигателя ЯМЗ-53414.

М_е – крутящий момент брутто; N_е – номинальная мощность брутто; n – частота вращения коленчатого вала.

Скоростная характеристика двигателя ЯМЗ-53424.

М_е – крутящий момент брутто; N_е – номинальная мощность брутто; n – частота вращения коленчатого вала.

Скоростная характеристика двигателя ЯМЗ-53444.

М_е – крутящий момент брутто; N_е – номинальная мощность брутто; g_e – удельный расход топлива; n – частота вращения коленчатого вала.

Расположение агрегатов и узлов, габаритные размеры двигателя ЯМЗ-53414 (вид спереди).

1 – фильтр масляный; 2 – турбокомпрессор; 3 – дроссельная заслонка с датчиком положения; 4 – генератор; 5 – место маркировки серийного номера двигателя; 6 – фильтр газовый низкого давления.

Расположение агрегатов и узлов, габаритные размеры двигателя ЯМЗ-53414 (вид слева).

1 – место установки заводской таблички; 2 – гаситель крутильных колебаний; 3 – генератор; 4 – реле предпускового подогревателя; 5 – датчик температуры и давления газа; 6 – дозатор газа (форсунка); 7 – указатель уровня масла; 8 – датчик детонации; 9 – рампа; 10 – провод высоковольтный; 11 – кронштейн; 12 – трубка подвода газа к рампе; 13 – катушка зажигания; 14 – компрессор пневмотормозов; 15 – смотровой лючок механизма проворота коленчатого вала; 16 – фильтр газовый низкого давления.

Расположение агрегатов и узлов, габаритные размеры двигателя ЯМЗ-53414 (вид сзади).

1 – датчик частоты вращения распределительного вала; 2 – система вентиляции картера; 3 – датчик давления и температуры масла; 4 – отвод газов от ТКР; 5 – маховик.

Расположение агрегатов и узлов двигателя ЯМЗ-53414 (вид справа).

1 – стартер; 2 – датчик давления и температуры масла; 3 – заслонка рециркуляции отработавших газов EGR; 4 – турбокомпрессор; 5 – датчик дифференциального давления (расхода) отработавших газов системы EGR; 6 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 7 – клапан электропневматический управления положением заслонки системы EGR; 8 – фильтр масляный; 9 – картер масляный; 10 – пробка сливного отверстия картера масляного.

Расположение агрегатов и узлов двигателя ЯМЗ-53414 (вид сверху).

1 – крышка маслоналивной горловины; 2 – система рециркуляции отработавших газов EGR; 3 – клапан перепуска воздуха на компрессоре ТКР; 4 – система вентиляции картера; 5 – датчик частоты вращения коленчатого вала; 6 – провод высоковольтный; 7 – датчик температуры воздуха; 8 – датчик давления воздуха.

Расположение агрегатов и узлов, габаритные размеры двигателя ЯМЗ-53444-20 (вид спереди).

1 – фильтр масляный; 2 – турбокомпрессор; 3 – дроссельная заслонка с датчиком положения; 4 – вентилятор с вязкостной муфтой; 5 – генератор; 6 – место маркировки серийного номера двигателя; 7 – фильтр газовый низкого давления.

Расположение агрегатов и узлов, габаритные размеры двигателя ЯМЗ-53444-20 (вид слева).

1 – место установки заводской таблички; 2 – гаситель крутильных колебаний; 3 – генератор; 4 – вентилятор с вязкостной муфтой; 5 – реле предпускового подогревателя; 6 – датчик температуры и давления газа; 7 – дозатор газа (форсунка); 8 – указатель уровня масла; 9 – датчик детонации; 10 – рампа; 11 – провод высоковольтный; 12 – кронштейн; 13 – трубка подвода газа к рампе; 14 – катушка зажигания; 15 – компрессор пневмотормозов; 16 – смотровой лючок механизма проворота коленчатого вала; 17 – насос гидроусилителя руля; 18 – фильтр газовый низкого давления.

Расположение агрегатов и узлов, габаритные размеры двигателя ЯМЗ-53444-20 (вид сзади).

1 – датчик частоты вращения распределительного вала; 2 – система вентиляции картера; 3 – датчик давления и температуры масла; 4 – отвод газов от ТКР; 5 – маховик.

Расположение агрегатов и узлов двигателя ЯМЗ-53444-20 (вид справа).

1 – стартер; 2 – датчик давления и температуры масла; 3 – заслонка рециркуляции отработавших газов EGR; 4 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 – турбокомпрессор; 6 – датчик дифференциального давления (расхода) отработавших газов системы EGR; 7 – клапан электропневматический управления положением заслонки системы EGR; 8 – фильтр масляный; 9 – картер масляный; 10 – пробка сливного отверстия картера масляного.

Расположение агрегатов и узлов двигателя ЯМЗ-53444-20 (вид сверху).

1 – крышка маслоналивной горловины; 2 – система рециркуляции отработавших газов EGR; 3 – клапан перепуска воздуха на компрессоре ТКР; 4 – система вентиляции картера; 5 – датчик частоты вращения коленчатого вала; 6 – провод высоковольтный; 7 – датчик температуры воздуха; 8 – датчик давления воздуха.

КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ.

Наименование параметров	Единицы измерения	Двигатель
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности	мин-1	2300±25
Частота вращения на холостом ходу: минимальная максимальная, не более	мин-1	700±50 2650 (2800*)
Давление масла в системе смазки двигателя, прогретого до 80-100ºС: – при номинальной частоте вращения   – при минимальной частоте вращения холостого хода, не менее	кПа (кгс/см2)	400-635 (4,1-6,5)   100 (1,0)
Температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя: -рабочая -предельная кратковременная, не более 10 мин	ºС	80-100   105

Примечание: *- для двигателя ЯМЗ-53444 и его комплектаций.

СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОНТРОЛИРУЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ.

Измеряемый параметр	Единицы измерения	Средства измерений	Предел основной абсолютной погрешности средств измерений
Частота вращения	мин-1	Электронные тахометры типа ТЭСА по ТУ 25-04.3663-78, ГОСТ 18303-72	±0,005 n
Давление масла в системе смазки	МПа (кгс/см2)	Манометры по ГОСТ 2405-80, измерительные преобразова- тели давления и разрежения по ГОСТ 22520-85	±0,02
Температура ОЖ	ºС	Мультиметры с термопарой	±0,5ºС+1%

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ

Общее устройство двигателей ЯМЗ-53414, ЯМЗ-53444-20 показано на поперечном и продольном разрезах.

Поперечный разрез двигателя ЯМЗ-53414.

Продольный разрез двигателя ЯМЗ-53414.

Поперечный разрез двигателя ЯМЗ-53444-20.

Продольный разрез двигателя ЯМЗ-53444-20.

 

 

Поделиться ссылкой: