Климатическая система КамАЗ-54901, 54902.

Климатическая система КамАЗ-54901, 54902.

Климатическая система.

На автомобиле, в зависимости от комплектации, управление климатической системой осуществляется:

– с помощью блока управления, расположенного на панели приборов для автомобиля, укомплектованного БИС 1.0 или БИС 2.0 (экран с диагональю 10,1 дюйма) (см. рис. Блок управления на панели приборов);

– с помощью БИС для автомобиля, укомплектованного БИС 2.0 (экран с диагональю 15,6 дюйма).

Блок управления климатической системой на панели приборов.

Блок управления на панели приборов.

Поз.	Символ	Назначение
1	OFF	Выключение климатической системы
2		Регулятор интенсивности воздушного потока
3	–	Уменьшение интенсивности воздушного потока
4	+	Увеличение интенсивности воздушного потока
5		Функция «разморозки» ветрового стекла
6		Активация режима рециркуляции воздуха
7		Обдув ветрового стекла
8		Центральный обдув зоны головы
9		Обдув зоны ног
10		Регулятор температуры воздуха (обогрев, охлаждение)
11	–	Снижение температуры воздуха (цвет синий)
12	+	Повышение температуры воздуха (цвет красный)
13	AUTO	Включение системы климат-контроля
14	А/С	Включение/ выключение кондиционера
15		Датчик температуры

С помощью блока управления осуществляется управление климатической системой, включающей в себя системы вентиляции, отопления и кондиционирования.

Для включения климатической системы нажать на любую кнопку или повернуть один из регуляторов. Для выключения климатической системы нажать на кнопку «OFF».

Окно управления климатической системой на экране БИС 2.0.

(экран с диагональю 15,6 дюйма).

Управление климатической системой с помощью БИС возможно через окно управления климатической системой или с помощью кнопок на нижней панели навигации.

Для открытия окна управления климатической системой нажать на кнопку  на нижней панели навигации экрана БИС.

При этом на экране отображается окно:

 – Выключение климатической системы;

– включение/ выключение обдува ветрового стекла;

– включение/ выключение обдува центральный зоны головы;

– включение/ выключение обдува ветрового стекла с высокой скоростью (функция «разморозки» ветрового стекла);

– включение/ выключение обдува зоны ног;

 – включение/ выключение режима рециркуляции воздуха в кабине;

– включение/ выключение кондиционера;

– включение/ выключение системы климат-контроля;

 – управление скоростью обдува вентилятора;

 – управление температурой климатической системы.

С помощью кнопок на нижней панели навигации также можно осуществлять регулировку скорости обдува вентилятора и регулировку температуры подаваемого воздуха в кабину.

 – Уменьшение скорости обдува вентилятора;

 – текущая скорость обдува вентилятора;

 – увеличение скорости обдува вентилятора;

 – уменьшение температуры в кабине;

 – температура в кабине;

 – увеличение температуры в кабине.

Система климат-контроля.

Система климат-контроля – система поддержания заданных тепловых условий в автоматическом режиме.

Для включения системы климат-контроля нажать на кнопку: «AUTO» – на блоке управления на панели приборов;

или

 – на экране БИС. При включенной системе климат-контроля кнопка подсвечивается синим цветом .

Для выключения системы климат-контроля:

– на блоке управления на панели приборов повернуть регулятор воздушного потока в сторону увеличения «+»;

или

– на экране БИС повторно нажать на кнопку .

При включении системы климат-контроля автоматически включается кондиционер. Кондиционер может быть выключен вручную с помощью кнопки:

– «А/С» – на блоке управления на панели приборов;

или

–  – на экране БИС.

Система климат контроля при этом будет продолжать работать.

Внимание!

• При выключенном кондиционере результат работы климат-контроля может отличаться от заданных тепловых условий.

Управление климатической системой в ручном режиме.

Регулировка интенсивности воздушного потока.

На блоке управления для увеличения интенсивности потока воздуха повернуть регулятор воздушного потока по часовой стрелке « + », для уменьшения повернуть регулятор против часовой стрелки « – ».

На экране БИС управление скоростью обдува вентилятора осуществляется:

– с помощью регулятора в окне управления климатической системой:

– или с помощью кнопок на нижней панели навигации .

Распределение воздуха в кабине Направление потока воздуха регулируется нажатием:

– на кнопки на блоке управления на панели приборов. При включении нужного направления воздушного потока на соответствующей кнопке загорается индикатор. При выключении индикатор гаснет;

– или на кнопки на экране БИС. При включении нужного направления воздушного потока соответствующая кнопка подсвечивается синим цветом . При выключении подсветка гаснет.

