Отопитель воздушный PLANAR-4DM2-24-CAN-5100. Руководство по эксплуатации.

Перейти к главной странице руководства:

Руководство по эксплуатации КамАЗ-54901, 54902.

Отопитель воздушный PLANAR-4DM2-24-CAN-5100. Руководство по эксплуатации.

АДВР.352.00.00.000 РЭ.

Содержание:

1. Введение.

2. Основные параметры и характеристики.

3. Техника безопасности.

4. Описание устройства и работы отопителя.

5. Блок управления отопителя (БУ).

6. Рекомендации.

7. Возможные неисправности при эксплуатации отопителя и их устранения.

8. Транспортировка и хранение.

9. Гарантийные обязательства.

1. Введение.

Настоящее руководство по эксплуатации (далее по тексту – РЭ) предназначено для изучения устройства, работы и правил эксплуатации воздушного отопителя типа PLANAR-4DM2-24-CAN-5100 (далее по тексту – отопитель), предназначенного для обогрева различных помещений ограниченного объема транспортных средств (далее – ТС) при температурах окружающего воздуха до минус 45 °С.

Руководство по эксплуатации может не отражать незначительные конструктивные изменения, внесенные предприятием-изготовителем после подписания к печати данного РЭ.

Пример записи обозначения отопителя при заказе и в документах другой продукции: «Отопитель воздушный/ Air heater PLANAR–4DM2–24–CAN-5100 ТУ4591-008- 40991176-2005».

2. Основные параметры и характеристики.

Основные технические характеристики отопителей приведены с допуском 10%, полученные при температуре 20 °С и номинальном напряжении (таблица 1).

Таблица 1.

Наименование параметров	PLANAR-4DM2-24-CAN-5100
Номинальное напряжение питания, В	24
Вид топлива	дизельное топливо по ГОСТ 305 в зависимости от температуры окружающего воздуха
Теплопроизводительность:
max, кВт	3
min, кВт	1
Количество нагреваемого воздуха:
max, м³/ч	120
min, м³/ч	70
Расход топлива на режимах:
max, л/час	0,37
min, л/час	0,12
Потребляемая мощность на режимах:
max, Вт	45
min, Вт	9
min, Вт	ручной
Масса, кг, не более	10

3. Техника безопасности.

3.1 Монтаж отопителя и его составных частей должен производиться специализированными организациями.

3.2 Отопитель разрешается применять только для целей, указанных в настоящем руководстве по эксплуатации.

3.3 Запрещается прокладывать топливопровод внутри салона или кабины ТС.

3.4 ТС оборудованное отопителем, должно иметь огнетушитель.

3.5 Отопитель запрещается применять в местах, где могут образовываться и скапливаться легко воспламеняемые пары и газы или большое количество пыли.

3.6 Учитывая опасность отравления выхлопными газами при работающем отопителе, нельзя пользоваться отопителем при стоянке автотранспорта в закрытых помещениях (гараже, мастерских и т.п.).

3.7 При заправке ТС топливом отопитель должен быть выключен.

3.8 При проведении электросварочных работ на ТС или ремонтных работ на отопителе необходимо отключить его от аккумуляторной батареи.

3.9 При монтаже и демонтаже отопителя должны соблюдаться меры безопасности, предусмотренные правилами проведения работ с электрической сетью и топливной системой ТС.

3.10 Запрещается подключение отопителя к электрической цепи ТС при работающем двигателе и отсутствии аккумуляторной батареи.

3.11 Питание отопителя электроэнергией должно осуществляется от аккумуляторной батареи независимо от массы ТС.

3.12 Запрещается отключение эл. питания отопителя до окончания цикла продувки.

3.13 Запрещается подсоединять и отсоединять разъемы отопителя при включенном электропитании отопителя.

3.14 Запрещается наступать на отопитель и класть на него предметы.

3.15 Запрещается накрывать отопитель предметами одежды, отрезками (частями) ткани и т.п. а также помещать их перед входом или выходом нагреваемого воздуха.

3.16 После выключения отопителя повторное включение должно быть не ранее, чем через 5-10 секунд.

3.17 В целях безопасности эксплуатации отопителя после двух подряд неудачных запусков необходимо обратиться в сервисную службу для выявления и устранения неисправности.

3.18 При появлении неисправностей в работе отопителя необходимо обращаться в специализированные ремонтные организации, уполномоченные заводом-изготовителем.

3.19 При несоблюдении вышеперечисленных требований потребитель лишается прав на гарантийное обслуживание отопителя.

4. Описание устройства и работы отопителя.

Отопитель работает независимо от двигателя ТС.

Питание отопителя топливом и электроэнергией осуществляется от ТС. Схема электрических соединений отопителя приведена на рис.4.1.

Отопитель является автономным нагревательным устройством (рис. 4.2), которое содержит:

– нагреватель (основные узлы нагревателя показаны на рис. 4.3);

– топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания.

Принцип действия отопителя при обогреве основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируемого через теплообменную систему отопителя.

В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Проходя через ребра теплообменника, воздух нагревается и поступает в помещение ТС.

При включении отопителя осуществляется проверка работоспособности элементов отопителя: индикатора пламени; датчика перегрева; электромотора нагнетателя воздуха; свечи; топливного насоса и их электроцепей. При исправном состоянии начинается процесс розжига, происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Затем подаются топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления.

Блок управления осуществляет контроль над температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения.

Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени.

При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом.

