Принципиальная пневматическая схема ЛиАЗ-529267-31.

Принципиальная пневматическая схема автобуса.

1 – компрессор WP-KYJ, WEICHAI; 2 – модуль подготовки воздуха ZB4407-K005530, Knorr-Bremse или K162257TY, Knorr-Bremse или 3511 049 002 0, SORL или 932 501 003 0, WABCO; 3 – баллон воздушный 5256-3513234, “Техномакс”; 4 – баллон воздушный 529220-3513015; 5 – баллон воздушный 525646-3513015; 6 – баллон воздушный 621365-3513015-97 или 529260(65)-3513015; 7 – пневморессора V 1Е25-5-00, Vibracoustic или 652-2924001-11, РОСТАР; 8 – пневморессора V 1Е26а-18-00, Vibracoustic или 652-2934002-11, РОСТАР; 9 – камера тормозная, тип 24″ ВS3538, или HD9009368025/24 или HD90009448033 НА; 10 – камера тормозная, тип 24″/24″ BS6507 или DZ295129340014; 11 – ротор датчика АБС; 12 – ротор датчика АБС; 13 – чувствительный элемент 0501.319.253/254 или 441 032 814 0; 14 – чувствительный элемент 0501.325.478/479 или DZ9100580250 или HD90129588003; 15 – электронный блок системы ABS СМ4ХL -23VI-EDB SORL или 446 004 631 0, WABCO; 16 – модулятор 3550 210 0590 или СМ-0150000 или 4 72 195 018 0; 17 – кран тормозной 3514 006 127 0, SORL или 461 318 071 0 WABCO; 18 – клапан ускорительный стояночного тормоза 973 011 203 0, WABCO или 3518 019 239 0, SORL; 19 – клапан ускорительный рабочего тормоза 3518 031 005 0, S0RL или AC574AXY, Knorr-Bremse; 20 – клапан электромагнитный 472 170 600 0 WABCO или 3754 012 160 0, SORL; 21 – клапан двухмагистральный 434 208 009 0, WABCO или АЕ4146 Knorr-Bremse или 434 208 045 0, WABCO или 3533 001 003 0, SORL; 22 – кран управления стояночным тормозом DPM61A/C или 9617230150 или 9617230380 или 3000.02.300 или 3526 004 466 0, SORL; 23 – кран аварийного растормаживания АЕ1136, Knorr-Bremse или 1705 003 003 0, SORL; 24 – клапан электромагнитный передней оси К068186, Knorr-Bremse или 3754 046 018 0, SORL; 25 – клапан электромагнитный ведущего моста К019821, Knorr-Bremse или 3754 046 019 0, SORL; 27 – датчики износа тормозных колодок; 28 – датчик давления воздуха 441 044 102 0 WABCO или 3623 019 002 0, SORL; 29 – датчик стоп-сигнала стояночного тормоза 6032.3829.000-01; 30 – выключатель сигнала торможения 6052.3829.000-01; 31 – клапан редукционный 475 010 311 0, WABCO или 3512 010 013 0, SORL; 32 – пневмораспределитель A331-1C2-RF01; 33 – охладитель 529222-3506140-77; 34 – клапан контрольного вывода VPC M16x1.5-M16x1.5-S, Camozzi; 35 – клапан слива конденсата VDC M22х1,5-RU01, Camozzi; 36 – датчик аварийного давления воздуха 6032.3829.000-01 ЭМИ (Пенза); 37 – датчик аварийного давления воздуха 3757 006 020 0; 38 – выключатель давления 6052.3829-01 СЗ 0,15bar; 39 – выключатель давления 6032.3829-01 СЗ 0,З bar; 40 – клапан перепускной с ограниченный обратным потоком 434 100 225 0, WABCO или 3531 013 037 0, SORL; 41 – клапан слива конденсата ЕЕ4107, Knorr-Bremse или 3536 009 009 0, SORL; 42 – кран пневматический 463 036 000 0/220 или 170 500 3032 0; 43 – электронный блок системы управления подвеской 0504 004 403, Knorr-Bremse или 3629 020 003 0, SORL.

Примечания:

1. Схема принципиальная пневматическая автобуса ЛиАЗ-5292хх с системой ABS/ASR и блокировкой движения по открытым дверям.

2. Схема выполнена на соответствие Правил СЗК ООН № 13.11.

3. ЕLC5 или ЕСAS – электронная система управления пневматической подвеской автобуса.

4. ABS – антиблокировочная система тормозов.

5. Показано подключение системы подготовки воздуха с модулем подготовки воздуха для ZB4407 (Knorr-Bremse) и 3511 049 002 0 (SORL).

6. Рабочее давление в пневмосистеме автобуса 0,8-0,83 МПа (8,2-8,7 кгс/см²).

7. Показано подключение системы управления подвеской ЕСAS (SORL).

Условные обозначения.

Условное обозначение	Наименование
Д1-7	Датчики давления воздуха
Б1-9	Баллоны воздушные
КСТ	Кран стояночного тормоза
КТЭ	Камера тормозная с энергоаккумулятором
КТ	Кран тормозной
КР	Кран растормаживания
КЭ	Клапан электромагнитный
КУР	Клапан ускорительный рабочий
КЭП	Клапан электромагнитный передней подвески
М	Модулятор
КТП	Камера тормозная передняя
ПП	Пневморессора передняя
ДС	Датчик скорости передний
РДС	Ротор датчика скорости передний
ДИТ	Датчик износа тормозных колодок
БУ	Блок управления ABS
КЭЗ	Клапан электромагнитный задней подвески
Б	Баллон накопительный
ПР	Пневмораспределитель
П3	Пневморессора задняя
КУ	Клапан ускорительный
КД	Клапан двухмагистральный
ДСЗ	Датчик скорости задний
РДСЗ	Ротор датчика скорости задний
ККВ	Клапан контрольного вывода
КСК	Клапан слива конденсата
К	Компрессор
БР	Баллон регенерации
МПВ	Модуль подготовки воздуха
ОВ	Охладитель воздуха
КООП	Клапан перепускной с ограниченным обратным потоком
КСКА	Клапан слива конденсата автоматически
КП	Кран пневматический
БУП	Блок управления подвеской
КРД	Клапан редукционный