Моменты затяжки основных резьбовых соединений. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.
Моменты затяжки основных резьбовых соединений двигателя.
Приложение Б.
Таблица 26.
| Наименование резьбового соединения | Количество точек | Момент затяжки, Н·м (кгс·м) |
| Болты крышек коренных подшипников | 10 | 98…107,9
(10…11) |
| Болты шатунов | 8 | 66,7…73,6
(6,8…7,5) |
| Болты головки цилиндров: 1) | 10 | |
| предварительная затяжка, затем выдержка не менее 2 мин | 39,2…58,9
(4…6) |
|
| первая промежуточная затяжка, затем выдержка не менее 2 мин | 119…132
(12…13,5) |
|
| вторая промежуточная затяжка, затем выдержка не менее 7 мин | 147,1…162
(15,0…16,5) |
|
| окончательная затяжка: отвернуть болты на угол 90°-100°, затем затянуть моментом: | 147,1…162
(15,0…16,5) |
|
| Винты крепления крышки цепи к головке цилиндров | 2 | 21, 6…26,5
(2,2…2,7) |
| Болты крепления маховика | 8 | 70,6…78,4
(7,2…8,0) |
| Болты нажимного диска | 6 | 19,6…24,5
(2,0…2,5) |
| Болты сальникодержателя | 6 | 5,9…8,8
(0,6…0,9) |
| Болты усилителя картера сцепления | 4 | 28,4…35,3
(2,9…3,6) |
| Болт стяжной коленчатого вала | 1 | 196…245
(20,0…25,0) |
| Пробки коленчатого вала | 4 | 58,8…68,6
(6,0…7,0) |
| Болты стяжные распределительных валов | 2 | 98…107,9
(10…11) |
| Болты звездочек промежуточного вала | 2 | 24,5…26,5
(2,5…2,7) |
| Болты крышек распределительных валов | 15 | 19,0…23,0
(1,9…2,3) |
| Болты успокоителей цепи | 4 | 19,6…24,5
(2,0…2,5) |
| Болты передней крышки головки цилиндров | 4 | 21,6…26,5
(2,2…2,7) |
| Винты крышки цепи и водяного насоса к блоку цилиндров | 9 | 21, 6…26,5
(2,2…2,7) |
| Болт крепления водяного насоса к крышке цепи | 1 | 19,6…24,5
(2,0…2,5) |
| Болты шкива водяного насоса | 3 | 11,7…17,7
(1,2…1,8) |
| Винты корпуса термостата | 2 | 21,6…26,5
(2,2…2,7) |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 8 | 21,6…26,5
(2,2…2,7) |
| Гайки крепления турбокомпрессора | 4 | 21,6…26,5
(2,2…2,7) |
| Штуцеры трубки нагнетательной турбокомпрессора | 2 | 28,4…35,3
(2,9…3,6) |
| Штуцер слива масла турбокомпрессора | 1 | 34,3…39,2 (3,5…4,0) |
| Болт крепления впускного патрубка турбокомпрессора | 1 | 3,9…5,9
(0,4…0,6) |
| Болты и гайки крепления трубки рециркуляции | 4 | 21,6…26,5
(2,2…2,7) |
| Гайки крепления впускной трубы | 5 | 28,4…35,3
(2,9…3,6) |
| Болты патрубка отопителя | 2 | 19,6…24,5
(2,0…2,5) |
| Болты крышки гидронатяжителя | 4 | 21,6…26,5
(2,2…2,7) |
| Болты крепления масляного картера 1) | 15 | 11,8…17,6
(1,2…1,8) |
| Болты крепления рычага натяжного устройства со звездочкой | 2 | 24,5…29,4
(2,5…3,0) |
| Винты крепления вакуумного насоса | 4 | 19,6…24,5
(2,0…2,5) |
| Гайка крепления натяжного ролика ремня привода ТНВД | 1 | 11,7…17,7
(1,2…1,8) |
| Штуцер масляного фильтра | 1 | 49…58,8
(5…6) |
| Гайка крепления жидкостно-масляного теплообменника | 1 | 25…30
(2,5…3,0) |
| Болты крышки клапанов | 8 | 5,9…11,8
(0,6…1,2) |
| Гайки скоб форсунок | 4 | 31,4…35,3
(3,2…3,6) |
| Винты штуцеров форсунок | 4 | 3,9…4,9
(0,4…0,5) |
| Гайки топливопроводов высокого давления | 8 | 21,6…24,5
(2,2…2,5) |
| Болты и гайка крепления кронштейна топливного насоса и генератора | 4 | 34,4…39,2
(3,5…4,0) |
| Болт крепления задней опоры кронштейна насоса к головке цилиндров | 1 | 34,4…39,2
(3,5…4,0) |
| Болты крепления ТНВД к кронштейну топливного насоса и генератора | 3 | 16…19,6
(1,6…2,0) |
| Гайка болта задней опоры кронштейна насоса | 1 | 16…19,6
(1,6…2) |
| Болты шкива ТНВД | 4 | 16…19,6
(1,6…2) |
| Ось успокоительных роликов | 1 | 34,3…39,2
(3,5…4,0) |
| Болты крепления стартера | 2 | 43,1…54,9
(4,4…5,6) |
| Болт крепления генератора к кронштейну топливного насоса и генератора | 1 | 21,6…31,4
(2,2…3,2) |
| Гайка болта крепления генератора к нижним кронштейнам | 1 | 21,6…31,4
(2,2…3,2) |
| Болты крепления кронштейна с натяжным роликом ремня привода водяного насоса и генератора | 3 | 11,8…17,7
(1,2…1,8) |
| Болт крепления натяжного ролика ремня привода водяного насоса и генератора на оси | 1 | 13,7…17,6
(1,4…1,8) |
| Фильтр масляный | 1 | завернуть до касания уплотнением поверхности маслоохладителя, после чего довернуть ориентировочно на ¾ оборота |
| Сливная пробка масляного картера | 1 | 25…30
(2,5…3,0) |
| Пробка слива охлаждающей жидкости | 1 | 17,6…34,3
(1,8…3,5) |
| Болты крепления привода вентилятора | 3 | 25…30
(2,5…3,0) |
| Пробка выпуска воздуха ФТОТ | 1 | 7…9 (0,7…0,9) |
| Сменный фильтрующий элемент ФТОТ | 1 | 10…15
(1,0…1,5) |
| Болт полый ФТОТ | 2 | 19,6…49,0
(2,0…5,0) |
| Пробка сливная ФТОТ | 1 | 7,8…14,7
(0,8…1,5) |
| Свечи накаливания | 4 | 10,0…15,0
(1…1,5) |
| Болт специальный и проставка кожуха зубчатого ремня | 3 | 25…30
(2,5…3,0) |
| Гайка, болты, винт крепления кожухов зубчатого ремня | 6 | 5,9…8,8
(0,6…0,9) |
| Болт крепления датчика положения коленчатого вала | 1 | 5,9…8,8
(0,6…0,9) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 1 | 11,8…17,6
(1,2…1,8) |
| Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости | 1 | 17,6…34,3
(1,8…3,5) |
| Датчик указателя давления масла | 1 | 17,6…34,3
(1,8…3,5) |
| Датчик аварийного давления масла | 1 | 17,6…34,3
(1,8…3,5) |
| Детали с конической резьбой: 2) | ||
| К 1/8″ | 7,8…24,5
(0,8…2,5) |
|
| К 1/4″ | 19,6…49
(2,0…5,0) |
|
| К 3/8″ | 19,6…58,8
(2,0…6,0) |
|
| К 1/2″ | 19,6…68,6
(2,0…7,0) |
|
| Неуказанные детали с метрической резьбой: | ||
| М8 | 7,8…29,4
(0,8…3,0) |
|
| М10 | 24,5…39,2
(2,5…4,0) |
|
| Хомуты шланга термостата | 2 | 4…6
(0,4…0,6) |
| Хомуты шланга соединительного (от отводящей трубки отопителя к патрубку водяного насоса) | 2 | 1…2,9
(0,1…0,3) |
| Хомуты шлангов воздуховода | 4 | 4…5
(0,4…0,5) |
| Хомуты шлангов: вентиляции картера, подвода охлаждающей жидкости к теплообменнику, отвода охлаждающей жидкости от теплообменника, слива масла из турбокомпрессора | 8 | 1…2,9
(0,1…0,3) |
| Хомуты шлангов отсечного топлива, шланга корректора по наддуву | 10 | 0,5…0,8
(0,05…0,08) |
1) Болты головки цилиндров и крепления масляного картера затягивать в строго определенной последовательности.
2) При использовании анаэробных герметиков момент затяжки уменьшить в два раза.
Поделиться ссылкой:
Похожие статьи
Электрооборудование. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.
Распиновка контроллера МИКАС-11 822.3763 001-01.
Техническое обслуживание. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту (2006 год).
Двигатель ЗМЗ-409.10 – руководство по ремонту.
Категории условий эксплуатации. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.
Газораспределительный механизм ЗМЗ–409051.10 и ЗМЗ–409052.10 («ZMZ PRO»).
Кривошипно-шатунный механизм двигателей ЗМЗ–409051.10 и ЗМЗ–409052.10 («ZMZ PRO»).
Конструкция. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.
Моменты затяжки основных резьбовых соединений. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту (2006 год).
Возможные неисправности и методы их устранения. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.
Технические данные. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.
Манжеты, применяемые на двигателе. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту (2006 год).
Диагностические коды неисправностей. Двигатель ЗМЗ-409.10 – руководство по ремонту.
Дисбаланс вращающихся деталей, допустимый при сборке. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.
Ремонт двигателя. Дизельный двигатель модели ЗМЗ-5143.10 – руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту (2006 год).
