Код ошибки Р0123 М7.9.7 ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) ЕВРО-2.

Перейти к списку кодов ошибок:

Коды ошибок М7.9.7 ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) ЕВРО-2.

Перейти к главной странице руководства по диагностике:

Система управления двигателем ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер М7.9.7).

Код Р0123. Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала.

Код Р0123 заносится, если:

– двигатель работает;

– напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки более 4,9 В.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Описание проверок.

Последовательность соответствует взятым в кружок цифрам на карте.

1. Проверяется мультиметром напряжение на контакте «С» колодки жгута.

Согласно внутренней схемотехнике контроллера М7.9.7 при отключенном датчике положения дроссельной заслонки на контакте «С» колодки жгута должно присутствовать напряжение +6±0,1 В.

2. Проверяется пробником цепь заземления датчика.

3. После замены датчика необходимо сбросить величину автоматического обнуления. Эта процедура выполняется с помощью прибора DST-2M в режиме “5 – Прочие испытания / Misc. Tests; 1 – Сброс ЭБУ с инициализацией / ECU First Init Reset”.

Диагностическая информация.

Прибор DST-2М в режиме «1 – Параметры / Parameters; 5 – Входы АЦП / ADC Channels» показывает положение дроссельной заслонки в вольтах.

При включенном зажигании или на холостом ходу значение сигнала датчика положения дроссельной заслонки должно быть 0,35…0,7 В (0%) при закрытой дроссельной заслонке и должно равномерно повышаться при открытии дроссельной заслонки до 4,05…4,75 В (76-81%).

Если напряжение выходного сигнала датчика при полностью закрытой и открытой дроссельной заслонке выходит за пределы указанных диапазонов, то необходимо проверить трос привода дроссельной заслонки на заедание, а привод на исправность. Если они в норме, продолжить диагностику.

Обрыв цепи заземления датчиков вызывает код Р0123.

Причинами возникновения кода Р0123 непостоянного характера могут быть:

– истирание резистивного слоя ДПДЗ (выполнить проверку по карте С-2);

– отсутствие уплотнительной резинки в колодке жгута;

– ненадежное соединение контактов в колодке (проявляется при повышенной вибрации).