Схемы электрооборудования Chery Fora (A5, Alia, Cowin 3, Elara, J5).

Схемы электрооборудования автомобилей Chery Fora (A5, Alia, Cowin 3, Elara, J5).

Перейти к разделам:

Circuit diagram (A21-2005).

Circuit diagram (A21-2007).

Схемы электрооборудования FORA/ELARA.

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с “массой”, которая выполняет функции второго провода.

Большинство цепей включается замком зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звуковых сигналов, сигнала торможения, аварийной сигнализации, света фар и плафона освещения салона.

Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, которые расположены в специальных монтажных блоках.

Примечание.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в схемы электрические принципиальные и соединений в связи с модернизацией и изменением конструкции автомобиля.
С целью упрощения пользования отдельные электрические схемы подключения оборудования предоставлены в соответствующих разделах, которые содержат описательную часть информации по конкретному оборудованию.
Знаком “*” отмечено оборудование, которое устанавливается на отдельные модификации автомобиля.

Обозначения в электрических цепях:

30 – “+” аккумуляторной батареи; 15 – цепь IGN выключателя зажигания; АСС1 – цепь АСС выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на кондиционер и другие потребители согласно схемы электрооборудования); АСС2 – цепь АСС выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на элементы системы стеклоочистителя, прикуриватель, розетку для подключения внешних потребителей и другие потребители согласно схемы электрооборудования); ILLUM – цепь подачи питания на элементы световой сигнализации (индикаторы) и другие потребители согласно схемы электрооборудования; 31 – цепь “масса”.

Обозначение электрических разъемов переднего блока управления (Front) ISU:

РЕ1 – разъем А; РЕ2 – разъем В; РРЗ – разъем С; РР4 – разъем D; РР5 – разъем Е; РР6 – разъем F.

Обозначение электрических разъемов заднего блока управления (Rear) ISU:

РЕ1 – разъем А; РРЗ – разъем В; РР5 – разъем С; РР6 – разъем D.

Обозначение и расположение мест соединения жгутов проводов с «массой» автомобиля:

1# – клемма «-» аккумуляторной батареи; 2# – возле правой блок-фары; 3# – шпилька крепления петли капота; 4# – возле блока управления АБС; 5# – возле рулевой колонки; 6# – крепление ремня безопасности заднего сиденья; 7# – возле левого заднего громкоговорителя; 8# – возле левой передней стойки; 9# – возле рычага ручного тормоза; 10# – шпилька крепления картера сцепления; 11# – возле правого переднего громкоговорителя.

Обозначение цветов проводов:

В – черный; W – белый; G – зеленый; R – красный; V – фиолетовый; Y – желтый; Р – розовый; Вг – коричневый; Gr – серый; О – оранжевый; LG – светло-зеленый; Sb – голубой; GB – зеленый с черной полосой; BW – черный с белой полосой.

Схема подключения аккумуляторной батареи, стартера, генератора и выключателя зажигания.

1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – генератор; 4 – выключатель зажигания; 5 – реле стартера; 6 – реле выключателя зажигания; 7 – реле АСС 1; 8 – реле АСС 2; 9 – блок предохранителей цепей питания; 10, 12, 13 – предохранитель 30 А; 11 – предохранитель 5 А; 14 – резерв; 15 – предохранитель 40 А; 16 – предохранитель 50 А; 17, 18 – предохранитель 80 А; 19 – предохранитель 120 А; а – резерв; б, в – к блоку управления вентилятора; г – к блоку предохранителей К 7#; д – к комбинации приборов 16#; е – к блоку управления ISU РРЗ; ж – к выключателю зажигания; з – к переднему блоку управления ISU РР5; и – к заднему блоку управления ISU РР5; к – питание обогревателя сидений.

Схема подключения кондиционера и его управление.

1 – блок управления кондиционера (АС); 2 – блок управления электродвигателем вентилятора; 3 – электродвигатель вентилятора; 4 – датчик интенсивности солнечного света; 5 – датчик температуры внешнего воздуха; 6 – датчик температуры воздуха в салоне; 7 – датчик температуры жидкости; 8 – электродвигатель системы контроля; 9 – электродвигатель вентилятора кондиционера (охлаждение); 10 – электродвигатель внутренней/внешней циркуляции; 11 – предохранитель 10 А; 12 – предохранитель 30 А; 13 – защитный экран; а – к разъему диагностики 7#; б – к переключателю высокое/низкое напряжение 1#, к кондиционеру 4#; в – к переднему блоку управления ISU РЕ2 32#; г – к переднему блоку управления ISU РРЗ 15#; д – к переднему блоку управления ISU РЕ1 28#; е – к оборудованию 7#; ж – к переключателю стеклоочистителя 9#; з – к электродвигателю стеклоочистителя 2#.

Схема подключения системы АБС (ABS).

1 – блок управления АБС (ABS); 2 – датчик скорости левого заднего колеса; 3 – датчик скорости правого заднего колеса; 4 – датчик скорости левого переднего колеса; 5 – датчик скорости правого переднего колеса; 6, 7 – предохранитель 40 А; 8 – предохранитель 5 А; а – к выключателю “стоп-сигнала”, б – “масса” насоса (компрессора) АБС; в – “масса” блока управления АБС; г – питание блока управления АБС; д – питание насоса (компрессора) АБС.

Front – передний; Rear – задний; Ground – “масса”; ECU – блок управления двигателем.

Схема подключения системы регулировки сиденья.

1 – переключатель регулировки сиденья; 2 – электродвигатель регулировки положения сиденья “вперед-назад”; 3 – электродвигатель регулировки положения передней части подушки сиденья “вверх-вниз”; 4 – электродвигатель регулировки положения задней части подушки сиденья “вверх-вниз”; 5 – электродвигатель регулировки положения спинки сиденья; 6 – предохранитель 30 А.

FWD – вперед; BKD – назад; UP(U) – вверх; DN(D) – вниз.

Схема подключения подушек безопасности.

1 – блок управления подушками безопасности; 2 – датчик ремня безопасности; 3 – боковая подушка безопасности водителя*; 4 – датчик удара подушки безопасности водителя (боковой)*; 5 – передняя подушка безопасности водителя; 6 – передняя подушка безопасности пассажира; 7 – датчик удара подушки безопасности пассажира (боковой)*; 8 – боковая подушка безопасности пассажира*; 9 – выключатель блокировки подушки(ек) безопасности пассажира; 10 – соединитель “Hex”; 11 – предохранитель 5 А; а – к комбинации приборов 17#; б – к комбинации приборов 24#; в – к переднему блоку управления ISU РЕ2 16#; г – к колодке диагностики 7#.

Схема подключения люка крыши* и прикуривателя.

1 – блок управления люка крыши; 2 – электродвигатель люка крыши; 3 – выключатель люка крыши; 4 – выключатель; 5 – прикуриватель; 6 – разъем питания для подключения внешних потребителей; 7 – предохранитель 30 А; 8 – предохранитель 20 А; 9 – предохранитель 15 А; 10 – предохранитель 5 А; а – к переднему блоку управления ISU РЕ2 7#; б – к комбинации приборов 7#.

Схема подключения обогревателей сидений.

1 – выключатель обогревателя левого переднего сиденья; 2 – выключатель обогревателя правого переднего сиденья; 3 – обогреватель правого переднего сиденья; 4 – обогреватель левого переднего сиденья; 5 – предохранитель 15 А; а – к блоку предохранителей.

Схема подключения комбинации приборов.

1 – комбинация приборов; 2 – датчик уровня топлива; 3 – датчик уровня тормозной жидкости; 4 – датчик давления масла; 5, 6 – предохранитель 7,5 А; а – к блоку предохранителей G 7#; б – к выключателю 2#; в – к переднему блоку управления ISU 11#; г – к блоку управления подушками безопасности 10#; д – к колодке диагностики; е – к блоку управления двигателем ECU 59#; ж – к выключателю ручного тормоза; з – к блоку управления кондиционером 10#; и – к блоку управления люком крыши 3#; к – к датчику износа тормозных колодок; л – к переднему блоку управления ISU РЕ1 2#; м – к колодке диагностики 7#; н – к блоку управления подушками безопасности 47#.

Контакты комбинации приборов:

2, 3, 5 – “масса”; 7 – выходной сигнал “скорость автомобиля”; 9 – к индикатору низкого давления масла в системе смазки двигателя; 11 – питание “30”; 12 – к лампам подсветки; 13 – питание от клеммы “15” выключателя зажигания; 15 – цепь диагностики; 16 – к индикатору заряда аккумуляторной батареи; 17, 24 – к индикатору подушки безопасности; 18 – к индикатору стояночного тормоза; 21 – сигнал датчика уровня топлива; 26 – сигнал датчика уровня тормозной жидкости; 27 – входной сигнал “скорость автомобиля”; 29 – подключение шины CAN LOW; 30 – подключение шины CAN_HIGH; 31 – входной сигнал CAN; 32 – к индикатору неисправности тормозных колодок.

Схема подключения стеклоподъемников передних дверей и системы блокировки.

1 – передний блок управления ISU; 2 – электродвигатель блокировки правой задней двери; 3 – электродвигатель блокировки левой задней двери; 4 – электродвигатель блокировки правой передней двери; 5 – электродвигатель блокировки левой передней двери; 6 – центральный выключатель блокировки дверей; 7 – контрольный выключатель блокировки дверей; 8 – электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери; 9 – электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери; 10 – выключатель стеклоподъемника правой передней двери в сборе; 11 – выключатель стеклоподъемников левой передней двери в сборе; 12 – выключатель блокировки электрических стеклоподъемников; 13 – выключатель стеклоподъемника правой задней двери; 14 – выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 15 – выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 16 – выключатель стеклоподъемника левой передней двери; а – к выключателю стеклоочистителя 3#; б – к выключателю стеклоочистителя 4#; в – к выключателю стеклоочистителя 6#; г – к выключателю стеклоочистителя 3#; д – к выключателю стеклоочистителя 2#; LOCK – заблокировать; UNLOCK – разблокировать; UP – поднять (вверх); DOWN – опустить (вниз).

Схема подключения наружных зеркал с электроприводом.

1 – регулятор положения наружных зеркал; 2 – левое зеркало в сборе; 3 – правое зеркало в сборе; 4, 6 – электродвигатель регулировки положения зеркала “влево-вправо”; 5, 7 – электродвигатель регулировки положения зеркала “вверх-вниз”; 8 – предохранитель 7,5 А; а – к переднему блоку управления ISU РРЗ 16#; UP – вверх; DOWN – вниз; LEFT – влево; RIGHT – вправо; LH MIRROR – левое зеркало; RH MIRROR – правое зеркало.

Схема подключения заднего блока управления ISU.

1 – задний блок управления ISU; 2 – элемент обогрева заднего стекла; 3 – выключатель стеклоподъемника в сборе левой задней двери; 4 – электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери; 5 – электродвигатель блокировки крышки багажника; 6 – лампа плафона освещения багажного отделения; 7 – концевой выключатель (плафона) левой задней двери; 8 – концевой выключатель (плафона) правой задней двери; 9 – датчик дистанции задний правый; 10 – датчик дистанции задний центральный; 11 – датчик дистанции задний левый; 12 – блок управления системой парковки; 13 – лампа правого фонаря заднего хода; 14 – лампа правого заднего указателя поворотов; 15 – лампа правого заднего противотуманного фонаря; 16 – лампа правого фонаря сигнала торможения и габаритного огня; 17 – лампа дополнительного фонаря сигнала торможения; 18 – лампа фонаря подсветки номерного знака; 19 – лампа левого фонаря сигнала торможения и габаритного огня; 20 – лампа левого заднего противотуманного фонаря; 21 – лампа левого заднего указателя поворотов; 22 – лампа левого фонаря заднего хода; 23 – выключатель стеклоподъемника в сборе правой задней двери; 24 – электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери; 25 – предохранитель 50 А; 26 – предохранитель 7,5 А; 27 – предохранитель 30 А; 28 – предохранитель 25 А; 29, 30, 31 – предохранитель 15 А; а – к переднему блоку управления ISU РЕ1 30#; б – к переднему блоку управления ISU РЕ1 29#; в – к переднему блоку управления ISU РЕ1 11#; UP – вверх; DOWN – вниз.

Схема подключения элементов электронной системы управления двигателем.

1 – блок управления двигателем ECU; 2 – реле двигателя; 3 – топливная форсунка 4-го цилиндра; 4 – топливная форсунка 3-го цилиндра; 5 – топливная форсунка 2-го цилиндра; 6 – топливная форсунка 1-го цилиндра; 7 – клапан продувки адсорбера; 8 – реле топливного насоса; 9 – топливный насос; 10, 11 – реле электродвигателя вентилятора; 12, 13 – электродвигатель вентилятора; 14 – реле кондиционера; 15 – датчик расхода воздуха; 16 – датчик фазы; 17 – датчик температуры жидкости; 18 – задний датчик концентрации кислорода; 19 – передний датчик концентрации кислорода; 20 – датчик положения дроссельной заслонки; 21 – дроссельная заслонка; 22 – переключатель напряжения; 23 – блок управления противоугонной системой (двигателя); 24 – индукционная катушка; 25 – датчик детонации; 26 – датчик положения коленчатого вала; 27 – выключатель педали сцепления; 28 – выключатель усилителя механизма рулевого управления; 29 – датчик скорости; 30 – модуль зажигания; 31 – предохранитель 5 А; 32 – предохранитель 7,5 А; 33 – предохранитель 30 А; 34, 37 – предохранитель 15 А; 35, 36 – предохранитель 60 А; 38, 39 – предохранитель 10 А; 40 – клапан; 41 – переключатель; а – к блоку управления АБС 6#; б – к блоку управления ISU РЕ2 22#; в – к комбинации приборов 27#; г – к передним фарам; д – к колодке диагностики 7#; е – к выключателю кондиционера (AC) В19.

Схема подключения переднего блока управления ISU.

1 – передний блок управления ISU; 2 – левая передняя лампа габаритного огня; 3 – правая передняя лампа габаритного огня; 4 – реле дальнего света фар; 5 – реле ближнего света фар; 6, 7 – лампа дальнего и ближнего света фар; 8 – корректор света фар; 9, 10 – электродвигатель корректора света фар; 11 – лампа подсветки скважины ключа выключателя зажигания; 12 – лампа плафона освещения вещевого ящика; 13 – выключатель плафона освещения вещевого ящика; 14 – лампа противосолнечного козырька; 15 – выключатель лампы противосолнечного козырька; 16 – лампа переднего плафона салона; 17 – выключатель переднего плафона салона; 18 – лампа заднего плафона салона; 19 – выключатель заднего плафона салона; 20 – концевой выключатель плафона салона левой передней двери; 21 – концевой выключатель плафона салона правой передней двери; 22 – выключатель обогрева заднего стекла; 23 – выключатель задних противотуманных фонарей; 24 – выключатель передних противотуманных фар; 25 – выключатель аварийной сигнализации; 26 – колодка диагностики; 27 – переключатель световой сигнализации; 28 – индикатор противоугонной системы; 29 – звуковой сигнал противоугонной сигнализации; 30 – выключатель индикатора открытия крышки багажника; 31 – выключатель открытия капота; 32 – выключатель звуковых сигналов; 33 – выключатель огней заднего хода; 34 – выключатель индикатора непристегнутого ремня безопасности; 35, 36 – звуковой сигнал; 37 – лампа повторителя указателя левого поворота; 38 – лампа левого переднего указателя поворота; 39 – лампа повторителя указателя правого поворота; 40 – лампа правого переднего указателя поворота; 41 – лампа левой противотуманной фары; 42 – лампа правой противотуманной фары; 43 – предохранитель 80 А; 44, 50, 53 – предохранитель 7,5 А; 47, 48 – предохранитель 15 А; 45, 46, 49, 52 – предохранитель 10 А; 51 – предохранитель 25 А; а – к блоку предохранителей моторного отсека G13; б – к комбинации приборов 11; в – к кондиционеру; г – к левому переднему указателю поворота; д – к комбинации приборов 31#; е – к выключателю стеклоочистителя 3#; ж – к выключателю зажигания; з – к реле АСС; и – к заднему блоку управления ISU РЕ1/6; к – к заднему блоку управления ISU РЕ1/22; л – к кондиционеру; м – к подушке безопасности; н – к комбинации приборов; о – к блоку управления противоугонной системы; п – к аудиооборудованию 16#; т – к комбинации приборов 15#; с – к аудиооборудованию; р – к блоку управления подушками безопасности 48#; ф – к выключателю аварийной сигнализации; х – к комбинации приборов 13#.

Схема подключения блока реле и предохранителей моторного отсека.

1 – реле дальнего света фар; 2 – реле ближнего света фар; 3 – реле АСС вентилятора кондиционера; 4 – реле АСС 2; 5 – реле питания (зажигания); 6 – реле стартера; 7 – реле EMS; 8 – реле топливного насоса; 9 – реле электромагнитной муфты кондиционера; 10, 11 – резервное реле; 12 – аккумуляторная батарея; 13 – выключатель зажигания; 14 – предохранитель 80 А; 15, 16, 20, 30 – предохранитель 10 А; 17, 18, 22, 23, 31, 34, 35, 46, 49 – предохранитель 15 А; 19 – предохранитель 20 А; 21, 32, 33, 36, 38, 40, 41, 43 – предохранитель 30 А; 24, 25, 27, 29, 39 – предохранитель 5 А; 26, 28, 37, 47, 48 – предохранитель 7,5 А; 44, 45 – предохранитель 40 А; 42 – предохранитель 60 А; а – к переднему блоку управления ISU; б – к лампе дальнего света левой фары; в – к лампе дальнего света правой фары; г – к переднему блоку управления ISU; д – к лампе ближнего света левой фары; е – к лампе ближнего света правой фары; ж, з – к панели приборов; и – к аудиооборудованию; к, л, э – к блоку управления ABS; м – питание системы регулировки сидений; н, о, т, у, б1, в1, п1, р1, с1, т1, у1, х1 – резерв; п – к подсветке выключателя зажигания; р, с – к люку крыши; ф – к вентилятору кондиционера; х – к обогревателю сидений; ц – к контактам стеклоочистителя блока ISU; ш – к блоку подушки безопасности; щ – к блокам управления ISU/DLC; ю – питание системы управления зеркалами заднего вида; я, г1, д1, з1, к1, м1 – к блоку ЕМС; а1 – к кондиционеру; е1 – к обогревателю переднего датчика концентрации кислорода; ж1 – к обогревателю заднего датчика концентрации кислорода; и1 – к электровентилятору; л1 – к топливному насосу; н1 – к электромагнитной муфте кондиционера; о1 – к «массе»; ф1 – к HVAC; BODY – кузов; ENGINE – двигатель; FRONT – передняя часть.

Внимание!

При замене предохранителя необходимо выключить двигатель и все электрические приборы. Замена предохранителя на предохранитель, рассчитанный на другое значение силы тока недопустима.

Разъёмы и соединительные колодки.

Разъем блока управления двигателем ECU.

Разъем блока управления АБС (ABS).

Колодка соединительная блока управления двигателем ECU/A1 и жгута проводов оборудования.

Колодка соединительная блока управления двигателем ECU/A2 и жгута проводов оборудования.

Колодка соединительная №1 жгутов проводов переднего и оборудования.

Колодка соединительная №2 жгутов проводов переднего и оборудования.

Колодка соединительная жгута проводов оборудования и блока кондиционера.

Колодка соединительная жгутов проводов переднего и моторного отсека.

Колодка соединительная блока управления двигателем ECU и переднего жгута проводов.

Колодка соединительная жгутов проводов переднего и потолка.

Колодка соединительная №1 жгутов проводов переднего и заднего.

Колодка соединительная №2 жгутов проводов переднего и заднего.

Колодка соединительная №1 жгутов проводов переднего и левой передней двери.

Колодка соединительная №2 жгутов проводов переднего и левой передней двери.

Колодка соединительная жгутов проводов заднего и левой задней двери.

Колодка соединительная жгутов проводов заднего и правой задней двери.

Колодка соединительная жгутов проводов переднего и правой передней двери.

Circuit diagram (A21-2005).

Reading instruction.

NO. of relay circuit:

30 Coming from storage battery.

15 Controling by ignition switch.

ACC Ignition switch radio set.

31 Ground.

58b Luminous regulating line.

This circuit diagram is suitable to configuration of A21 1.6 and 2.0.

Considering the time limit, it is liable to mistakes or omissions. Please contact with Service Technology Dep. of sales company if any unconformity is found.

Start and charge system.

ABS system.

AIR conditioning system.

Audio system.

AIR BAG system.

Instrument system.

Engine system.

Front ISU.

Rear ISU system.

Circuit diagram (A21-2007).