Особенности автоматического управления работой отопителя в аварийных и нештатных ситуациях:

1) если по каким-либо причинам не произошёл запуск отопителя, то процесс запуска автоматически повторится. После 2-х неудачных попыток происходит выключение отопителя;

2) если во время работы отопителя горение прекратится, то отопитель приступит к повторному розжигу (максимально количество запусков по этой причине – не более 3-х раз);

3) при перегреве отопителя (например, закрыто входное или выходное отверстие в нагревателе) происходит автоматическое выключение отопителя с последующей вентиляцией камеры сгорания и теплообменника;

4) при падении напряжения ниже 20 В или его повышении свыше 30 В происходит выключение отопителя.

5) при аварийном выключении отопителя на панели приборов (бортовом компьютере) автомобиля отображается код неисправности.

5. Блок управления отопителя (БУ).

БУ обеспечивает управление отопителем совместно с бортовым компьютером автомобиля.

БУ выполняет следующие функции:

а) начальную диагностику (проверку исправности) узлов отопителя при запуске;

б) диагностику узлов отопителя во время всей работы;

в) включение и выключение отопителя;

г) контроль над установленной температурой;

д) управление процессом горения;

е) автоматическое включение режима вентиляции после окончания процесса горения;

ж) автоматическое выключение отопителя:

– при потере работоспособности одного из контролируемых узлов;

– при выходе температуры теплообменника, напряжения питания за допустимые пределы;

– при срыве пламени в камере сгорания.

Рис. 4.1. Схема электрических соединений.

1 *– Цвет меток на проводах.

2 – Вид на колодку XP1 дан со стороны проводов (не со стороны присоединительной части).

Рис. 4.2. Схема соединений основных узлов и деталей отопителя.

Рис. 4.3. Основные узлы нагревателя.

6. Рекомендации.

6.1 Если отопитель после включения не запускается, то необходимо убедиться в наличии топлива в баке, в заряженности аккумуляторной батареи, в надежности соединения разъемов отопителя.

6.2 Для обеспечения надежной работы отопителя необходимо включать его один раз в месяц на 5-10 минут, в том числе и в теплый период года, если отопитель не эксплуатируется. Данная операция необходима для удаления образующихся вязких пленочных отложений на подвижных частях топливного насоса. Не выполнение данной операции может привести к отказу работы отопителя.

6.3 Регулярно контролировать степень зарядки аккумуляторной батареи.

6.4 Рекомендуется при длительной стоянке или хранении ТС отключать отопитель от источника питания (аккумулятора) во избежание его разрядки (ток потребления отопителя в нерабочем состоянии (30-40) мА).

7. Возможные неисправности при эксплуатации отопителя и их устранения.

7.1 Неисправности, которые могут быть устранены собственными силами. Если отопитель после включения не запускается, то необходимо:

1) проверить наличие топлива в баке и в топливопроводе после топливного насоса;

2) проверить надежность соединений контактов в разъемах (возможно окисление контактов);

7.2 Все другие возникшие неисправности можно определить по коду неисправности.

7.3 При всех неисправностях, возникших во время эксплуатации, кроме оговоренных в п. 9.1, необходимо обращаться в ремонтную мастерскую.

Внимание! Отопители комплектуются топливными насосами производства компании «Адверс». Монтажное положение топливного насоса должно соответствовать рис.7.1, т.е. ±5° от горизонтального положения.

Рис. 7.1. Допустимое монтажное положение топливного насоса.

8. Транспортировка и хранение.

8.1 Отопители безопасны при транспортировке и могут транспортироваться любыми транспортными средствами в том числе воздушным и железнодорожным транспортом, обеспечивающими защиту упакованных изделий от атмосферных осадков и климатических факторов согласно условиям 5 ГОСТ 15150-69, а от механических воздействий по категории С ГОСТ 23216 -78.

8.2 Условия транспортирования и хранения отопителя в части климатических факторов должны соответствовать условиям хранения 2 ГОСТ 15150-69.

9. Гарантийные обязательства.

9.1 Гарантийный срок отопителей серийно устанавливаемых на автосборочных или других предприятиях приравнивается к гарантийному сроку ТС на которое они установлены, по сроку или пробегу ТС (что наступит раньше).

9.2 Назначенный срок службы отопителя – 3000 часов.

9.3 При отсутствии штампа организации с указанием даты продажи гарантийный срок исчисляется с даты изготовления отопителя.

9.4 Изготовитель не принимает претензии на некомплектность и механические повреждения после его продажи.

9.5 Производитель гарантирует нормальную работу своей продукции при условии соблюдения потребителем всех правил эксплуатации, транспортировки и хранения, указанных в данном руководстве. Если неисправность была обнаружена в течение гарантийного срока, то она будет установлена бесплатно. Установку изделия должны проводить организации, уполномоченные производителем. При этом в гарантийном талоне заполняется графа «Сведения о монтаже».

Гарантийные обязательства не распространяются на дефекты, возникшие в результате:

– форс-мажорных обстоятельств: ударов молнии, пожара, затопления, наводнения, недопустимых колебаний напряжения, ДТП;

– несоблюдения правил эксплуатации, хранения и транспортировки;

– уполномоченными производителем на производство монтажа и гарантийного ремонта;

– отказа работы отопителя по причине загрязнения камеры сгорания;

– нарушения работы электрооборудования ТС;

– самостоятельного ремонта изделия или использование неоригинальных запасных частей.