Кабина оснащена дефлекторами обдува боковых стекол и ветрового стекла, центрального обдува, бокового обдува и обдува ног.

Дефлекторами центрального и бокового обдува можно регулировать направление потока воздуха.

Открывание/ закрывание дефлекторов и регулирование интенсивности потока воздуха осуществляется с помощью маховиков (см. рис. Регулируемые вентиляционные дефлекторы).

Направление потока воздуха регулируется с помощью ручек на дефлекторах.

Регулируемые вентиляционные дефлекторы.

Центральный обдув.

Боковой обдув.

Установка температуры.

На блоке управления для повышения температуры воздуха в кабине регулятор температуры воздуха следует повернуть по часовой стрелке «+» (цвет красный).

Для понижения температуры воздуха в кабине регулятор температуры воздуха следует повернуть против часовой стрелки «-» (цвет синий).

На экране БИС управление температурой климатической системы осуществляется:

– с помощью регулятора в окне управления климатической системой:

– или с помощью кнопок на нижней панели навигации .

Эффективность отопления салона зависит от температуры охлаждающей жидкости автомобиля.

 Функция «разморозки» ветрового стекла.

Функция «разморозки» ветрового стекла служит для быстрого снятия обледенения с лобового стекла или для защиты от запотевания стекол автомобиля.

При включении функции «разморозки» осуществляется интенсивный обдув ветрового стекла горячим воздухом и автоматически включается кондиционер для осушения воздуха, обдувающего ветровое стекло.

Для включения функции «разморозки» ветрового стекла нажать:

– на кнопку  на блоке управления на панели приборов. При включении функции «разморозки» на кнопке загорается индикатор;

– или на кнопку  на экране БИС. При включении функции «разморозки» кнопка подсвечивается синим цветом .

Для выключения функции «разморозки» ветрового стекла повторно нажать:

– на кнопки / «А/С» на блоке управления на панели приборов. При выключении функции «разморозки» индикатор на кнопке гаснет;

– или на кнопки на экране БИС. При выключении функции «разморозки» подсветка кнопки гаснет.

Режим рециркуляции воздуха.

Рециркуляция – замкнутый воздухообмен в кабине.

Для включения режима рециркуляции необходимо закрыть окна в кабине автомобиля и нажать:

– на кнопку  на блоке управления на панели приборов. При включении режима рециркуляции на кнопке загорается индикатор;

– или на кнопку  на экране БИС. При включении режима рециркуляции кнопка подсвечивается синим цветом .

Для выключения режима рециркуляции повторно нажать:

– на кнопку  на блоке управления на панели приборов. При выключении режима рециркуляции индикатор на кнопке гаснет;

– или на кнопку  на экране БИС. При выключении режима рециркуляции подсветка кнопки гаснет.

Внимание!

• Режим рециркуляции использовать короткий период времени, так как возможно запотевание стекол. Необходимо как можно быстрее переключиться на режим свежего воздуха.

Система кондиционирования.

Система кондиционирования позволяет понижать температуру и влажность воздуха в кабине автомобиля.

Система направляет воздух через испаритель для охлаждения. Испаритель осушает воздух, чтобы предотвратить запотевание стекол. Образующийся конденсат система выводит из кабины, поэтому под ней может образоваться небольшая лужа.

Для включения кондиционера в ручном режиме нажать:

– на кнопку «А/С» на блоке управления на панели приборов. При включении кондиционера на кнопке загорается индикатор;

– или на кнопку  на экране БИС. При включении кондиционера кнопка подсвечивается синим цветом .

Для выключения кондиционера в ручном режиме повторно нажать:

– на кнопку «А/С» на блоке управления на панели приборов. При выключении кондиционера индикатор на кнопке гаснет;

– или на кнопку  на экране БИС. При выключении кондиционера подсветка кнопки гаснет.

Внимание!

• Система кондиционирования воздуха работает только при температуре окружающей среды выше 4 °С.
• В случае неисправности элементов системы кондиционирования воздуха включать кондиционер не рекомендуется.
• Работы по техническому обслуживанию, ремонту и замене вышедших из строя составных частей системы кондиционирования воздуха должны производить специально обученные специалисты сервисных служб!
• Система кондиционирования воздуха работает только при работающем двигателе.
• Для нормальной работы компрессора кондиционера необходимо включать его как минимум 1 раз в месяц по 10 минут.
• Рекомендуется включать кондиционер в холодное время года от 5 до 10 минут в теплом помещении. Это позволяет заправленному в систему маслу смазать внутренние уплотнения, предотвращая их пересыхание и коррозию.
• Требуется периодическая дозаправка кондиционера (1 раз в 1-2 года). Дозаправка осуществляется в специализированном сервисном центре.

Поделиться ссылкой: